Preload-Adjuster

Nun der Nächste Werkstätten Aufenthalt !!!

Bin heute wieder mal mit meiner Liebsten eine Tuor mit der GT gefahren, am Anfang bis zur Arbeit alleine gefahren und alles OK. Zu Mittag holte mich dann meine bessere hälfte ab und das Fahrwerk umgestellt auf Fahrer+Beifahrerin. Als es nicht mehr blinkte wollten wir abfahren aber Motor stirbt ab und nach erneuten Starten leuchtet das Warndreieck im Tacho. Kurz danach die Meldung Preload-Adjuster, alles Probiert auch Batterie abschließen und nach dem Mittagessen wieder angeschloßen, Fehlermeldung bleibt. Sind trotzdem an diesen herrlich Samstag die Tour ca. 280km gefahren, merkte auch nicht viel das die Federung nicht funktionieren würde.

Bin nur Froh eine Garantie Verlängerung auf 2 Jahre abgeschloßen zu haben, da die GT alle 1/2 Jahre umbedingt in die Werkstätte will. Na werden sehen wie lange es diesmal dauert bis ich sie wieder zurück bekomme, schön langsam nervt es gewaltig, zum Glück laßt mich meine Tiger Sport nicht im Stich.

Grüße JS   

Also verstellen geht bei mir garnichts mehr, kannst wohl im Menü umstellen aber es blinkt nur. Geht morgen in die Werkstätte mal sehen was die machen.

Grüße JS  

So Werkstättenaufenthalt wird bei der GT wieder länger dauern da kein Mechaniker mal bis wahrscheinlich Donnerstag da ist, alle Krank.

Grüße JS  

Nö Brauch ich auch nicht, ist mit den Öffis gut erreichbar. Trotzdem eine sehr fragwürdige Geschichte da er nicht einmal neu gekaufte Fahrzeuge ausliefern kann wenn keiner ein Übergabe Service macht.

Die Werkstätten Leiterin eine Ing. hat mich gestern angerufen und mir mitgeteilt das sie nun alleinige Herrin über die Werkstätte ist und nach Absprache, Software Test mit KTM den Stellmotor vom hinteren Federbein bestellt hat. Das geht natürlich auf Garantie und auch ein Reparatur Satz für den Kolben des Kupplungshebel wird bestellt, da auch da seit letzter Zeit der Totpunkt immer mehr nachlässt wenn sie länger nicht bewegt wird. Die Mechaniker sind aber angeblich erst wieder ab Dienstag den 03.03.2020 anwesend, dann wird alles gemacht.

Somit ist sie wieder 2 Wochen in der Werkstätte gestanden, das sind nach 2,5 Jahren Besitz 4,5 Monate Werkstätten Aufenthalte wegen mangel der Qualität und dadurch notwendigen Garantie Reparateuren.

Grüße JS

Hab nun die vorgehensweise der Werkstätte neu dokumentiert.

Grüße JS

Also bei meiner GT ist 180km gar nichts mehr gegangen und kalibriert hat sich da auch nichts. Finde das auch etwas arg, aber da erst vor einem Jahr das ganze Federbein und das Steuergerät laut KTM auf Garantie getauscht wurde. Nun ist nach Prüfen der Software laut KTM auch der Steuermotor auf Garantie zu tauschen. KTM loggt sich immer über den Werkstätten Steuer Laptop ein wenn bestimmte wichtige Steuer Software kontrolliert oder Freigeschaltet werden muß. Na auf jeden Fall wird so gemacht und der Dichtungssatz vom Kupplungshebel wird auch erneuert, da der Freigang nach stehzeit immer größer wird ohne das Bremsflüssigkeit wo ausläuft.

Grüße JS

So Duke GT ist wieder zu Hause seit 05.03.2020, hinterer Stellmotor am Federbein wurde getauscht und alles neu justiert, natürlich auf Garantie. Kupplung wurde nochmals Entlüftet und wenn der Druck sich wieder gröber verflüchtigt, soll ich nochmals vorbei kommen, dann wird entweder komplette Lenkereinheit getauscht oder Neuer Dichtungssatz gemacht. Kommt drauf an was die Garantie übernimmt, sonst läuft sie wieder tadellos HiHiHi.

Grüße JS  

Nein Update wurde keines durchgeführt, haben mich gefragt aber auch erwähnt das Rückstellung nicht möglich ist. Die Fuhre soll nachher härter gefedert sein und auch etwas anders bei Unebenheiten ansprechen, wenn man aber mit der derzeitigen Einstellung zufrieden ist sollte man sie auch lieber beibehalten. An dem Ansprechverhalten hatte ich aber nie etwas zu meckern, daher blieb ich bei der alten Version.

Grüße JS