Wie viele km hat die Kette runter?
Wie weit lässt sie sich zum reifen drücken?
Bisher hatte ich von so Problemen nix mit bekommen.
Kette hat ca. 5tkm runter.
Kette lässt sich im Stand ca. 2-3 mm durchbiegen wenn mann etwas drückt.
Kette würde nach entdecken der Schrammen von ca. 7mm Abstand zur Schwinge unter der Kettenschutzschraube auf ca. 12mm gespannt.
Aber irgendwie verstehe ich das nicht ist mir erst nach dem Wechsel des Ritzels aufgefallen... 
Bist Du sicher, dass da die Kette schleift? Da müssten doch auch Spuren vom Schmiermittel sein, oder?
Also, meine Kettenschleifspuren am Reifen sahen immer anders aus.
Ich vermute es...
Ich bin leider nicht so gelenkig dass ich beim aus der Kurve ballern nachschauen könnte! 
Der Kettenschutz hat keine Schrammen und die Spuren sind immer in ähnlichem Abstand um den ganzen Reifen und nur auf der linken Seite, verteilt.
Kann sich der Reifen so stark verformen?
Sollte mal ne minicam besorgen und am Bike befestigen, um nach zu schauen ob sich was erkennen lässt ?
Hast Du vorher einen anderen Reifentyp gefahren? Reifen auch gleicher Dimension sind durchaus nicht gleich breit. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, sofern es wirklich von der Kette kommt, dass es am Ritzel liegen könnte.
Der Reifen ist aber 100% gerade in der Schwinge ?
Jop ausgemessen mit einer Schieblehre und etwas nachjustiert mit dem Kettenrd laser.
War zuvor beim Freundlichen...
Bis ca. 500 km nach dem Reifenwechsel war nichts. Wurde auch noch etwas vorsichtig bewegt und es war kälter.
Und was sagte der Freundliche zu deinem Problem ?
Ich hatte das Problem auch schon mal aber da war die Kette schon am Ende und hat seitlich ausgeschlagen .
Das sieht sehr nach Kette aus. Bridgestone sind bekannt sehr breit zu bauen, aber bei der 690er sah das bei mir noch viel schlimmer aus.
Ich würd mich weiter nicht darum Sorgen. Wie alt ist denn deine Kette? In welchem Zustand ist die Gleitschiene an der Schwinge?
Bei unserer 660er ist das auch sehr auffällig, da eckt die Kette richtig was raus an den Flanken.
Schau dir auch mal noch deinen Kettenschutz an, bei mir war er der Übeltäter...