Also ich versteh schon wenn man seinen Schlagschrauber gut kennt dann weiß man ungefähr was der drückt, mach ich beim Reifenwechsel mittlerweile auch so, aber ob der Tipp jetzt massentauglicher ist als der Kupplungshalter das Gefühl hab nicht.
Auf jeden Fall muss die Mutter mit Loctite 243 versehen werden, an der 990 sind dann 130 Nm für die 32mm Mutter gefragt. Eine Belastung die ohne gegenhalten aufs Getriebe und Kette, schlagend mit dem Schrauber. Wenn eine SD 100 Nm drückt ist das schon was also nix was so im Alltag vorkommt.
Versteh mich net falsch, ich kenne ein paar von deinen Threads und hab wirklich Respekt vor deiner Arbeit und deine Schraubererfahrung übersteigt meine sicher x-fach, da sind nur meiner Gedankengänge die ich hatte als ich meine Kulu draußen hatte und überlegte wie mach ich das wieder fest.
... und die Methode weitverbreitet. 
... Einfach die Maschine vorne und hinten 5 - 6 cm unterbauen und auf dem Seitenständer abstellen.
wenn hinterher an der Dichtung Öl rauströpfelt, weil sie zwar gut aussah, aber trotzdem nicht mehr richtig abdichtet. ( Eigene Erfahrung, der Tag ist am 
weil man nochmal was bestellen muß und alles wieder aufschrauben darf....
)