Zusatzscheinwerfer

habe das Kabel von sw damals direkt an die Batterie abgeklemmt. Finde dass das bei Licht durchaus sinn ergibt. Elektrisch kann ich das zwar nicht fundiert begründen, aber damals bei den alten Bandits wurde auch immer empfohlen eine neue separate dickere Leitung nach vorn zu ziehen und diese per relais zu schalten. Gebracht hats damals bei den H4 Dingern auf jeden Fall was.

ps: wer keinen bock hat den Tank runter zu basteln: ich konnte das Kabel von sw damals mit einem zieh-draht auch ohne Tankabbau nach vorn ziehen, so musste nur die Verkleidung runter

Ich meine, dass ACC2 mit 10A gesichert ist. Sollte also reichen für 2 Verbraucher.

Zitat von Sven 1290 ADV R

also das licht ist auf mit samst Relai auf acc2 dranne und funktioniert schon 6 Monate

nur kann ich das navi auch noch vorne mit rannhängen auf acc2

beides? Was ein Relais macht weißt du aber?

Zitat von HardyB

beides? Was ein Relais macht weißt du aber?

nee keine Ahnung

geht beides denn auf acc2

Zitat von oli72

Ich meine, dass ACC2 mit 10A gesichert ist. Sollte also reichen für 2 Verbraucher.

ja is sie auch

Zitat von HardyB

beides? Was ein Relais macht weißt du aber?

Das Relais schaltet durch wenn Zündungsplus durchkommt und sorgt sonst dafür, dass der Dsuerplus nicht die Batterie leersaugt?

Zitat von ägsbmw

soviel mir bekannt ist, müssen Zusatzscheinwerfer separat ein-, bzw. ausgeschaltet werden können. Wenn nur über ACC2, dann fehlt dieses Feature. Oder?? Ob's stört bei Kontrolle oder TÜV? Orakel befragen.......

Genau wie du es sagst einen schalter würde ich trotzdem haben.

Mir geht es nur darum das ich es nicht vergese auszumachen.. zundung aus alles aus ..

momentan habe ich navi auf acc2 und die zusatzscheinwerfer direkt auf baterie

Zitat von Ico

und die zusatzscheinwerfer direkt auf baterie

und dazwischen klemmst du das Relais, das du über einen Schalter mit ACC2 verbindest. Wenn das Relais Strom bekommt schließt es den „großen“ Stromkreis.

Zitat von Banditfighter

habe das Kabel von sw damals direkt an die Batterie abgeklemmt. Finde dass das bei Licht durchaus sinn ergibt. Elektrisch kann ich das zwar nicht fundiert begründen, aber damals bei den alten Bandits wurde auch immer empfohlen eine neue separate dickere Leitung nach vorn zu ziehen und diese per relais zu schalten. Gebracht hats damals bei den H4 Dingern auf jeden Fall was.

ps: wer keinen bock hat den Tank runter zu basteln: ich konnte das Kabel von sw damals mit einem zieh-draht auch ohne Tankabbau nach vorn ziehen, so musste nur die Verkleidung runter

Ahnung von Elektrik habe ich zwar auch keine, aber der Vorteil von ‚der dicken Leitung‘ von der Batterie direkt zu klassischen Glühbirnen ist, dass der Spannungsabfall geringer ist als über dünne Käbelchen. Die Glühbirnen danken‘s mit hellerem Licht (P=U*I).

Für alle, die so wie ich, ein Relais für was essbares halten, trotzdem aber Zusatzscheinwerfer ans Moped selber verbauen wollen, hier der ultimative Tip:

einzig an Zündungsplus anschließen und dann ist es geschehen........ok, der Preis für den Kabelbaum muss es einem Wert sein. Mir war er es. Bis ich alles so zusammen gehabt hätte, wäre meine S@S verrostet gewesen. Am längsten hab ich gebraucht, bis ich die Leitungen von der Batterie unter dem Tank durch hatte. Wer mehr wissen möchte - einfach auf die Homepage von MotoBozzo schauen. Ach ja - ich bin weder verwandt noch verschwägert und auch kein Influenzer. Ich hab einfach angerufen und dann bestellt/bezahlt.

Zitat von ägsbmw

Für alle, die so wie ich, ein Relais für was essbares halten, trotzdem aber Zusatzscheinwerfer ans Moped selber verbauen wollen, hier der ultimative Tip:

einzig an Zündungsplus anschließen und dann ist es geschehen........ok, der Preis für den Kabelbaum muss es einem Wert sein. Mir war er es. Bis ich alles so zusammen gehabt hätte, wäre meine S@S verrostet gewesen. Am längsten hab ich gebraucht, bis ich die Leitungen von der Batterie unter dem Tank durch hatte. Wer mehr wissen möchte - einfach auf die Homepage von MotoBozzo schauen. Ach ja - ich bin weder verwandt noch verschwägert und auch kein Influenzer. Ich hab einfach angerufen und dann bestellt/bezahlt.

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na ich habe fertig

navi und licht auf acc2

Navi hab ich auch noch hingebracht. Aber Scheinwerfer „ein“ nur bei Zündung an und „aus“ manuell bei Zündung an (wenn Polizei meckert) da war ich überfordert.....

Zitat von ägsbmw

Navi hab ich auch noch hingebracht. Aber Scheinwerfer „ein“ nur bei Zündung an und „aus“ manuell bei Zündung an (wenn Polizei meckert) da war ich überfordert.....

na den Schalter mit anklemmen , -+ Batterie und den Zündungsplus wie der Kabelbaum es vorgibt

ich meinte ohne die "Hilfe" dieses Kabelbaumes. Mit dem wars leicht. Da ist ja alles vorgegeben. OHNE, also nur mit 'Relais und und und............niemals. Aber man muss ja nicht alles können........

Zitat von ägsbmw

ich meinte ohne die "Hilfe" dieses Kabelbaumes. Mit dem wars leicht. Da ist ja alles vorgegeben. OHNE, also nur mit 'Relais und und und............niemals. Aber man muss ja nicht alles können........

ja geht mir auch so

ich kann mit Hammer Hand 5000 und Brechstange ein Panzer wieder zum rollen bringen, aber Elektrik ???? da war ich grade Kreide holen

??

Zitat von ägsbmw

ich meinte ohne die "Hilfe" dieses Kabelbaumes. Mit dem wars leicht. Da ist ja alles vorgegeben. OHNE, also nur mit 'Relais und und und............niemals. Aber man muss ja nicht alles können........

Wieso. Relais vorn rein, steuerleitung auf Zündplus, zu den Scheinwerfern ist doch dann noch der Schalter dazwischen. Heißt: wenn Zündung an = Licht an, wenn schalter aus = Licht aus

Zitat von Banditfighter

Wieso. Relais vorn rein, steuerleitung auf Zündplus, zu den Scheinwerfern ist doch dann noch der Schalter dazwischen. Heißt: wenn Zündung an = Licht an, wenn schalter aus = Licht aus

siehe Beitrag #174

Banditfighter

Meine Antwort sollte nicht böse gemeint sein. Aber schon alleine der Begriff „Steuerleitung“ stellt mich vor Probleme. Wer damit umgehen kann . Ich bin schon stolz, dass ich mein Navi an Zündungsplus ALLEINE anschließen konnte. Sind immerhin zwei Drähte.....

Zitat von ägsbmw

Banditfighter

Meine Antwort sollte nicht böse gemeint sein. Aber schon alleine der Begriff „Steuerleitung“ stellt mich vor Probleme. Wer damit umgehen kann . Ich bin schon stolz, dass ich mein Navi an Zündungsplus ALLEINE anschließen konnte. Sind immerhin zwei Drähte.....

ja so geht es mir auch

schwarz , schwarz rot zu braun gelb grün

????

Im Punkt Elektrik bin ich auch keine Leuchte - einen Verbraucher mittels Relais anschließen geht aber dank Meister Gockle schon ganz gut.