Hallo
Erste Frage bitte unkommentiert lassen, aber ich verstehe da die Logik in der Betriebsanleitung nicht, oder habe da einen Denkfehler.
Da steht zur Vordergabel,
1. Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen.
Gewünschte Einstellung dann gegen den Uhrzeigersinn:
10 Klicks - Komfort
15 Klicks - Standart
20 Klicks - Sport
20 Klicks - volle Nutzlast
Drehen im Uhrzeigersinn gleicht härtere Dämpfung, drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung.
Da paßt doch was nicht zusammen. Man müßte doch die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn auf voll weich drehen und dann entsprechende Klicks wieder härter. Dann würde die Tabelle Sinn machen. So aber nicht.??
Gruß Uli