Fakt ist, dank dem Piraten ist der Antriebswellen-Bruch nun gross publik geworden und jeder, der eine neue Welle braucht, wird sich bei KTM erkundigen, ob diese nun überarbeitet wurde. Oder gesetzten Falles dass sie wieder bricht, hat KTM ein ernsthaftes Haftungsproblem. Es wird aber wie bei anderen Grosskonzernen sein, lieber für den Einzelfall blechen, als 10'000 Motoren zu spalten und einen schönen Teil vom Gewinn verbrennen.
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