Erst mal danke für deine Bemühungen.
Ja den Topf tiefer mag ich , aber es hat auch einen weiteren technischen Aspekt u Hintergrund warum ich das so für eine spezielle Ausstattung brauche .
Der Lieferumfang für die 790 Adventure entspricht in etwa dem des Bildes hier ?
E4E0806A-F5B1-4F5F-9ED3-59D1F4E50AFC.jpeg
Dann könnte man den ev noch etwas anpassen.
Werd zumindest mal den Wings als Alternative zu ?
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Gern geschehen!
Das Bild entspricht in etwa dem Lieferumfang, die Befestigung erfolgt jedoch nicht über eine große umlaufende Schelle, sondern über eine Metall-Lasche, die oben mit 4 Schrauben befestigt ist.
Und die Carbon-Komponenten sind nicht glänzend, sondern matt.
Hier ein Bild der Befestigungslasche aus der Anbau-Anleitung:
Genial, da die Lasche angeschraubt ist kann man die easy ersetzen.
Dazu dann ein etwas anders gebogenes Verbindungsrohr und der Topf landet wo immer man ihn haben will 
und der Topf landet wo immer man ihn haben will
Das hab ich in etwa auch so gedacht 
Warum die immer solche riesen Hülsen zum festmachen am rahmen nehmen ist schon komisch .........
Bei anderen ist es nur eine Lasche und gut isses , das ding glüht doch nicht
Das ist wie immer Geschmackssache. Es ist glaube nur ein bischen falsch fotographiert. Blickwinkel mein ich.
das ist Möglich, deswegen wirkt es vielleicht auch so .
da ist in der Anleitung aber wohl ein Buchstabendreher drin
Stimmt (wiev -> view) - ich werde Wings darauf hinweisen, das passt nicht zum ansonst makellosen Produkt
Warum die immer solche riesen Hülsen zum festmachen am rahmen nehmen ist schon komisch .........
Bei anderen ist es nur eine Lasche und gut isses , das ding glüht doch nicht
Das dient hauptsächlich der Entkopplung vom Heckrahmen, damit dein Hintern bei hohen Drehzahlen nicht so vibriert ;)
So Da mir selbst auch schon aufgefallen ist dass die Fotos ein wenig komisch waren, habe ich heute gleich mal neue gemacht.
Die vorherigen beiden Fotos sind wohl im absolut schlechtesten winkel aufgenommen.
Er liegt schön an der Maschine an und wirkt für mich nicht fehl am Platz
Zu den Seitenkoffern ist genug Abstand das geht sich locker aus, da habe ich mich gestern selbst irritieren lassen.
Und für die die den DB-Killer sehen wollen, so sieht der Euro4 konforme aus.
Die Schraube UND DB-Killer sind angeschweißt.
Alles anzeigenSo Da mir selbst auch schon aufgefallen ist dass die Fotos ein wenig komisch waren, habe ich heute gleich mal neue gemacht.
Die vorherigen beiden Fotos sind wohl im absolut schlechtesten winkel aufgenommen.
Er liegt schön an der Maschine an und wirkt für mich nicht fehl am Platz
Zu den Seitenkoffern ist genug Abstand das geht sich locker aus, da habe ich mich gestern selbst irritieren lassen.
Und für die die den DB-Killer sehen wollen, so sieht der Euro4 konforme aus.
Die Schraube UND DB-Killer sind angeschweißt.
Ich finde der schaut echt gut aus ?. Vielen Dank für das sehr ausführliche Feedback und die Bilder. Da werde ich aber mal ein paar Euros in die Hand nehmen glaube ich ?. Bisher war ich mit Remus immer sehr zufrieden.
So, heute den Remus geordert...dann bin ich mal gespannt 
Was nettes von Wings
Schon erstaunlich
Was genau erstaunt Dich daran?
Der Wings-Slogan lautet: Because Sound Matters
Sound - nicht Volume...
Ich liebe diesen englischen Humor !
Ich liebe " Klangverbessserer "
..das passt nicht zum ansonst makellosen Produkt
Mal eine Frage zum Auspuffschutz in schwarz .
Ist der aus Alu oder Kunstoff ?
Carbon matt, auf der Rückseite mit zusätzlicher Wärmedämm-Matte ausgekleidet.
Der Yoshimura sieht doch auch richtig brauchbar aus, oder!?
Nu ist er dran, ich finde ihn ganz kleidsam, erster kleiner Soundtest auch jut, dumpfer als der Originale. Bin ganz zufrieden bisher.
Moin
Sieht aus als ob der hinten tiefer sitzt.
Hat der keinen Hitzeschutz ?
