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Nimm die! Ist unabhängig vom Griff! Bei deiner da ist die Steuerung ja im Griff. Wenn der verschlissen ist, ist der sicher teurer als ein normaler Heizgriff.
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Doch, doch, habe die ganze Zeit hier gesessen...
Danke für das Update bzw. Vollendung der Geschichte, drücke mal den Daumen, dass sie noch heizen.
Ich bin noch immer auf der Suche nach geeigneter Beheizung der Griffe und das noch immer gerne mit den originalen Griffgummis bzw. besser fühligen Zubehörgummis. Drum passt Dein Update gut, danke!
Kein Thema! :) Eine andere Möglichkeit als die Coolride Patronen gibts dafür glaub ich nicht. Aber das Entfernen ist nicht unbedingt die Arbeit die man regelmäßig machen will. :D
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Nimm die! Ist unabhängig vom Griff! Bei deiner da ist die Steuerung ja im Griff. Wenn der verschlissen ist, ist der sicher teurer als ein normaler Heizgriff.
Dann wäre das hier wohl das richtige für mich
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Jo. Genau die hatte ich dran nachdem ich meine Maschine weggeschmissen hatte. Werden gut warm sind bequem. Allerdings ist die Kupplungsseite sehr schnell verschlissen durch das viele Schalten beim LC4 :D
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Allerdings ist die Kupplungsseite sehr schnell verschlissen durch das viele Schalten beim LC4 :D
das könnte sein 
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Hallo. Das Thema ist zwar schon alt, aber jetzt doch wieder aktuell
Hab mir ne neue 24er Enduro R geleistet, will dann auch wieder die Coolride Patronen verbauen. Jetzt hab ich aber irgendwo mal gelesen dass der Lenker Gummigelagert ist und man hier kein Loch für die Kabeldurchführung bohren soll bzw darf? Kann das hier jemand bestätigen? Auf der Coolride Homepage habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Bei einem gummigelagerten Lenker hast Du die größte Belastung beim Bremsen in der Mitte des Lenkers zwischen den Halteblöcken. Wenn Du da ein Loch für die Kabeldurchführung bohrst, dann kann er da brechen.
Ich habe zu dem Thema ausführlich mit einem Techniker von ABM gesprochen, daher hab ich diese Information.
Außerdem hat man noch ein anderes Problem (eigentlich zwei). Wenn der Lenker nicht dafür vorgesehen und geprüft ist noch ein zusätzliches Loch zu bekommen, dann erlischt die ABE auf den Lenker und damit aufs Fahrzeug. Das ist der Grund, warum wir zum CLS Heat Heizgriffsystem keine Heizpatronen anbieten.
Bei Alulenkern hat man durch die sehr hohe Wärmeleitfähigkeit einen sehr hohen Energieverlust und damit keine gute Heizleistung, da die Energie ja durch den Lenker in die Griffe geleitet wird. Auf der rechten Seite hat man noch den isolierenden Luftspalt zwischen Lenker und Gasgriffhülse. Das sorgt noch mai zu einer höheren Wärmeisolierung im Vergleich zur linken Seite. -
Hi, hab auf meiner R die Coolride, funktionieren einwandfrei. Schau dir doch einfach den Lenker an, ob da Gummilager liegen.
Gruß
Bernhard
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Hi, ich hab auf meiner alten Enduro 2010 auch die Coolride und war sehr zu Frieden. Aber hier war die Lenkerverschraubung fest. Bei der neuen ist lt. Anleitung ein Gummipuffer. So wie Heiko sagt fährt dann die Angst dann immer mit ob der Lenker hällt
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Bernhard, hast du dann mittig zwischen den Gabelbrücken das Loch gebohrt? Sollte bei deiner 2020 auch Gummigelagert sein oder?
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Gibt es neben Heizgriffen überhaupt eine Alternative zu Coolride?
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Tja, da gäbe es noch heizbare Handschuhe oder Stulpen.
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Gibt wohl was neues von Coolride:
https://www.coolride.de/Neue-H…inzeln-ohne-Schalter-17mmAnleitung:
https://coolride.de/mediafiles/manuals/coolride_Bedienungsanleitung-2023_digital.pdf
Sieht für mich so aus, als ob die jetzt nicht mehr festgeklebt, sondern durch das verschrauben mit dem Handguard im Lenker eingespreizt werden, wie die original KTM Halterung der Handguards.
Ich denke ich werd mir das mal zu Weihnachten gönnen
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Das ist so, werden nur noch geklemmt. Funktioniert super.
