Nochmal, wenn die jetzt bei z.B, bei 3200 U/min hackt, dann wird sie auch mit dem anderen Ritzel bei 3200 U/min hacken.
Allerdings fährst du dann eine andere Geschwindigkeit.
Also einfache Überlegung.
Fährst du oft eine Geschwindigkeit, bei der du gerade eben so nicht den nächsten Gang nutzen kannst, dann hilft evtl. das andere kleinere Ritzel, damit du bei der Geschwindigkeit mehr Drehzahl hast und der Gang dann eben so funktioniert.
Willst du genau diese Drehzahl gerne fahren, weil du wenig Drehzahl willst, dann hilft dir das Ritzel gar nichts, weil ja dadurch nichts am Motor gemacht wird!
Ich würde da nichts machen, sondern einfach fahren. Dann eben ein Quentchen schneller oder eben langsamer. So dass es passt.