Guten Abend zusammen!
Leider habe ich bei der heutigen Ausfahrt einen dummen Rutscher hingelegt und mir unglücklicherweise die rechte Gabelfaust an meiner SDR angeschliffen.
Hat jemand eine Idee, wie man das kaschieren kann? Sieht ja ziemlich beschi**** aus 
. Ein Bild habe ich versucht anzuhängen, ich hoffe ihr könnt es sehen.
Bremshebel und Lenkerende sind auch hin, aber die werde ich einfach tauschen. Die anderen Kratzer sind glücklicherweise nicht so schlimm.
Danke im Voraus!
MFG
Sauber glatt schleifen und lackieren, natürlich nur den Bereich der blank ist
und dann Gabelschützer drüber.
Jetzt weißt du ja wozu die gut sind...
danke euch beiden und mir ist nix passiert. Werde mich mal als Lackierer versuchen und die Pads für die Achsen werden dann auch kommen.
Versuch doch hier mit https://www.amazon.de/Quiksteel-16402EU-Reparaturmasse-Aluminium/dp/B005554XFI erst mal die Krater zu beseitigen und dann zu lackieren.
Und nach der Reparatir würde ich Achspads dran machen. Für den Fall der Fälle.
ich kann die von http://www.larssturzpads.de nur empfehlen
Ich mal sowas immer mit Edding an
Ich mal sowas immer mit Edding an
passiert es Dir so oft
Mit der SDR noch nicht, mit der 3er R öfter, ja
Edding bleicht aber aus. Wird mit der Zeit lila, das sieht blöd aus.
Edding bleicht aber aus. Wird mit der Zeit lila, das sieht blöd aus.
Nicht wenn du den Lackstift von Edding nimmst 
(751)
Sauber glatt schleifen und lackieren, natürlich nur den Bereich der blank ist
Genau so würde ich das auch machen. Mattschwarzer Lacke. Feiner Pinsel, Größe 1 bis 3. Und dann tupfen.
Nach getaner Arbeit fällt das von oben niemand auf, der davor steht. Da muss sich schon einer bücken...
Genau so würde ich das auch machen. Mattschwarzer Lacke. Feiner Pinsel, Größe 1 bis 3. Und dann tupfen.
Nach getaner Arbeit fällt das von oben niemand auf, der davor steht. Da muss sich schon einer bücken...
Vor allem wenn du dazu noch die Achspads verbaust, schau erst mal wie es damit aussieht, vielleicht brauchst du dann gar nichts zu machen.
Vor allem wenn du dazu noch die Achspads verbaust...
Ich finde Sturzpads häßlich. Ist natürlich Geschmacksache.
Und es gibt Studien, die zeigen, dass Sturzpads kontraproduktiv sein können. Sie können das Bike aushebeln und zum Überschlag führen oder hängenbleiben.
Muß jeder selbe wissen.
Am Rahmen, ja. Aber aushebeln von achspads habe ich noch nicht gehört
Ich finde Sturzpads häßlich. Ist natürlich Geschmacksache.
Und es gibt Studien, die zeigen, dass Sturzpads kontraproduktiv sein können. Sie können das Bike aushebeln und zum Überschlag führen oder hängenbleiben.
Muß jeder selbe wissen.
Du verwechselst das mit dem Pads die am Rahmen vebaut werden.
An den Achsenden macht es definitv Sinn.
Warum?
Lies von vorne...
Studien dazu gibt es auch nicht.
Sondern Beobachtungen von Renntrainings.
Auch da gibt es Unterschiede:
Wenn die Pads direkt mit dem Rahmen über einen verlängerten Bolzen verschraubt sind: Finger Weg!
Wenn der Pad über eine Grundplatte mit 2 Punkten am Rahmen verschraubt ist macht das Sinn.
Hier geht die Grunplatte kaputt, der Rahmen wird geschont. (Eigenerfahrung!)
Wunder kann kein Pad der Welt vollbringen.
Wenn das Moped mit 180 Sachen abfliegt gibt es Kleinholz.
Wenn die Kiste im Kreisel wegrutscht stehen die Chancen gut das man nur die Pads erneuern muß und gut ist.
Beispiel 990 SD: Konstruktionsbedingt sind hier die Kühler in der Sturzzohne.
Ein gut gemachter Sturzpad (z.B. LSL) schützt den Kühler vor ungemach.
Wen du Lust hast kannst du ja mal schauen was so ein Kühler neu kostet.
a) Ich schrieb ganz allgemein "Sturzpads", oder?
b) Ich schrieb "können", nicht müssen.
Ein Beispiel: https://www.motorradonline.de/…atgeber-wissen-sturzpads/
Google hilft, wer mehr wissen will...
Am besten die Spiegel oben halten, mit oder ohne Sturzpad.
Zitat: "Allerdings nur solche mit extra Halterungen oder Adaptern, die sich beim Unfall „aufopfern“ – besonders gefährdete Teile wie Kühler oder Motordeckel können damit meiner Erfahrung nach gut geschützt werden. "
Danke baui .
Ich habe die Pads bei der RS dran, optisch gibt es immer etwas diskutieren
Danke euch nochmal für die Antworten! Habe den Krater rausgeschliffen und lackiert. Ist nicht perfekt, Bin aber zufrieden und die Achspads (oder Stützräder ) sind montiert.
Allen gute Fahrt 
!
