Ist inzwischen geklärt, dass die PP Speichenräder nicht tubeless sind?
Also wer soviel
” Hardcore Erfahrung / Wissen ” wie du hast sollte doch mit einem Blick auf der KTM Seite erkennen das es sich hier um Felgen handelt die nur mit Schlauch gefahren werden können.
Glaubst nicht ?
dann schau dir den Radsatz der 1290 Adventure mal zum Vergleich an .
Weder HD noch Factory Räder sind ” Schlauchlos ” zu fahren .
Die HD werden sogar gleich mit passenden Reifenhaltern geliefert
Nö,
mit 1bar, gebrochenen Felgen und aus dem Felgenwulst gesprungenen Reifen bist du unterwegs.
Entsprechend wechselst du flugs nen Mopedschlauch unterwegs...
Ich war der mit der Schraube im Reifen als Panne und Speichenrädern vor der Eisdiele. ?
Und ich bin der, der einen Schlauch in einem 19“ Conti TKC 70 auf einer 390er Adventure für eine Krücke hält.
Gruß Andreas
probleme über probleme hmmmm?
daweil wollt ich nur die grundsätzliche option wissen, nicht euer halbes leben mit diskutieren....
mir doch scheiss egal wer was vor der eisdiele tut, erdbeer oder schokolade, frau mit blonden oder dunklen haaren, kleine titten oder grosse, hardcore oder softcore, schlauch oder nicht, .... ihr zwei werdets euch nimma einigen ;)
ihr zwei werdets euch nimma einigen ;)
Wenn man seine feste Meinung hat und nicht über den Felgenrand schaut isses halt so .
Will ich aber auch nicht 
Sind die tubeless (ready), oder ausschliesslich mit Schlauch zu fahren?
Die Antwort wurde zwar schon geschrieben aber gern für dich .
Bild 1 /2 /3/ 4 in #1 zeigt deutlich ein Schlauchventil und die Ktm Webseite zeigt ebenfalls das die Felge nicht schlauchlos vorgesehen ist.
Die Felgenbänder dort sind eindeutig für Schläuche..
Mit einigen Tricks kannst du die mit gewisser Kenntnis selbst auf ” Schlauchlos ” ändern
liebe Grüße Ruby
Nur für den Fall, dass hier jemand meint, in der Sahara oder sonstwo mit schlauchlosen Reifen ein Problem zu bekommen: Ich brauch' nicht mal einen Ersatzreifen.
Hier die Lösung schon seit zig Jahren, und millionenfach bewährt. Und man kann den Reifen noch jahrelang weiterfahren.
Ich find's sogar besser als einen Schlauch, denn ich muss noch nicht mal den Reifen demontieren, geschweige denn das Rad ausbauen.
Hilft natürlich nicht bei geschlitzten Reifen oder angedatschten Felgen, aber da kann man dann übergangsweise einen Schlauch reinhauen, der im Reisegepäck auch nicht viel Platz braucht.
danke :)
Mir ist schon klar das ihr alle ein anderes EXTREM habt
aber hier geht es um Speichenfelgen für die 390 ADV die mit Schlauch gefahren werden müssen
deswegen seit heut so ?
weil i gar so extrem am weg bin ;)
Mei, ich find' ja auch, dass Speichenfelgen der 390er Adv vom Anwendungszweck (Reiseenduro/Adventure Bike) her besser stehen als die Gußfelgen - wobei ja selbst KTM sagt, die Alufelgen seien für die Art Terrain, in der man das Möpp fahren kann, mehr als ausreichend.
Was die Optik angeht, finde ich persönlich die Alus sehr gelungen.
weil i gar so extrem am weg bin ;)
Dann hast alles richtig gemacht
Vielleicht schaust noch nach Reifenhaltern , dann its perfekt
Ihr hab immer fragen lasst aber noch nicht einmal ein Like da geschweige eine Dankeschön
Krasser Schei** in diesem Forum gibts Leute mit fragen? wissen die denn nicht dass man sich hier nur anmelden darf wenn man allwissend ist?
Ne aber mal Spaß beiseite, in den meisten Fällen bedanken sich doch die Leute auch wenn ihre Fragen vernünftig und ohne überspitzte und sinnfreie Kommentare, wie ich sie von dir ständig lese, beantwortet werden. Ähnlich sollte es sich auch mit likes verhalten aber die sind mMn sowieso eher was für Facebook.
Hallo Zusammen.
will die auch haben :)
wo bekommt man die Felgen ?
das fehlt in den ganzen Diskussionen.
Lassen sich die Teile eintragen, bzw ist ABE dabei oder Gutachten..
Danke schon mal
wo bekommt man die Felgen ?
das fehlt in den ganzen Diskussionen.
Die originalen gibt es wohl nicht mehr, bzw. nur noch gebraucht.
Ja das interessiert mich auch, sind das die Felgen von Ebay, China?
