Rahmen hat Riss

hi

ich hab nen Problem!
Hab meine Duke II in den letzten Tagen zerlegt, weil ich nen kleinen Unfall hatte. (Alles ganz bis auf Kühler und rechte Tank-Verkleidung)
Dabei ist mir dann aufgefallen, das mein Hauptrahmen einen Riss hat und zwar 4 cm oberhalb der Befestigung für das Rahmenheck (Oberhalb Vergaser).
Ist das sehr schlimm oder schickt es das zu schweißen?
Kann ja sein das ich jetzt nicht mehr mit Sozius fahren darf, weil die Belastung jetzt für die Bruch- bzw. Risssttelle zu hoch ist!!
Bitte um Hilfe und einen guten Rat.

wollte sie schon eigentlich noch so 3-4 Jahre fahren.
Mein KTM-Händler hat mir vor 2 Jahren als ich sie kaufte irgendsowas mit dem Rahmen gemacht.
War ne Rückruf Aktion.
Naja meine ist Bj. 2002 und hat jetzt fast 14000 drauf.
Zylinderkopfdichtung ist glaub auch im Arsch echt sag ich dir.

Hm ich kann ja mal meinen Händler fragen obwohl ich mir jetzt eigentlich nen neuen suchen wollte, weil der ist echt nen bissel .
Halt so nen Händler wo man denkt, der zockt einen ab. Sehr :motz: und . Denke nicht das der mir den Rahmen für Kulanz tauscht.
Wo kann man sich da hinwenden?
Weil ich denke nicht das der Rahmen durch den Sturz beschädigt wurde, da ich
1. nach vorne über die Duke flog
2 weil ich nicht frontal sondern seitlich rechts hängen geblieben bin
Aber das nutzt mir wahrscheinlich auch nichts.
Meiner Duke könnte echt mal die :sonne: scheinen.
Die Arme.

ok gehen wir mal davon aus, dass ich mir nen neuen Rahmen zulegen muss.
Muss dieser mit Brief sein??
Oder auf was muss ich da achten?

Ich mach morgen mal nen Foto und stelle es rein, kannst dann ja mal schauen obs das selbe ist wie bei dir.

Zitat

Original von ken
wir arg hats dich hinghaut?
war sicher mit höherer geschwindigkeit oder? sonst muss ich meinen rahmen auch überprüfen

wie argh hast du dich denn gelegt?
wenn du umgefallen bist brauchste nicht tauschen
spaß bei seite

zu mir:
ne war nicht schnell hatte vor der Kurve zwar noch 120 drauf aber konnte glaub noch bis auf 20 abbremsen bis ich dann am Hang an so einem 1m Gulli mit rechten Kühler hängen blieb.
Ich hatte mir nichts getan owohl ich dann mit dem Helm frontal gegen nen großen stein bzw felsen geknallt bin.

Lobe Integrallhelm
Da ich mit dem Kinn dagegen knallte

Zitat

Original von Chili red
bei mir war das rechte "ohr" ab. dort wo das rahmenheck angeschraubt wird.

du kannst dich mal an ktm deutschland wenden. kann gut sein das da was geht.

bei mir ist es ja bisher nur nen riss, kann aber zu deinem schaden werden, da es bei mir auch rechts ist

ktm deutschland
ja werde ich machen
danke
schreib dann mal was draus wurde

PS: wenn du gerade die Kontaktdaten von denen mir schicken könntest wäre cool.
Ansonsten suche ich mal bei google

Zitat

Original von Chili red
sorry die hab ich nicht.
wegen rahmen, du kannst dir den als ersatzteil beim händler bestellen. und zwar mit der rahmennummer von deinem bike. so wurde es bei mir gemacht. dnek von den kosten her würde sich das auch in grenzen halten. was normal teuer ist, ist der arbeitslohn und den rest der teile die du so noch brauchst. z.b. lenkkopflager, diverse schmiermittel und noch so kleine sachen nebenbei.

oh gott
das hört sich ja nach viel arbeit an
hoffe die machen mir das auf kulanz

ich glaub dann darf ich mich von meinem auto verabschieden

hab gerade mit meinem "alten" KTM Hänlder telefoniert und der hat erstmal gesagt
das mit den 5 Jahren und dann noch Kulanz hält er für sehr unwahrscheinlich.
Er hält es auch für unwahrscheinlich das KTM mir Kulanz gibt.
Da man ja nicht weiß ob wegen des Unfalls der Schaden auftrat.
Der bemüht sich kein Stück um seine Kunden, vielleicht bin ich ja bei dem nur ein Einzelfall.
Seine Mitarbeiter sind sehr zuvorkommend, könnte er sich ne Scheibe abschneiden.
Ach sry ich entschuldige mich:
Er hat gesagt. Er hat nen guten Schweißer und dieser könnte das machen.
Gut das ich mich noch daran erinnere, dass ich für das Schweißen des Kennzeichenhalters damals 60€ bezahlt habe.
Hab die Schweißnat gesehen ist 4 cm lang. Was nen Aufwand?
:motz:

Hab aber glaub sonst keinen anderen KTM Händler in meiner Nähe. :daumen runter:

Ich will in 2 Wochen wieder fahren. Meine Zielsetzung
Mal sehen obs klappt da die Zylinderkopfdichtung auch noch gewechselt werden muss

PS: Mein Riss sieht genauso aus wie auf deinem Bild 1

so hier sind jetzt die bilder

habe zum glück nur diesen Riss.

Ich denke mittlerweile aber jetzt auch das man das gut schweißen kann.
Wenn man was hat womit man gut Druck auf die Öse bringt damit alles bündig ist.
Dann kann man das gut schweißen.
Man müsste halt denke ich mal den Lack davor abschmirgeln, damit der nicht wegschmort und damit die Stelle besser hält.
Weil geschweißt war das ja eh, (Werksmäßig).

Was meint ihr??

Zitat

Original von Chili red
hast du davon ahnung???
ich nur ein wenig und doch nix. obwohl ich als kfz-ler doch etwas metallbearbeitung hatte.

und dann hab ich einen vom fach gefragt. kumpel ist schlossermeister. und wie ich shcon weiter oben geschrieben habe, hat er gemeint wenn schweissen dann zuerst warm machen, dann schweissen und dann langsam abkühlen lassen. und das geht zu hause nicht wirklich.

frag mal einen fachmann, oder einen vom tüv.

Ne selber machen kann ich das leider nicht.
Würde gerne schweißen können kann ich nicht, hat mir noch nie jemand gezeigt.
Ich bin leider nur IT-ler.
Aber basteln tue ich gerne hätte wahrscheinlich doch lieber KFZ-ler machen sollen.
Da ich an meinen gefährten schon ne Menge Zeitin meiner Freizeit verbringe. Mehr als am PC. Macht mir einfach mehr Spaß.
Zurück zum Thema.

Mir ging es nur darum, ob es überhaupt möglich sei?
Hast aber Recht ist nen schwerer Ding

Andere Frage: Gehört zwar nicht hier rein aber egal.
Meine Zylinderkopfdichtung ist hin.
Ist das Wechseln der Dichtung schwer? Ist da viel zu machen?
Was meinst du so als KFZ-ler?