Du reduzierst den Nachlauf und verkürzt minimal den Radstand hat bei meiner ein bisschen was bewirkt! Dadurch hast du etwas mehr Agilität auf Kosten der Stabilität. Aber falls du noch den M7RR drauf hast der Reifen ohne Vorderradgefühl würde ich als erstes die Problemstelle beseitigen.
soo ist Orschinol..grins
die 17er ist bündig..?
mach mal Foto bitte..
Grüße
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Bei meiner originalen 2.0 ist es nicht bündig. Sieht aus wie bei Sascha.
Oben das war nur ein altes Beispielfoto was ich noch auf dem Handy hatte..aber sieht mir genau so aus..
das ist eins von mir..erkennt man es ?
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habe hier noch 17er gefunden mit Mupo...sollte aber Serie sein sprich nicht ganz bündig..also bündig zur ersten Ringnut
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@ Jörg ...das ist vielleicht passiert, als deine Gabelbrücken umgebaut wurden.
Du reduzierst den Nachlauf und verkürzt minimal den Radstand hat bei meiner ein bisschen was bewirkt! Dadurch hast du etwas mehr Agilität auf Kosten der Stabilität. Aber falls du noch den M7RR drauf hast der Reifen ohne Vorderradgefühl würde ich als erstes die Problemstelle beseitigen.
Der originale Dunlop auf der 14er ist in in meinen Augen furchtbar und den M7RR auf der 14er und 17er ein Riesengewinn. Du findest den 'ohne Vorderradgefühl'?? Welchen Reifen fährst du auf der 17er? (Bin mit dem M7RR 4x in Sardinien gewesen und da wird der Reifen top...)
Nimm als nächstes mal S21 und du weißt was ich meine...
ZitatNimm als nächstes mal S21 und du weißt was ich meine...
Super Reifen. War auf meiner SDR 1.0 der Standard. Finde ich persönlich besser als den M7RR. Liegt wie ein Brett in der Kurve.
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Hole das Thema nochmal hoch....
Da ich nur im Schwarzwald etc und keine Rennstrecke fahre, lohnt es sich die Gabelholme bis zum 2 Ring durchzustecken ?
Reifen fahre ich PAGT II und bin super zufrieden.
Danke für eine Info.
grüsse
ich find man soll das selbst erfahren
