Ich bin auch auf Lithium umgestiegen, da die letzte Yuasa keine drei Jahre geschafft hat. Scheinbar hat da die Qualität stark nachgelassen.
Wieder was zur Batterie...
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- alle
- Bulldog66
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Hallo ,
ich fahre nun seit 2014 die dicken V2 von KTM !
Selbstverständlich bekomme ich im Internet einen Blei-Gel Akku unter 40,- Euro , der mir weniger Probleme bereitete - als dies eine Lithium von Anfang an tat .
Die weniger lange Haltbarkeit eines Blei-Akku ist keiner zu schwachen Lichtmaschine -sondern den stärkeren Vibrationen des Zweizylinders geschuldet !
Laßt doch bitte jedem Tierchen sein Pläsierchen !
Der eine ist eben mit Dem ... , und der andere mit Jenem zufrieden .
Wenn jemand hier seine Erfahrungswerte schildert , ist mir das lieber als blöde Besserwisserei !
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Nein meine erste CS war direkt defekt und die zweite (Skyrich) nach 4 Wochen. Jetzt läuft problemlos die Serien- Yuasa...
Die CS war bei uns beiden ja wirklich Schrott, aber eher wegen dem BMS denke ich.
Und bei der Skyrich würde ich schlicht sagen, da hattest du einfach Pech. Würde Wetten, die nächste skyrich würde ohne Probleme bei dir funktionieren
