Wasserverlust 1290 3.0

Zitat von diablo

Also es tröpfelt aktuell fröhlich weiter. Zewa liegt drunter, ist aber glasklar, nicht verfärbt. Ganz leicht ölig von der Konsistenz und geruchlos. So zumindest die Angaben von Frauchen. In ner Stunde bin ich daheim und kann endlich selber schauen. Sie hat sogar n Video gemacht, da sueht man wie die Tröpfchen nach und nach runter laufen. Wie Wasser, nicht dickflüssig. Ich raffs einfach nicht was das sein soll.

Bremsflüssigkeit ist goldfarben, die Kühlflüssigkeit rötlich, Öl kanns nicht sein weil es komplett farblos ist und viel zu dünn ist. Bleibt nur Benzin. Aber da würde die ganze Garage mittlerweile miefen...

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Das ist bei mir genau das gleiche! Scheint wohl kein Einzelfall zu sein!

War aber keine große Sache. Kam von der rechten Motorseite, da war eine Schelle vom Kühlerschlauch nicht ok. Wurde beim 1000er Service mitgemacht, seitdem ist Ruhe.

Zitat von diablo

War aber keine große Sache. Kam von der rechten Motorseite, da war eine Schelle vom Kühlerschlauch nicht ok. Wurde beim 1000er Service mitgemacht, seitdem ist Ruhe.

Das ist bei mir auch die rechte Seite, aber die wollen sich beide Seiten ansehen! Ich habe auch schon einen Termin gemacht, das soll so 3-4Std. dauern...

Ich denke geht nur mit Motorausbau, sonst kommt man mit der Spezialzange für Ohrklemmen nicht ran,

dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu wenig.

Meine hatte ich mit abgebautem Tank und Airbox gegen Schraubklemmen getauscht, dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu viel,

ca. 1Std. hatte ich gebraucht.

Zitat von ghost2

Ich denke geht nur mit Motorausbau, sonst kommt man mit der Spezialzange für Ohrklemmen nicht ran,

dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu wenig.

Meine hatte ich mit abgebautem Tank und Airbox gegen Schraubklemmen getauscht, dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu viel,

ca. 1Std. hatte ich gebraucht.

Ich gebe sie Abends ab und 2 Tage später kann ich sie wieder abholen. Hauptsache sie bleibt dann trocken....

Das gleiche Problem habe ich mit meiner inkontinenten SD-R auch. Ich hab auch dran geleckt und es schmeckt süßlich, aber nicht lecker süßlich.

Dann gucke ich auch mal auf die rechte Seite, da wäre ich nie drauf gekommen und war schon leicht verzweifelt. DANKE

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Zitat von ghost2

Ich denke geht nur mit Motorausbau, sonst kommt man mit der Spezialzange für Ohrklemmen nicht ran,

dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu wenig.

Meine hatte ich mit abgebautem Tank und Airbox gegen Schraubklemmen getauscht, dann sind ca. 3-4Std. aber viel zu viel,

ca. 1Std. hatte ich gebraucht.

Wie hast du die Klemmen an den Zylindern getauscht? Hast du das Kühlmittel abgelassen und den Wasseranschluss demontiert?

Ich habe das Kühlmittel nicht abgelassen und die Klemmen ausgetauscht ohne den Schlauch abzunehmen,

musste dafür die Sturzpads demontieren

mit viel Geschick geht das

rechts.jpg

Hallo, es ist zwar schon etwas länger her das über das Thema was geschrieben wurde, aber ich hatte an meiner 1290SDR 3.0 das selbe Problem. Bei meiner kam es an den selben Stellen raus wie bei euch u ich hab festgestellt das es aus den Kühlmittelschläuchen selbst kommt..also zwischen Gummi und Gewebe. Habe mir darauf Silokonschläuche von Samco verbaut und habe seitdem Ruhe

Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

Beste Grüße

Marco

Das kam schon so bei den Kühlschläuchen der 990er SD von 2008 vor.

Das ist Traditionspflege aus Mattighofen.

Inkl. dem Kupplungsnehmerzylinder.

Marco

Geht das nicht auf Garantie? Hast du schwarze genommen?

Lieben Gruss

Marc

20230513_152244.jpgHi Velosolex , ich glaube beim Händler hätte ich nur den Originalen "kram" bekommen.

Habe mir die Orangenen Silikonschläuche der Firma Samco geholt...super teile .

Zitat von Marco Hebert

Habe mir die Orangenen Silikonschläuche der Firma Samco geholt...super teile .

Preise von über 200€ für nen Satz Schläuche finde ich eher zum kotzen, als zum sabbern.

Letztendlich ist das ein Meter Schlauch in Stücke geschnitten. Materialwert im niedrigen 2stelligen Eurobereich.

Stimme ich zu, aber man kann die Silikonschläuche auch wo anders erwerben, zu einem moderaten Preis,

der nur geringfügig über dem der Originalausführung liegt..

Ist ja jedem überlassen was er mit seinem Pfandgeld anstellt.

SAMCO funktioniert. KTM Schläuche nicht immer.