Vorne 16er Ritzel ist schon sehr hilfreich, hatte ich auch gemacht 
15er Ritzel ist meiner Meinung nach unbrauchbar, da fährt man ja quasi bei jedem "aus der Kurve ballern" auf dem Hinterrad - soll heißen: Übersetzung ist zu kurz
An der Kette brauchst Du nix ändern - außer neu spannen, da ja vorne 1 Zahn weniger.
16/38 dann oder 16/37, bzw. welcher Jahrgang ist die RC8
Vorne 16er Ritzel ist schon sehr hilfreich, hatte ich auch gemacht
15er Ritzel ist meiner Meinung nach unbrauchbar, da fährt man ja quasi bei jedem "aus der Kurve ballern" auf dem Hinterrad - soll heißen: Übersetzung ist zu kurz
An der Kette brauchst Du nix ändern - außer neu spannen, da ja vorne 1 Zahn weniger.
Da hab ich glatt überlesen, dass Du hinten auf ein 40er Kettenrad gehen willst. Das würde ich nicht machen - ist zu heftig.
15:40 wäre dann schon nicht mehr (vernünftig) fahrbar 
16:37 ist schon am besten passend.
Zudem kommt es darauf an was du damit vor hast. Vorne einen Zahn weniger rennt er gut 20km/h eher in den Begrenzer.
Um so kürzer du Übersetzt um so weniger Endgeschwindigkeit erreichst du noch.
