1290 SAS Standardausstattung

Zitat von Thore69

Hallo Dave,

Es braucht übrigends keine Stellungnahme von KTM, es reicht ein Blick ins Handbuch, dann weiß man, was das Mopped kann und was nicht.

Gruß

Thore

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Das sehe ich etwas anders. Natürlich könnte ein Blick ins Handbuch viele Fragen vermeiden aber so einfach finde ich es nun auch wieder nicht.

Im Handbuch steht z.b. nichts darüber das die 1290 über Boardsteckdose geladen werden kann. Heißt das nun das es nicht möglich ist? Natürlich nicht.

Es gibt sehr gute Fahrer die ohne Quickshifter und ohne Kuppeln schalten können. Also selbst wenn im Handbuch stehen würde (was soviel ich weiß nicht der Fall ist) es geht nicht wäre es dann nicht eine Falschaussage?

Das Handbuch ist eine Hilfe aber nichts was alle Fragen beantwortet.

Gruß
Dave

Hallo Dave,

das im Handbuch nicht alles drin steht, da hast Du recht. Grundsätzlich würde ich, wenn ich keine Ahnung habe, von folgendem Grundsatz ausgehen:

"Was nicht im Handbuch steht, kann das Mopped auch nicht."

Das ist natürlich so nicht richtig (sh. Laden über Boardsteckdose) aber so bewege ich mich als User erst mal auf der sicheren Seite. Wenn man jetzt noch ein bißchen technikaffin ist, und man sich speziell mit dem Thema QS beschäftigt, wird man schnell feststellen, dass dat Mopped das ohne entsprechendes Softwarupdate nicht kann. Und die weniger technikaffinen Menschen informieren sich dann eben beim Fachhändler oder im Internet ^^

Natürlich kann man ein Bike auch ohne QS und ohne Kupplung schalten (wenn mans kann). Aber das hat dann eben nix mit dem QS und dessen Funktion zu tun.

Gruß aus dem Westerwald

Thore

ich verstehe das Problem auch nicht....... Nachlesen, ggfs. konfigurieren und schon gibts ein Aha.

DerGerry

Mir würde es schon reichen wenn hier die Posts gelesen werden bevor man antwortet.

Es geht nicht darum ob der QS Plus serienmäßig ist oder nicht sondern ob es auch einen QS neben dem QS Plus gibt.

Die KTM HP gibt garantiert keinen Aufschluss darüber was nun genau möglich ist oder nicht da wäre das Handbuch noch eher zu gebrauchen. Fakt ist ja wohl das die Hardware vollständig verbaut ist und nur eine Freischaltung notwendig ist und wie das genau funktioniert weiß hier mit Sicherheit keiner.

Zitat von Thore69

Hallo Dave,

welche Anfeindungen? Ede hat hier (für mein Verständnis) niemanden angegriffen.

Das User (Kunden) nicht alles wissen, ist logisch und mit unter auch der Grund, warum es Foren wie dieses gibt. Aber da würde ich Edes Kommentar auch nicht als Angriff auffassen. Aber da könnte man drüber streiten ^^.

Der einzige "Angriff" wäre wenn die Bemerkung über die KTM-Händler. Und da muss ich leider sagen, da hat er recht!

Von einem Fachhändler erwarte ich, dass er sowas weiß und dem Kunden keine Unwahrheiten auftischt.

Es braucht übrigends keine Stellungnahme von KTM, es reicht ein Blick ins Handbuch, dann weiß man, was das Mopped kann und was nicht.

In diesem Sinne immer locker bleiben

Gruß

Thore

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Thore

DANKE

Ich möchte sicher niemand anfeinden!

Aber ein Verkäufer sollte wissen, was er für viel Geld einem Interessenten verkauft!

Und sooo viel Auswahl hat KTM doch wirklich nicht!

Ist doch viel der gleiche Baukasten und identisch!

Oder er hat keine Lust und Interesse oder oder....

Aber gut, man darf nicht von sich aus gehen!

Ich als Kunde wünsche mir einen Fachmann gegenüber!

Zitat von DaveX81

Mir würde es schon reichen wenn hier die Posts gelesen werden bevor man antwortet.

Es geht nicht darum ob der QS Plus serienmäßig ist oder nicht sondern ob es auch einen QS neben dem QS Plus gibt.

Die KTM HP gibt garantiert keinen Aufschluss darüber was nun genau möglich ist oder nicht da wäre das Handbuch noch eher zu gebrauchen. Fakt ist ja wohl das die Hardware vollständig verbaut ist und nur eine Freischaltung notwendig ist und wie das genau funktioniert weiß hier mit Sicherheit keiner.

Fakt ist, es gibt keine Hardware die verbaut ist, das es sich bei der QS Funktion um eine reine Softwarelösung handelt. Es sei denn, Du möchtest die Einspritzpumpe als gesonderte Hardware bezeichnen.

Und wie Tomolli schreibt, wissen wir das schon, da das Funktionsprinzip eigentlich auch ganz simpel ist, die programmiertechnische Umsetzung natürlich deutlich komplizierter.

Und zu guter letzt, um Deine Frage zu beantworten: Es gibt bei KTM nur einen Quickshifter. Egal ob Du den QS oder QS+ nennst. Und der muss per Softwareupdate nachgerüstet werden, da er nicht serienmäßig freigeschaltet ist.

Gruß aus dem Westerwald

Thore

Um noch mal zu verwirren...im Test von 1000 PS steht auch "Quickshifter ohne Blipperfunktion..." (unter Schlüssel bleibt in der Tasche)...

Mir war auch immer so, das der "+" dazu gebucht werden musste und der andere serienmäßig war... aber egal...

https://www.1000ps.de/testberi…per-adventure-s-test-2017

Das wurde doch schon tausende Male durchgekaut - auch die Info bei 1000PS ist eine FALSCHAUSSAGE.

Es gibt AUSSCHLIESSLICH den QS+!

Etwas anderes hat es auch nie gegeben!

Auch die „Ungläubigen“ hier haben mit Sicherheit auf den offiziellen Seiten oder in der Bedienungsanleitung noch NIE etwas von einem QS ohne „+“ gelesen.

Entweder man kauft den QS+ (Software) oder man hat gar kein QS!

Me

Wenn man den 1000PS Artikel genau liest, steht da nichts davon, dass das zwei verschiedene Shifter sind. Das haben die allerdings sehr missverständlich ausgedrückt.

Es gibt bei KTM nur einen QS und der muss nachgerüstet werden!

Zitat von Thore69

Fakt ist, es gibt keine Hardware die verbaut ist, das es sich bei der QS Funktion um eine reine Softwarelösung handelt. Es sei denn, Du möchtest die Einspritzpumpe als gesonderte Hardware bezeichnen.

...

Gruß aus dem Westerwald

Thore

Aber irgendetwas sollte da schon vorgerüstet sein, das der Software den Wunsch mitteilt, dass der Fahrer über Betätigung des Schalthebels den Gang wechsel möchte???

Gnade !!!

DerGerry

Natürlich ist auch Hardware notwendig.

Das System muss ja erkennen, ob man den Schalthebel belastet und in welche Richtung.

Die Hardware ist genau wie die Software bereits drin.

Mit den knapp 400,- Euro wird nur die Software freigeschaltet.

Hier ist es zwischend den Zeilen etwas erklärt:
https://blog.ktm.com/de/braaap-klick-braaap/

Ich habe seit September 2018 eine neue 1290 SA R.

Die Serienausstattung bzw. die gewünschten Extras habe ich der Webpage des Herstellers entnommen.

Alles sehr einfach.

Vielleicht auch deshalb, weil ich sinnbegreifend lesen kann?

Zitat von Bernduro

Aber irgendetwas sollte da schon vorgerüstet sein, das der Software den Wunsch mitteilt, dass der Fahrer über Betätigung des Schalthebels den Gang wechsel möchte???

Ja klar. Das ist ein Sensor der irgendwo am Schaltgestänge installiert ist und die Info an die Software gibt. (Sowas gibts es auch für manche Motorräder als Nachrüstsatz). Ob dieser Sensor allerdings nur für den QS verbaut ist oder auch für andere "Datenerhebungen" zuständig ist, ist schwer zu sagen. Da aber heut zu Tage alles Pfennigfuchserei ist und KTM ja nicht sicher sein kann, dass der Kunde den QS nachrüstet, vermute ich, dass der Sensor, der die Info liefert ohnehin schon da ist weil er für was anderes gebraucht wird. Das ist allerdings nur eine Vermutung.

schau mal in auf die von mir verlinkte Seite ...

da ist nichts am Schaltgestänge verbaut !!

Die Vorrichtung ist bei den aktuellen KTM 1290er Adventure im Getriebe.

Schaltgestänge, Getriebe ...... irgendwo an den beweglichen Teilen sitzt der Sensor. Bei den Nachrüstsätzen der lieben Konkurrenz sitzen sie am Schaltgestänge, bei der Käthe halt was tiefer. Wo der genau sitzt spielt auch keine Rolle... irgendwo isser ^^

Da tun sich GS Fahrer einfach,einmal Vollausstattung bitte, Money spielt keine Rolle