Meine Meinung:
KTM spielt hier wissentlich mit der Gesundheit und dem Leben der Kunden!
Harter Standpunkt ... hier meine Gründe:
Neben Kühlwasser- und Ölverlust, mehreren Fehlern/Mängeln in der Software (Performance- +Track Modus, Schalterbelegung, MyRide) u. a. ist dieser MTC-Fehler auch mein größtes (Sicherheits-) Problem.
Ich hatte ihn bereits mehrfach..... einhergehend mit einem schlagartigen Verlust des Vortriebs (nimmt kein Gas mehr an).
Nach 2 gefährlichen Situationen, gottseidank bei mäßigen Geschwindigkeiten, habe ich die SDR 3.0 Ostern stillgelegt und sie gestern mit dem Schandkarren (Anhänger) wieder zur Reparatur zum Händler gebracht.
Bei der 1. Reparatur trat der Fehler unmittelbar vor Erreichen des Händlers auf und konnte somit von ihm ausgelesen werden (Auspuffklappe).
Neu justieren hat aber nichts gebracht..... jetzt soll auch bei mir der Servomotor getauscht werden.
Wenn ich das in anderen Themenbeiträgen richtig interpretiere, sind nur die betroffen, die den Performance-/Track-Modus nachträglich aufgespielt bekommen haben und nur die werden nicht alle einen defekten Servomotor haben.
Auch ich sehe die Ursache eher in der Software und habe daher zugestimmt, dass das gesamte TechPack, das ich für viel Geld erworben habe, erstmal wieder gelöscht wird und nur Quickshifter + und MSR einzeln aufgespielt werden.
Dass das lange angekündigte Software-Update ebenfalls diesen MTC-Fehler beheben wird, glaube ich nicht.
Warum? ... Montag will sich das Werk online meine Software ansehen.... das macht man bestimmt nicht wenn man schon eine Lösung erarbeitet hat.
Bleibt nur zu hoffen, dass sich niemand wegen dieser sicherheitsrelevanten Fehlfunktion auf die Nase legt oder sonstwie verunfallt.
Kannst Du bitte mal zu einen der anderen Beiträge verlinken?
Ich kann über die Suchfunktion im Technikbereich nichts finden -bin wahrscheinlichzu blöde dafür- und das oft willkürliche verschieben der Beiträge, macht das Finden auch nicht einfacher...
Am Performance/Techpack kann nicht liegen, denn das wird bei Allen erst von der Werkstatt aufgespielt, kommt nicht vom Werk damit
Ich hatte den Fehler zum Glück erst einmal.
Das Performance/Techpack spielt zwar der Händler erst auf wenn du den Geldbeutel auf machst, aber die Software kommt von KTM.
Könnte also schon daran liegen.
Es liegt sicher an KTM, kommt ja die komplette Software von dort.
Es liegt an der Auspuffklappe, da sind anscheinend zu geringe Toleranzen eingegeben und wenn Sie außer Dieser ist, kommt der Fehler
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Ich kann über die Suchfunktion im Technikbereich nichts finden -bin wahrscheinlichzu blöde dafür- und das oft willkürliche verschieben der Beiträge, macht das Finden auch nicht einfacher...
in den Themen Custom Switsches und SDR 3.0 Count Down.... da waren irgendwo Rückmeldungen von Eignern, die keinen Performance Mode und auch keine MTC-Fehler haben.
Kann aber auch nur Zufall sein, hatte den Fehler auch nur einmal beim Einfahren u d seitdem nie wieder
Hatte den Fehler jetzt auch schon 4 mal auf 600 km. Aber nicht so wild, kann ja trotzdem fahren.
Hatte den Fehler auch schon 2x und kein Performance Pack
Bei der GT und 2.0 war das am Anfang Gang und gäbe, hat ktm wirklich nicht dazu gelernt????
Bei der GT und 2.0 war das am Anfang Gang und gäbe, hat ktm wirklich nicht dazu gelernt????
Weißt du denn was bei denen die Ursache war.
Ich hatte selbst eine der ersten 2.0 und die hatte die Probleme nicht.
Software
Zuerst wurde alles neu justiert
Dann Stellmotor getauscht
Dann Software update und Ruhe...
KTM bekommt es ja nicht mal hin zum verkaufsstart, das man das Handy mit dem Fahrzeug verbinden kann...
Irgendwie alles wieder Neuland oder aus Fehlern nicht gelernt
Ne, KTM hat nichts dazu gelernt. Anscheinend immer die gleichen Fehler
Fehlt nur noch das die Lager der hinteren Achse kaputt gehen. Hatte ich an der 1.0
Ich kann das alles nicht glauben. Entwiklungsfahrer KUNDE!
Heute mal wieder eine Runde Tuono gefahren...
Funktioniert leider immer noch alles um Welten besser.
Der QS ist ein Gedicht!
Wenn’s gar nicht hilft gibts doch bestimmt auch hier einen Eliminator für die Klappensteuerung zum Anstecken. Solange bis KTM das Problem gelöst hat.
Also ich bin heute eine ausgiebige Runde mit der 3.0 gefahren. Da erscheinte für Bruchteile von Sekunden immer wieder -ich meine ein gelbes Dreieck- links im KI.
Laut Anleitung ist das die allgemeine Warnleuchte. Vor was die mich wohl warnen wollte?
also bei mir kommt das gelbe dreieck nur wenn der tank leer ist !!!
ich habe zum glück erstmal nur QS+ und MSR aufspielen lassen !!! und bei mir stört es nur beim gas zudrehen !!!
Also ich bin heute eine ausgiebige Runde mit der 3.0 gefahren. Da erscheinte für Bruchteile von Sekunden immer wieder -ich meine ein gelbes Dreieck- links im KI.
Laut Anleitung ist das die allgemeine Warnleuchte. Vor was die mich wohl warnen wollte?
Das ist Quasi bei Allen so
Quasi ein Feature... 
