Bremscheibe wechseln hinten - nur mit Zentralständer?

Seitenständer, Kabelbinder an der Bremse, Wagenheber auf der rechten Seite unter den Fußrastenhalter und schon schwebt das Hinterrad in der Luft.

Die Muttern am Boden lösen und hinterher mit Drehmo anziehen.

solltest du irgendwo im Norden rumdümpeln, kannst du gerne vorbei kommen, Zentralständer und anderes Zeug vorhanden

Also ich habe letzt ABS Ring und Bremsscheibe bei einem Kumpel ausgebaut weil die voll mit Fett waren.

Man bekommt die Schrauben schon an einer Position raus, ist halt sehr eng aber man kann dazu den Montageständer für die Steckachse hinten verwenden und muss nur das Hinterrad ausbauen.

Knackpunkt sind die Schrauben die in die fünf schwarzen Aufnahmen für das Hinterrad geschraubt werden. Die halten auch die Bremsscheibe und den ABS Ring.

Ich hab mir für solche Arbeiten den Ständer gekauft:

https://www.motea.com/de/motor…-in-schwarz-matt-436025-0

Nicht schön, aber praktisch.

Zitat von GThansen

Danke, benötige ich für die GT noch einen "zusätzlichen Adapter", oder kann man den Heber so, ohne Weiteres verwenden?

Das kann ich dir leider nicht sagen, bei der SDR gehts theoretisch wohl auch ohne Adapter, um die Gewindestangen nicht komplett nach innen drehen zu müssen hab ich auf einer Seite eine Nuss verwendet, die auf die Achsmutter passt. Die Gewindestangen werden dann einfach in die Nuss "geschraubt".

Theoretisch sollte der Tausch wirklich ohne Ausbau der Achse klappen, allerdings kann man die in dem Zuge gleich mit frischem Fett versorgen, was ja auch nicht schlecht ist.

Austausch der hinteren Original Bremsscheibe gegen wieder eine Originale geht ohne Ausbau der Steckachse:

- hinten Hoch, Getriebe in N

- ESD runter

- Hinterrad runter (ggfs. vorm Anheben 60er Mutter lösen)

- Bremssattel runter

- Schrauben der Bremsscheibe lösen (Felgenbolzen ist ein Inbus, an der Scheibe & ABS-Ring geht ein Ringschlüssel)

-> Achse muss gedreht werden um nach und nach alle Schrauben zu lösen

- Bremsscheibe verdreht zur Aufnahme runter nehmen und durch neue ersetzen

- in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen

Drehmomente hab ich grad leider nicht im Kopf, da müsste ich im Werkstatthandbuch nachschauen. Natürlich ist es sinnvoll die Achse rauszunehmen, allein im Lager neu zu Fetten und Achse zu begutachten.

LG Alex

PS: eine wenig gefahrenen Originale hab ich noch rumliegen, falls du noch keine hast.

Habe die Bremsscheibe mal in Google gesucht, wenn diese der Zeichnung entspricht, bekommst du die leider nur mit Glück drauf. Sieht so aus als würden die Stege vom Schraubenloch zur Reibfläche nicht schmal sein breiter sein...

LG Alex

Zitat von GThansen

also funktioniert es, OHNE die Achse auszubauen?

es ist eng aber es geht. Ich musste dazu die Achse immer drehen, da nur an einer Stelle die Schrauben zu entnehmen waren.

Salü....

Ja, es geht ohne, wenn auch wie geschrieben immer nur stückweise zu lösen...

Es ist aber bequemer, die Achse zum Wechsel komplett auszubauen .....& dabei die Hinterradlagerung zu inspizieren & mit hochwertigem Fett das Nadellager zu salben.

Dichtringe ebenfalls von innen fetten....

Das Mopped dankt es !

Geht der ABS-Ring eigentlich auch wie die Scheibe über die Hinterradaufnahme?

Zitat von Kuh

Geht der ABS-Ring eigentlich auch wie die Scheibe über die Hinterradaufnahme?

ja, der Ring ist einfach mit den selben Schrauben von der Bremsscheibe verschraubt

Das ist mir schon klar, aber die Frage ist, ob der Ring auch ohne die Achse auszubauen über die Radaufnahme geht, denn die Ausnehmungen sind an den nicht verschraubten Stellen nicht ganz so weit wie bei der Bremsscheibe.

Naja, ich werde es morgen selbst herausfinden.

Laut FB sollte theoretisch auch funktionieren - hat es geklappt?

LG Alex

Ich konnte Scheibe und Ring entnehmen ohne die Welle/ Achse auszubauen.

Bisschen fummelig aber an einer Stelle geht es.