Sowas hat meine ehemalige Bandit seit vielen tausend km drin. 
Funtioniert unauffällig.
Alles anzeigenMein Manueller Steuerkettenspanner ist eingetroffen.
Hier die Bezugsquelle:
ebay Manueller Steuerkettenspanner
Zur Info: Ich habe ihn zusätzlich aus optischen Gründen noch schwarz eloxiert.
Sobald ich ihn eingebaut und Probegefahren bin gibts einen Einbau und Erfahrungs Bericht.
finde ich cool das du das Teil testest und berichtest aber die Kettenschiene wird es dir nicht danken...der originale ist nicht immer geräuschfrei aber er macht seinen Job gut und schont die Schiene. es gab auch nie Ausfälle...
warum testet keiner die neue Version 77036003200
schade das das Thema um den Mytos neuer Spanner der alle Probleme löst eingeschlafen ist...
Morgen! finde ich Klasse was du für die Forschung machst!
welches Bike (Baujahr) hast du? lg
bei Fahrzeugen mit dem neuen Spanner wie zb: smcr2019,..sitzt der O-Ring auch anders, sollte aber egal sein..lg
finde ich cool das du das Teil testest und berichtest aber die Kettenschiene wird es dir nicht danken...der originale ist nicht immer geräuschfrei aber er macht seinen Job gut und schont die Schiene. es gab auch nie Ausfälle...
warum testet keiner die neue Version 77036003200
...
Habe meine Erfahrungen bereits hier auf Seite 3 geteilt :
stimmt danke! aber den neuen Spanner in alte Modelle zu verbauen ist ein wenig eingeschlafen! cool das es weitergeht und vielleicht lässt sich das warm/kalt rasseln der ersten Euro4 damit überlisten?
Weißt du was ich nicht ganz verstehe frankberger?
Du wartest jetzt seit gefühlt einem Jahr darauf dass irgendjemand den neuen Steuerkettenspanner testet, damit du dann weißt ob du dein Problem mit dem Rasseln damit dann beseitigen kannst.
Warum zum Geier testest du ihn nicht einfach mal selbst anstatt darauf zu warten das es ein anderer für dich macht?
Vielen Dank für den Link. Ich habe es durchgelesen. Hier geht es aber eigentlich um den Einbau von einem Manuellen Steuerkettenspanner. Bin gespannnt wie die Geräusch Entwicklung dann ist.
Weißt du was ich nicht ganz verstehe frankberger?
Du wartest jetzt seit gefühlt einem Jahr darauf dass irgendjemand den neuen Steuerkettenspanner testet, damit du dann weißt ob du dein Problem mit dem Rasseln damit dann beseitigen kannst.
Warum zum Geier testest du ihn nicht einfach mal selbst anstatt darauf zu warten das es ein anderer für dich macht?
weil ich einen nagelneuen "alten" Spanner in ein fast nagelneues Bike verbaut hab und die Kiste nicht schon wieder zerlege und noch einen nagelneuen Spanner zum testen kaufe! und ausserdem betrifft es sehr viele euro4 Motoren mit diesem Problem und würde vielen helfen!
natürlich könnte ich auch eine Maturaarbeit über angeblich lockere Ritzelmuttern schreiben die genau so sinnvoll ist wie das Thema: Hilfe! Reifendruckverlust übern Winter oder Hilfe meine Batterie ist leer!...was tun!
auch der Pirat hat sich die "neue" Spanner Geschichte schon angenommen aber das dauert noch...
*** OFFTOPIC - sorry ***
Alles anzeigenJa die Spannschiene wird wohl ein paar Schläge abbekommen.
Der Neue Kettenspanner 77036003200 liegt natürlich längst bei mir auf der Werkbank. Die Aussenkontur ist etwas anders. Die Hauptabmessungen sind jedoch gleich. Die Rasterung fühlt sich beim manuellen zusammendrücken gleich grob an. Wenn jemand weiss wie man das Ding zerstörungsfrei öffnen kann würde ich ihn ausmessen. Ansonsten werde ich jetzt zuerst den manuellen Steuerkettenspanner einbauen und testen. Danach kann ich ja dann den Neuen Hydraulischen einbauen und vergleichen, anschliessend dann auftrennen und die Innereien mit dem Alten vergleichen.
Oben der ALTE 77036003000
Unten der Neue 77036003200
Salve,
hast Du (oder einer von Euch anderen) schon herausbekommen, was der Unterschied der beiden originalen Kettenspanner ist – außer äußerer Optik (alt: 77036003000 / neu: 77036003200)?
Mein Kettenspanner (alte Version) scheint Probleme zu machen. Bei KTM-Versand.de wird normalerweise bei einer neuen Version immer ein Hinweis ausgegeben und die alte Version wird dann nicht mehr bepreist. Nun ist es aber so, dass es den alten Spanner immer noch gibt und zusätzlich den Neuen.
Orange Blossom Würdest Du bitte eine nachmessen, ob Länge/Durchmesser beider SKS die selbe ist. Danke vorab.
*** OFFTOPIC - sorry ***
Mein Kettenspanner (alte Version) scheint Probleme zu machen. Bei KTM-Versand.de wird normalerweise bei einer neuen Version immer ein Hinweis ausgegeben und die alte Version wird dann nicht mehr bepreist. Nun ist es aber so, dass es den alten Spanner immer noch gibt und zusätzlich den Neuen.
Sie werden wohl von den Alten noch am Lager haben. Schmeiss ihn dann nicht weg. Damit du ihn dann öffnen und vergleichen kannst. Habe leider noch nicht herausgefunden wie ich ihn zerstörungsfrei öffnen kann. Hat jemand eine Idee?
Gibts deinerseits ein Update?
Öffnen, wozu öffnen? Einbauen und direkt erfahren Obst nen hörbaren Unterschied nach kalt-/Warmstart gibt.
