Mittlerweile kommen ja viele aus ihren Löchern und wollen über 1200.- für den Topf haben. Alles schön und gut. Aber woran erkennt man fakes?
ktmforum.eu/attachment/358966/
Die Schweißnähte können es ja partiell nicht sein. Gerade an der Halterung sehen die ja aus, wie von Parkinson joe selber gebrutzelt.
an dem Aprilia Topf erkennt doch jeder Blinde, das es ein Fake ist, Alu Schild raufgeklatscht...ich würd erstma schauen, was AR für die SDR produziert hat und dann vergleichen, ich kenne KEINEN Fall wo jemand einen Fake Pott in Deutschland verkauft hat, beim SC S1 tauchte schonnal ein ominöser Pott auf
Der SC S1 hat 38mm Auslass und ei AR V3 hat 49mm und somit mehr als der original Auspuff.
Damit bringt er etwas Leistung 2Ps und 8Nm mehr Drehmoment in der Mitte als der original Topf.
Hi grüß dich, hast du so ein Diagramm auch mit nem SC Project S1? das würde mir sehr helfen.
Ich denke mal das gilt für die 2.0 genauso wie für die 3.0 oder?
Danke im Voraus. 
Zu verschenken mit E Nummer aber ein paar kleinen Kratzer ??!
Zu verschenken mit E Nummer aber ein paar kleinen Kratzer ??!
ebay, 300 euro :D
für den Kurs kann der Junge ihn gern behalten ?
Gruß in die Runde!
Ich habe gerade von Austin Racing die Aussage erhalten, dass sie noch in der Testphase für die Modelle mit E-Nummer sind. Es soll aber bald etwas verfügbar sein.
Schauen wir mal...
Dann werden die aber heulen, die sie grade für 1350- 2.500.- verhökern wollen ??
mal abwarten...Austin Racing hatte schon mehrmals was angekündigt...wenn einer diese saison noch mit Gebrüll fahren will, muss er entweder AR oder Eistüte nehmen
ist auch die Frage, ob die nochmal einen 150er bringen ? !
Aber der Junge, der in der Bucht 2.500 Eier haben will, hebt ja richtig ab ?
Hab ihm geschrieben, dass es zusammen mit der Maschine ein wirklich fairer Preis ist .
Hab ihm geschrieben, dass es zusammen mit der Maschine ein wirklich fairer Preis ist .
Aber nur vollgetankt 
Gruß in die Runde!
Ich habe gerade von Austin Racing die Aussage erhalten, dass sie noch in der Testphase für die Modelle mit E-Nummer sind. Es soll aber bald etwas verfügbar sein.
Schauen wir mal...
"very very soon" haben sie mir vor 3 Monaten auch geschrieben
mal für die AustinRacing-Fanboys, was der Pott wiegt...Waage ist geeicht ?...ist ein 150mm mit E-Nummer, also alles ganz legal
Ich hab den 250er dran. Der wiegt glaub ich etwa 1 kg - verglichen mit dem originalen also schon ein erheblicher Unterschied.
In Sachen Lautstärke find ich den perfekt. Im Stand und niedrigen Drehzahlen kann man den durchaus sozialverträglich fahren. Eine vergleichende 'Messung' mit dem Handy im Abstand von etwa 1 Meter ergab, dass der 250er Austin Racing etwa 1 dB lauter ist als der originale. Das ist sicher keine Messung, aber als Anhaltspunkt wird es schon herhalten können, denk ich. Der TÜVer hat nur nach der E-Nummer gesehen, bei laufendem Motor aber nicht den Anschein erweckt, als würde er die Maschine als zu laut einstufen.
2021, beim letzten TÜV, gab es mit dem AR GP1R 170 mm auch keine Probleme, obwohl die SDR bei der Abgasmessung die ganze Halle "vollbollerte"
Austin Racing hat gerade für die 3.0 den 250MM vorgestellt wieder mit ABE.
Link.?
??
Und mit ~570€ (zzgl. Einfuhr) auch preislich nicht wirklich teurer als vorher.
Und dreht den Leuten bei eBay Kleinanzeigen mit den unverschämten Preisen den Saft ab. 
