Welche Art von Navigation?

Moin Olli,

ich habe ein TomTom Rider 400 mit dem ich zufrieden bin und gut zurechtkomme, nutze es auch für den PKW.
Im Menu gibt eine Funktion, die man deaktivieren muß, da sich das Gerät mit der Einstellung abschaltet, wenn es den Kontakt zur Stromversorgung auch nur kurz verliert.
Es hat sich am Anfang während der Fahrt immer wieder abgeschaltet, bis ich das endlich entdeckt hatte....

Gruß,

Zitat von daOlli

ich hab gelesen, dass durch die Vibrationen öfters das Handy bzw. der Bildstabilisator kaputt gehen soll

Nimm dein Altes oder kauf dir was günstig gebraucht.
Ich hab noch ein altes Galaxy Nexus.
Funktioniert seit einem Jahr prima und nichts ist kaputt gerappelt.
Die 690er ab 2016 vibriert auch nicht so extrem wie die Modelle davor.

Ich verwende ein Garmin Zumo 590LM. Dieses hat von Haus aus ein RAM-Mount kit mit Motorradhalterung dabei. Ist sehr variabel einstellbar. Der Vorteil bei diesen Motorradnavis (ob Tomtom oder Garmin) ist einfach die Robustheit. Regen wurscht, Erschütterungen wurst. Die automatische Aufzeichnung der gefahrenen Strecke habe ich schätzen gelernt. Alles in allem eine runde Sache.
Sie sind halt leider teuer....

Versuchs erst mal mit Mobiltelefon und Bluetooth Headset

ich verwende https://www.amazon.de/Avantree-Motorradhelm-Audiobooks-Unsichtbarer-Ohrst%C3%B6psel-1-Pack-Rechts/dp/B0777N41HP/

Das Telefon bleibt dann in der wasserdichten Tasche und die Ansagen kommen recht klar verständlich an.

Wenns nicht taugt, hast du nur 20 Euro in den Sand gesetzt.

Navi Handy, im Tankrucksack.

Eigentlich benötigt man es nur auf den letzten 5 bis 15 km. Damit man die Unterkunft findet.

Das "Verfahren" macht ja mir Spaß.

Selber die lustigen Strecken finden. Man bekommt doch ein AUGE für so was und im Zweifelsfall kann ich immer noch mich kurz am Handy die Straßen im broben ansehen.

Etwas Vorplanung mit einer echten Karte vorausgesetzt

Hallo Olli,
evtl. gefällt Dir meine Lösung:

[alle] neue Spiegel - Duke Style [...und Smartphone Halterung ;-) ]

Die Kombi funktioniert bei mir Super. Spiegel und Halterung sind wertig und günstig, Montagepunkt optimal im Blickfeld und keine Vibrationen am Smartphone.

Ich plane Routen im Netz mit Kurviger.de und exportiere die *.gpx Datei. Auf dem Phone benutze ich die OsmAnd App. Hier lässt sich die Datei importieren und bietet viele Optionen incl. Sprachansage.

Gruß Manni

Ich finde die kurvenreiche Strecken Funktion des Tomtom Urban Rider perfekt... ich benutze ein Tomtom für meine drei Mopeds...
an meiner GS hab ich manchmal zusätzlich das BMW Navigator Garmin dran.
Das ist aber krank von der Bedienung und auch die kurvenreichen Routen des Garmin sind eher Harley geeignet.

Mit dem Tomtom kann man auch bedingt Offroad Ziele ansteuern... die müssen dann jedoch alle als Zielpunkt eingegeben werden, damit das Navi die nicht beim Routing auf die nächstgelegene Strasse verschiebt.

Als Halterung hab ich mir was für die KTM gebastelt... und diese Halterung hat schon zahlreiche Stürze mit Navi dran überlebt... :-)
Das passt auch mit dem originalen KTM Tankrucksack zusammen...

Crashtest :-) der Navi-Halterung

Die Halterung wird mit den vier Lenkerbefestigungsschrauben festgeschraubt...

Hier ist die Anleitung dafür: http://www.rima-lock.com/Build…l-RIMA-KTM690-Adapter.pdf

Beste Grüße
Matthias

Nutze zur Navi ein Motorola MotoG.
Als SW wahlweise CoPilot oder Osmand. TomTom und Navigon Cruiser haben keine genordete Kartenansicht und fallen alleine deswegen schon raus...
Handy kommt in die Tasche von SW Motech über Rammount am Steuerkopf.
USB Kabel mit rechtwinklingem Stecker paßt mit Handy in die Tasche.
Im Helm habe ich ein Lautsprecher mit 3,5mm Klinkenanschluß an einem kleinen Bluetoothmodul was ins Helmfutter paßt, ohne das man es merkt. Das Sony MW600 läuft dabei mindestens 10h und reicht so auch auf längerer Fahrt.

Moink,

habe ein ähnliches Setup wie Olaschir. Motorlola G5plus, Bluetoothmodul und Knopf im Ohr. Zur Routenplanung auch kurviger.de, Import in die Kurviger Pro app für Android per QR code und ein Ram Mount Halter, der an den Lenker geklemmt wird. Bislang keine Probleme, ich fahre allerdings nur Straße und eigentlich mehr nach Karte als nach Navi. Wenn ich nur zu einer Adresse möchte, tut es auch google maps, bei Bedarf kommt das Handy in die Jackentasche und ich habe dann nur die Sprachansagen, reicht mir meistens auch. Strom gibts per USB aus der Bordsteckdose.

Ich hatte mal ein einfaches Garmin fürs Auto. Das hat mich in den Wahnsinn getrieben. Aber das ist ein anderes Thema. :)
Glückauf
Ralf

An der Duke TomTom Rider 4 am Lenker.
Der mitgelieferte Ram-Mount funktioniert top, aber die TomTom-Halterung gibt regelmäßig ihren Geist auf.
Die Wertigkeit der Plastikhalterung ist nicht wirklich gut. Garmin kann das besser.

An der LC4 Adventure hab ich ein Garmin Montana (Outdoor-Navi) mit Garminhalterung und Rohrschelle befestigt.
Funktioniert prima.

TomTom ist für spontane Touren, die direkt am Navi geplant werden geschickter, einfacher zu bedienen und sehr viel kurvenreicher.
Das Garmin will vorgeplante Tracks oder Routen. Für die Spontane Tour ist das eher umständlich.

Beide haben Vor- und Nachteile. Kommt letztendlich auf den Einsatzzweck an.