Motor Temperatur erhöht

Wie sieht dein Kühlwasser aus, wurde das schon mal gewechselt?

Hab letztens eins von nem Kumpel getauscht das so aussah:

K1024_IMG_20180321_074142.JPG

Könnte sein, dass mit dieser Mischung keine gute Kühlung mehr erreicht werden kann.

Es könnte auch das Ventil im Kreislauf sein. Bei meiner ist es mir zu spät aufgefallen und ich hatte dann als folge ne kaputte Kopfdichtung. Lass es beim Freundlichen ausmessen ob es noch seinen Dienst verrichten wie es soll

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat

Fenti???

Sorry zu schnell mit den Fingern oder zu langsam mit dem Kopf beim Schreiben ;)

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zitat

Ok, danke.
Aber es funktioniert ja scheinbar, weil der lüfter geht ja an und abkühlen tut sie ja auch iwsnn.

Ja das schon aber es öffnet viel zu spät war bei meiner genau gleich. Lüfter ging an aber immer erst wenn der 5te Balken schon erschienen war. Laut Mech sollte dies aber schon beim 3ten Balken.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bin mir nicht sicher, aber ich bilde mir ein, dass der Lüfter erst nach dem 5. Balken losläuft.

3 Balken? Das ist ja noch nicht einmal Betriebstemperatur?

Hi,
es könnte sein, dass Du die Kühlwasserpumpe mal revidieren musst. Guck die auch mal an.
Gruess
hitch

bei der 950er erst beim 5. Balken Lüfterstart schon die 990er sind anders.

Zitat von TheSound2music

Ist das das Thermostat 75°C (Nr.22) ?

Ja.

hy leute,

ich habe bei meiner sd den thermoschalter für die lüftersteuerung vor jahren schon ausgetauscht gegen diesen z.b:

https://www.ebay-kleinanzeigen…0-1190/825238209-306-2237

ich hatte vor jahren das gefühl mit 102 grad kühlwassertemperatur geht der lüfter meines erachtens zu spät an, um den motor zu kühlen z.b. in der stadt oder bei langsam fahrsituationen. durch den einbau des 88 grad schalters, den es übrigens auch von ktm gibt für wärmere regionen, hat meine temperaturanzeige selbst beim INI lauf im stand nie mehr den fünften balken gesehen auf meinem display.
die öltemperatur beim anlaufen des lüfters nach einer 5 h ausfahrt in der garage war 80 grad (gemessen mit infrarottemperaturmesser am öltank) und 90 grad am ölfilterdeckel.
ich hoffe meine erfahrungen können euch etwas helfen.

gruss
martin

hy
bei der SD sitz er rechts aussen am kühler und ist ohne weitere arbeiten zu wechseln. da die sm's ja einen anderen kühler haben kann ich dir das nicht beantworten. auf jedenfall ist auf ein sauberes befüllen und vorallem entlüften (vorderrad 70 cm über dem boden und fahrzeug gerade halten, anleitung hier im forum über die suchfunktion) zu achten. da passieren die meisten fehler und bringen im nachhinein dann ärger.

mfg
martin

Ich weiß ja nicht, wie das bei der 950er ist, aber bei der 990 SMR läuft im Statdverkehr der Lüfter jetzt bereits quasi Non-Stop... Wenn dieser mit dem anderen Thermoschalter schon bei 88°C anstelle von 102°C anläuft, dürfte der ja fast garnicht mehr aufhören zu arbeiten
Ich spiele schon länger mit dem Gedanken, einen zweiten Lüfter an die 990er so montieren und mit einem zeitverzögerten Relais zusätzlich anlaufen zu lassen... Hatte das Thema mal hier angefangen, bisher ist aber nix draus geworden: 990 SM Größerer oder zusätzlicher Kühlerlüfter?

Zum Thema:
Dein Kühlsystem ist aber ausreichend befüllt und entlüftet? Wenn das Thermostat nicht voll öffnet, kann das natürlich zu einer höheren Temperatur führen. Das Öl sieht aber normal aus, also kein Kühlwassereintrag?

Gruß
Helge