Schraube kaputt

Mist, frag doch mal den " freundlichen" KTM Händler ob die so was reparieren und Erfahrungen haben denke das kommt öfter mal vor vielleicht ist es einer der nicht immer nur neu verkauft sondern auch so was mal repariert fragen kost ja in der Regel nix

Mußt mal versuchen ohne den Tank zu verkratzen ob du es hochziehen kannst so das du an den Tank wo der KNZ Halter befestigt wird dran kommst könnte klappen mach es in ner warmen Garage dann ist alles etwas flexibler wenns Sau kalt ist ist der Kunststoff steifer und bricht schneller

Man kann den Einsatz mit einem Lötkolben raus schneiden. Das habe ich selbst schon hinter mir.

Von wegen Schraube ausbohren: bitte genau lesen. Ich habe geschrieben: soweit ausbohren, bis der Kopf runter ist. Wie soll denn sonst die Verkleidung runter.

Herrschaft, red ich Chinesisch?

Wenn der vibriert sind eventuell die Kursstoffschneideschrauben lose oder gebrochen wenn da der Rest im Heckplastik steckt kannst es eh zerstören

und wenn die Schraubenstümpfe im Heckplastik stecken dann knnst ihn net am neuen festschrauben dann stehst wieder vor dem Problem

:guckst du hier:Hermännles Bobbes ist ab da siehst wie es aussieht

mußt se halt "irgendwie" festhalten festklemmen, eventuell geht ein abgeknöpfter Ringschlüssel drüber dann kannst den Kopf runter bohren.

Daumen drück, bin auf deine Nachricht gespannt

Zitat von baui123

Herrschaft: Wie bohrst du bitte eine Schraube aus, die mitdreht, die du aber nicht fixieren kannst. Ich behaupte einfach mal, daß du mit Bohren nicht weit kommst, weil beim Bohren üblicherweise das Werkstück fest ist, während der Bohrer sich dreht.

Wenn die Gewindebuchse mitdreht, dann kriegt man immer noch ein kleines Drehmoment angesetzt. Ausser die ist vollkommen ausgenudelt. Das habe ich aber selbst mit mehrfachem "dran rum würgen" nicht geschafft. Die Gewindebuchse ist ein Sechskant. Die dreht sich alle 60° mit. Das reicht, um den Kopf runter zu bohren, um danach das Heckplastik zu entfernen.

Das Heckteil muss runter, sonst kommt man nicht an die Schrauben vom Kennzeichenhalter.

Die shraube auf Zug halten mit Schlitzschraubendreher hinter Schraubenkopf und dann Schraubenkopf mit gutem Lotkolben anwermen. nach ein paar Minutenwird die Buxe dann locker da plastic weich und kommt einem mit Schraube entgegen. Tank bleibt auf dieser Art dicht. Die Schraube dan aus Buxe im Schraufstock herausdreheh. Buxe außen anrauen. Buxenloch am Tank anraun und dann Buxe mit 2 Kompromentenkleber/Fließenmetall wieder einkleben. Danach hält wieder optemal! Billiger als neuer Tanke!

Gern. Bitte berichte!