Duke 890 rr Umbau

  • Hast keinen Schlosser/Metallbauer im Bekanntenkreis?

    Sowas ist ja schnell ausgemessen und gefräst.

    Bei den aktuellen Alupreisen aber wohl nicht ganz günstig.


    Mal schauen, da die Duke 790/890 die Aufnahme der Rastenanlage ein tragendes Element im Rahmen ist, entsprechend groß ist deren Aufnahme oder am Tagesende einfach etwas weniger mimimi und mehr fahren :lautlach:

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  • Da ich aktuell mit keinen der GPS Tracker Lösungen so richtige zufrieden bin, hab ich mich mal auf den Finanzierungsplattformen rumgetrieben und siehe da... Racebox Mini


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    RaceBox MINI - The Most Precise Timing Gear!
    25Hz GPS | Drag Meter | Lap Timer | Accelerometer & Gyroscope | Water Resistant | Unmatched Features | Check out 'RaceBox MINI - The Most Precise Timing Gear!'…
    www.indiegogo.com


    Ich werde hier meinen Versuch wagen.

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  • Hört sich sehr interessant an das Teil

    Kaufst du die Racebox Mini direkt von der Website in US?

    Ich hab die Box über Indiegogo bestellt. :Daumen hoch:

    Ich bin sehr gespannt, da sie box wirklich alles beinhaltet was ich mir vorstelle inkl. GPS Harry support.

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  • Ja. RaceChrono soll auch unterstützt werden

    Und der Preis ist im Moment auch interessant

    Du hast sie aber erst bestellt. Also noch nicht bekommen?

    Ich hab das Ding kurz vor dem Posting darüber erst bestellt, also nein noch nicht da :)
    Sonst hätte ich darüber auch schon ein paar Worte verloren.

    Aktuell offene Positionen sind bei mir:

    - Rückerhalt der Gabel
    - Saison fertig machen der Maschine (Ölwechsel, Bremsflüssigkeitwechsel & Zusammenbau)
    - Reifenwärmer kaufen (warte hier immer noch auf ein Sale bei Racefoxx...)
    - Günstige Adresse für Pirelli Superbike oder Bridgestone V02 Reifen finden...
    --- Aktuell habe ich noch die Michelin Cup 2 drauf, Pirelli Supercorsa SC V3 in V01 (soft) sind auf dem Weg
    - Gedanken machen über einen besseren Lenker
    - Auffahrrampe kaufen

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  • Hatte auch kurz überlegt - sah ja schon ganz nice aus, leider muss man dann, wenn ich es in den Kickstarter Kommentaren richtig gelesen hatte, immer das Telefon mitführen.

    Optisch schon echt nett anzusehen.


    Alternative: RaceAnalyse - Den hab ich jetzt auf mehreren Events schon genutzt und der verrichtet seine Arbeit hervorragend.


    Aber wir weichen vom eigentlichen Thema ab ?


    Bzgl. Reifen - Schon bei GP503 geschaut? Da hol ich aktuell immer meine Reifen - Preise fand ich bisher immer fair

  • - Habe das Fahrwerk noch nicht auf der Renne testen können, starte damit aber erstmal - bewege mich aber eher im normalen Gewichtsbereich

    - Reifenwärmer kann ich die Racefoxx Matrix Pro Digital empfehlen - denke nicht, dass man zu Saisonbeginn Rabatte bekommen wird

    - Kaufe die Reifen meistens bei gp-reifen.com - allerdings am besten gleich mal einen Vorrat zum Ende des jahres

    - Lenker habe ich mich auch kurz umgesehen, man sitzt auf dem Bike ja fast schon touristisch. Aber noch nix gefunden...

    - bzgl. Rampe benutzen manche auch Bretter, nutze aber selbst eine Klapprampe


    Bzgl. Reifen sollte es auf 180 auf den Metzeler TD geben. Finde den klasse je nach Speed und ist nochmal deutlich günstiger als ein Bridgestone. Vorderrad Metzeler TD = Metzeler K2

  • Da an meinem bike eine Handyhalterung samt usb Anschluss ist - gar kein Thema. :)


    Bei gp503 habe ich meinen nächsten Satz bestellt die Pirelli supercorsa sc v3 in sc01. Da aber nirgends die Bridgestone v02 verfügbar sind, überlege ich die Pirelli superbike insc01/sc02 zu kaufen, habe hier jedoch keinerlei Erfahrungen bei Slicks.


    Aktuell ist der Michelin cup 2 meine Referenz, der sogar ohne Reifenwärmer bei kalten, als auch sehr heißen Temperaturen einen enorm guten Job liefert, mir inzwischen aber beim Herausbeschleunigen etwas mehr Grip zusagen würde, deshalb baue ich auf den sc v3, der nochmal mehr rennstrecken lastig, weniger Luftdruck und durch die 60iger Höhe größer baut.

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  • Das Die Frage ist, macht das Handy auf Dauer mit? ?


    Die aktuellen Apple Geräte sind ja etwas empfindlich auf Vibrationen ( jetzt aber richtig hart drücken )- wie es bei Android Geräten ausschaut, kann ich nicht sagen, gehe aber davon aus, dass dort die selben Probleme auftreten können.


    Den Handyhalter von Sp-Connect hab ich auch noch dran, da häng ich den RaceAnalyse immer ein.


    Ich drück die Daumen das die kleine Box das Hält was sie verspricht - da der Hersteller ja bereits im Autobereich eine größere Box vertreibt, bin ich aber zuversichtlich das es spätestens nach den ersten paar Updates in die richtige Richtung geht.


    Wäre der Racetec RR ne Alternative?

    Ich fahr immer mit der K1 Mischung.


    Falls du auch im Regen fahren willst, habe mit Dem Bridgestone W01 gute Erfahrungen gemacht.

  • Mit den Vibrationen liegst du völlig richtig, daher brauch man einen Adapter mit integrierten Dämpfer. Ich verwende dazu einfach mein altes Handy und für eine spontane Tour kann ich dann immernoch mein aktuelles Handy nehmen (Luxusprobleme und so...).


    Danke für den Tipp mit dem racetec rr , schaue ich mir mal genauer an.

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  • So inzwischen ist klar, dass meine Racebox Mini im Zeitraum von Ende April bis Anfang Mai ankommen wird. Die Videos sehen viel versprechend aus:

    Strecken anlegen & analysieren

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    Ich hoffe ich kann das Set direkt am 5. Mai in Groß Dölln testen und zum bestehenden Rundenzeiten-Trackingsystem vergleichen.


    Des weiteren werde ich bzgl. der Reifenwahl bei Slicks ein stärkeren Blick auf King Tyre K00 Reifen werfen. Einen Thread dazu findet ihr bei Racing4Fun: Mal fremdgehen
    Zuvor werde ich jedoch meine schon gelieferten Pirelli SuperCorsa SC V3 in SC1 Vorne und SC1 & SC3 Hinten im Vergleich zu den Michelin Cup 2 testen.


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  • Kollegen von mir haben den KingTyre Anfang des Jahres in Spanien gefahren.

    Einer war schwer begeistert und wird den wohl weiter fahren, der andere fand den OK und wird wohl eher wieder Bridgestone fahren.

  • Kollegen von mir haben den KingTyre Anfang des Jahres in Spanien gefahren.

    Einer war schwer begeistert und wird den wohl weiter fahren, der andere fand den OK und wird wohl eher wieder Bridgestone fahren.

    Danke fürs Feedback. Aktuell spricht für den Kingtyre ganz klar der Preis. 240€ vs. 460€

    Ob der Kingtyre vllt. eine Sekunde langsamer als der v02 ist, interessiert doch niemanden von uns. :grins:

    Jedoch ob man in einer Saison 3.000€ oder 1.500€ für Reifen ausgibt.

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  • So für die Rennstreke habe ich endlich ein Windschild gefunden, was meinen inneren Antrieb nicht sofort wegrennen lässt.
    In einem amerikanischen Forum haben die Leute die Position des Windscreen noch angepasst, sodass der Winkel der selbe wie die der Maske ist (Foto fehlt).
    S2 Concept kommt aus Frankreich und wird von dort versendet.

    S2 Racing Windscreen Click de la Baguette
    S2-Concept2.JPG



    S2-Concept1.PNG

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  • Die haben recht viel im Programm.

    Ich teste nächste Woche die Ermax... Auch hier aus Franzmannland

    IMG-20220319-WA0027.jpeg

    Ermax und MRA sind ja generell die zwei größten Firmen für Windscreens.

    Auf deinem Foto sieht die ermax gar nicht so schlimm aus, wie auf den offiziellen Produktbildern.

    ermax ktm 890 DUKE 2020 2021 windscreen - 32cm

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  • Ermax und MRA sind ja generell die zwei größten Firmen für Windscreens.

    Auf deinem Foto sieht die ermax gar nicht so schlimm aus, wie auf den offiziellen Produktbildern.

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    Ich habe die auch drauf . Mir persönlich ist die etwas zu lang geraten auf Grund dessen werde ich die Scheibe unten etwas einkürzen.. dann sieht es nicht so aus wie der Hut vom Papst . :amen:

  • Genau daran musste ich auch denken :lautlach:


    Hier mal Bilder vom Max2h in meinem kleinen seat leon st Kofferraum. :Daumen hoch:


    Was ich schade finde, dass man für das zusammenklappen 4x m10 Inbus Schrauben entfernen muss. Folglich auch immer Werkzeug benötigt. Ein Ersetzen durch Handschrauben ist wegen des Platzes nicht möglich (max 30mm).


    Ich werde mir wohl ein Magneten ankleben und ein Inbus dafür holen, der dann wiederum immer an dem Ständer klebt.

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