Billig war es vorher, wichtig ist doch das es jetzt besser anspricht und Du ein besseres Fahrgefühl hast.
Hast Du das Blech mit Doppelklebeband befestigt 
Das is ja wie bei Titten 
Hartverchromen lassen haste auch gleich 
...
Das Federbein Einbauen war schon "etwas" schwierig, oben geht das nicht ohne weiteres rein
Musste etwas spreizen, hat dann aber doch noch geklappt
Ging mir genauso, es liegt aber wohl auch daran, dass der Dämpfer etwas länger als original ist, oder?
Dank der Sintermetallbeläge wirst du die Sättel noch öfters sauber machen müssen.
Hatte ich bei meiner 690 R mindesten drei mal pro Saison machen müssen.
Gruß
Norbert
Hast du zufälliger weise mal nachgemessen oder Infos darüber wie viel länger der Dämpfer geworden ist?
Gruß David
Mal eine bisschen doofe Frage, die auch nicht sooo super hier her passt, aber hier scheint kompetenz schonmal gebündelt zu sein.
Würde meine Bremssättel und Kolben auch gerne mal reinigen, weil ich nicht weiß, wie oft und sorgfältig das bei den Vorbesitzern gemacht wurde.
Wie gehe ich da am besten vor?
Sättel runter ist klar, wie mache ich die kolben am besten sauber? kann man die raus ziehen? Oder ist dann überall Bremsflüssigkeit?
ATE Paste am kompletten Kolben verschmieren?
Die SuFu gibt leider auch nicht so viel her.
Wenn wer ne kurze ANleitung hat wäre das sehr Super!
Grüße
Warum reinigen? Gibt es Probleme? Ansonsten würde ich empfehlen: Fahren bis zum nächsten Belagwechsel und dann säubern. Die Kolben im Bremszylinder wandern schließlich immer weiter nach außen. Erst wenn die wieder reingedrückt werden (bei neuen Belägen z.B.) drückt sich der Schmutz in die Dichtungen und es "könnte" zu Undichtigkeiten kommen.
Falls du es trotzdem putzen willst weil du dich dafür Interessierst:
Man bekommt die Kolben raus, einfach die Bremspumpe benutzen dann ploppen die einfach nur raus.
Dann aber bitte direkt die Dichtung tauschen und natürlich die Bremsflüssigkeit nicht vergessen.
So etwas steht in einem guten Schrauberbuch aber drin :)
Meist ist so eine Aktion mit mehr Arbeit verbunden als man denkt.
Ich würde mal bei Youtube schauen um einen Eindruck davon zu bekommen. Aber sowas ist mit vorsicht zu genießen. Wenn die Bremse danach nicht funktioniert, lohnt das putzen auch nicht mehr :D
Freundlicher Gruß,
Jens
Hast du zufälliger weise mal nachgemessen oder Infos darüber wie viel länger der Dämpfer geworden ist?
Gruß David
Ca. 5-7mm länger hab ich gemessen.
Genaue Infos habe ich aber nicht dazu6 müsste man erfragen
Kleine Frage, ist das Federbein der SDR 1 und SDR 2 identisch... ?
Grüße.
