660 Krümmer auf die 640?

hab nen krümmer von ner 2004er 660er auf meine 2002er 640er gebaut, durchmesser ist gleich mit den der 2004er normalen lc4´s also smc und lc4 krümmer nehmen sich nix, wieso auch nur wegen 25 ccm !?

tach...

also die Krümmeranlage von der 660 (2003-2004) passt sicher!!
und sie hat def. einen größeren Durchmesser!
(hatte ich auch bei meiner LC4 640 SM Bj 2000 verbaut...)
ob was bringt? nun ja wenns das Selbstwertgefühl steigt dann schon

greeds woif

eigentlich bringt auch so eine Akrapovic / Sebring 7 Leovince / Factory Anlage nich viel. Kostet zu viel und bringt dafür zu wenig bzw. fast keine mehrleistung..aber nen größeren...Penis ^^

richtig...wenn du wirklich was rausholen willst, ist eigentlich Kopfbearbeitung dran..aber das kostet so viel, da kannst du dir auch eine neue Maschine kaufen =)

anderer vergaser, andere airbox und noch den kopf bearbeiten dazu noch ne scharfe nocke und dann der original krümmer und originale esd , sorry jungs, aber jeder der sagt eine komplett anlage bringt nichts

billig ist tuning nie, aber mit deinee angaben (veraser,lufi und esd) da wirst du denn krümmer schön merken. meiner meinung sicher zuerst krümmer und dann kopf.
powerblade halt ich nichts davon (meine meinung)

kein problem, hats in Dänemark denn Kurven . eine nocke bringt nicht wirklich mehr leistung, sie verschiebt das drehzahlband einfach nach oben und dreht obenraus mehr, aber auch dort würd ich nicht auf den krümmer verzichten. schau doch mal auf e-bay, da gibts doch für die 1-rohr anlage von akra immer wieder mal gute angebote. bei mir ists genau so, komplett akra und keihin und jetzt nichts mehr zu essen zuhause da der kühlschrank leer ist , alls nächstes wird der kopf gemacht und dann auch gleich noch eine nocke. aber dafür wird jetzt erst noch ein wenig gespart

Zitat

Original von MSGDiller
Vielleicht ein nockenwelle von KTM-Sommer mitte/oben will etwas mehr geben?? 150 euro ist doch nich viel Geld (Oder?)

Nockenwelle ist der nächste logische Schritt - und kommt lange vor Kopf und Krümmer (zumindest bei High-Flow macht beides keinen Sinn ohne Nocke!)
Würde zur Rally2001-Nocke (MSP3) #58536010044 (ca.150 € bei jedem KTM-Händler) raten!

Zitat

Original von MSGDiller

Ich will mehr leistung in 3000-7000haben. Topend nicht

is die rally besser als die mitte/oben von KTMsommer? KTM sommer hat auch ain open open (seht seite 15 für leistungsdiagram http://download.ktm-sommer.de/…_07/11_tuning_106-123.pdf)

Ob die (MSP3) #58536010044 besser oder schlechter oder sogar das gleiche ist wie die "mitte/oben" von KTMsommer kann ich dir nicht sagen (Aber vielleicht darf der RAINER etwas dazu sagen!)
Die Mehrleistung von 3000-7000 wirst du nicht erreichen - aber dafür ab 4000-8500 Leistung immer über Seriennocke

Die oben/oben wird der 660-SMS-MSP1 #57336010044 entsprechen (ab 5000 Leistung über Seriennocke , ab 6000 über MSP3 aber das Dehmoment wird dir bis 5000 fehlen) würde ich NICHT für die Strasse empfehlen!!!

hab mir vor kurzem ne komplette akra für meine 660er gegönnt (890 steine vom händler). nachdem ich den hobel aufm prüfstand abstimmen hab lassen, hatte er laut protokoll 5 pferdchen mehr. kann aber auch sein, dass er vorher nur schlecht abgestimmt war. was ich im fahrbetrieb auf jeden fall feststellen kann ist ne bessere leistungsentfaltung im unteren und mittleren drehzahlbereich und vor allem sound und optik,
über sinn und unsinn brauch man sich meiner meinung nach überhaupt nicht zu unterhalten, ist halt n hobby! andere geben viel geld auß für ne briefmarkensammlung oder ne modelleisenbahn.

fazit: ich hab seit ich das teil dran hab mehr spaß mit meinem :kürbis: und kanns jedem der sich für sowas intressiert nur empfehlen!
alle andern sollens halt lassen!!!!