1190 Adventure startet nicht nach Inspektion

ghost2 · 2. März 2020

Sehe ich genauso

Norden07 · 2. März 2020

Alles gut. Der Händler holt die Maschine morgen ab. Finde ich erstmal in Ordnung. Wenn es nur eine Kleinigkeit gewesen wäre hätte ich mir den Aufriss erspart.

MfG

Volker

v2lover · 2. März 2020

lass hören/lesen woran es lag! danke und lg

Norden07 · 3. März 2020

Laut Händler an einen defekten elektronischen Impulsgeber für die Kurbelwelle. Habe bislang gar nicht gewusst das es so etwas gibt. Schauen wir mal ob es das denn ist.

MfG

Volker

Drivalgo · 4. März 2020

Gibt zu denken, wenn die genannte Ursache direkt nach dem KD und hoffentlich mit laufendem Motor durchgeführten Probefahrt durch den Händlermech(!) und dann ohne weiteres Zutun von dir. quasi spontan aufgetreten sein soll... jedenfalls seltsam anmutend. Vielleicht hast ja im Gegenzug beim Lotto Glück

Werwolfi · 4. März 2020

Sensoren/Geber gehen schonmal kaputt...
Ich bin mal an die Tankstelle gefahren und konnte nach dem tanken nicht mehr anlassen....
Nockenwellensensor defekt...

Drivalgo · 4. März 2020

Zitat von Werwolfi

Sensoren/Geber gehen schonmal kaputt...
Ich bin mal an die Tankstelle gefahren und konnte nach dem tanken nicht mehr anlassen....
Nockenwellensensor defekt...

Magst recht haben... nix ist unmöglich und Shit happens... ich grübel trotzdem, denn derartiges wäre z.B. im Urlaub, fernab einer ADAC-Versorgung schon sehr übel...

ghost2 · 4. März 2020

Der Spruch passt immer: Es kann immer und überall passieren

So wie im richtigen Leben....

eisenarsch · 4. März 2020

hatte ich bei meinem Auto BMW Z4 6 zylinder auch mal ähnliches. habe den tagelang volle Lotte über Korsika gescheucht, nach dem Abschleppen in die Grage hat der schlaue Mechaniker (nicht BMW Schrauber) den Sensor gereinigt und fahre heute noch damit rum. Sollte dies nochmal passieren am Auto oder Moped, dann evtl hift sauber machen .