Ich finde sie gelungen. Geschmäcker sind halt verschieden und haben nichts mit "gewollt aber net gekonnt" zu tun.
Schöner gemachte 790/890er Dukes - Photostrecke - zeigt sie uns
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- Allgemein
- Duffyhs
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Nun sind auch die Decals drauf und nun fehlt nur noch die Brembo RCS 19 Handbremspumpe.
Aber ich denke das sie in der nächsten Woche ankommt...ick freu mir wah :-)super-moto
ich denke, ich habe das erst jetzt überrissen, dass du ja ein Hypertreiber warst, und auf die Kanten umgestiegen bist.
und zwar erst heute, nachdem ich auf Facebook deinen Fahrbericht gelesen habe
viel Spaß mit der Duke
auch wenn ich es nicht nachvollziehen kann die Hyper gegen die Duke zu tauschen :-) -
Achja, meine 790er ist nun auch endlich fertig.
Änderungen:
WP Apex Pro Fahrwerk
890R Bremspumpe und -sättel vorn
320er Braking Wave Bremssscheiben und -klötze vorn
Powertronic ECU
PP Rastenanlage
SC Project Dämpfer
HF Karbon rundum
Highsider Lenkerendenspiegel
R&G Kennzeichenhalter
R&G Sturzpads
PP Miniblinker
SW Motech Bugspoiler
Fahrersitz +5cm beim Sattler machen lassen
PP Flyscreen
Heckrahmen und Tank schwarz glänzend lackiert
Gruß
Vilo
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Jetzt habe ich den Arrow doch noch getauscht, und zwar gegen den SC-Project.
Ich fand den Arrow zwar von der Optik her etwas böser, aber er klaute mir einfach zuviel Leistung.
So bin ich jetzt wieder bei der Leistung des originalen ESD .
Jetzt noch die Bremspumpe tauschen, dann bin ich fertig :-) -
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schöne Anker.
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Auspuffblende noch farbig pulvern und vielleicht noch Bremssattel Aufkleber drauf .. fertig :-)
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Ein paar eloxierte KTM Teile. Weiß net, ob das zählt.
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Eigentlich bin ich ja nicht so ein großer Fan von Lenkerendenspiegel. Aber im Zuge der Umrüstung der Handbremspumpe auf Brembo RCS19, brauchte ich eh neue Spiegel, und da habe ich mal testweise die Lenkerendenspiegel dran geschraubt. Von der Optik finde ich es jetzt nicht so schlecht. Mal schauen, vielleicht bleiben sie ja :-)
Zusätzlich habe ich noch ein paar kurze Bremshebel dran gedengelt. Sieht racig aus, wie ich finde, aber das war nicht der Hauptgrund.
der Hauptgrund ist das die Hebel bei einem Sturz und oder Umfaller nicht gleich geschreddert werden sondern durch ihre kurze Länge eher aus dem Sturzbreich bleiben. Bei der Brembo RCS 19 hat der kurze Hebel durch seine Ergonomie zusätzlich noch den Vorteil ein wenig mehr Gefühl für den Druckpunkt zu bieten.
Ja, ich weiß....hört sich komisch an, ist aber so. -
so hab meine bugverkleidung bekommen und zum lackierer gebracht, heute noch aufkleber draufgemacht, die ich halt noch übrig hatte , einfach nach optik zugeschnitten :-) jetzt nur noch die dymag felgen drauf, der tüv gemacht ist :-)DSC00524 (1).jpg
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nachdem der tüv gemacht ist
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und hier zum vergleich ohne lackierung DSC00497.jpg
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...den find ich echt cool...gelungen bin auch noch auf der Suche..
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Zitat
Sehr sehr cooles Dekor. Kannst du mir sagen, wo du das her hast? :)
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Sehr sehr cooles Dekor. Kannst du mir sagen, wo du das her hast? :)
Bin zwar nicht der ursprüngliche Ersteller, aber das wäre dieses Dekor:
So wies aussieht mit dem Matten Finish. Motoproworks macht sehr gute Dekore, hatte ich auf meiner 690er auch schon drauf.
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Sehr schön!
Ist das Stompgrip auf den unteren Seitenteilen oder ein anderer Hersteller oder selbst geschnitzt (wenn ja, woraus? ). Bin da noch auf der Suche.
Schönes Wochenende
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Für Surfbretter...??
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So Samstagsaufgabe erledigt. Dekor ist drauf ??
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