Tatsächlich war die Bohrung in der Pumpe hier Schuld.
Das Bild ist von Stifi.
Kupplung trennt nicht sauber 1290 3.0
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- 1290
- mrwhoopy
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Die Pumpe ist es in den seltesten Fällen.
Zu 90 Prozent ist der Kupplungsnehmerzylinder die Ursache.
Und bekommst Du den auf Garantie getauscht bekommst Du das selbe Gelumpe wieder angebaut.
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hat sich der nicht ersetzt?
Nein das ist immer noch der Magura wie er schon lange an der SD verbaut wird.
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Nein das ist immer noch der Magura wie er schon lange an der SD verbaut wird.
Selbst meine Sumo von 2004 hatte den schon
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Selbst meine Sumo von 2004 hatte den schon
Das macht KTM absichtlich, damit der Kontakt zwischen Kunden und Händler nicht abreißt.........
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Deswegen habe ich den als erstes innerhalb der Einfahrphase getauscht. Einmal Pizza essen zu 4.?
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Gut zu wissen das es bei der 3.0 auch noch so ist o.O
KNZ hatte ich nach den ganzen Forenempfehlungen damals auch gleich getauscht, brachte aber nix. Jetzt hab ich halt den 6er Schlüssel dabei und alle paar tausend Kilometer langsam Kupplung ziehen, Nippel auf und zu und fertig. Bevor ich da lang rum tu.
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Die Pumpe ist es in den seltesten Fällen.
Zu 90 Prozent ist der Kupplungsnehmerzylinder die Ursache.
Und bekommst Du den auf Garantie getauscht bekommst Du das selbe Gelumpe wieder angebaut.
Das dann dazu.
Der Magura KNZ ist ein Billigteil und wird über kurz oder lang Probleme machen. Darüber besteht Einigkeit.
Nur hat er, solange er intakt ist, nichts mit dem Auftauchen von Luftblasen am Geberzylinder zu tun.
Diejeniegen die nach einem Wechsel auch Oberon oder Sigutech KNZ keine Probleme mehr hatten, verdanken dies möglicherweise dem damit verbundenem Wechsel der Brems/Kupplungsflüssigkeit!
Daher die klare und getestete Empfehlung als erstes die Kupplungs/Bremsflüssigkeit mit niedrig viskoser Bfl. zu wechseln: DOT4 SL6 (250 ml ab 5.95 €)
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Hallo Leute,
ich möchte mich mal kurz hier dranhängen.
Ich werde vorsorglich auch meinen KNZ gegen z.B Sigutech tauschen und möchte gleich auf DOT wechseln. Die richtigen O-Ringe bekomme ich ja dazu, an der Geberseite kann alles Original bleiben ?
Vielen Dank
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Nein! Die Dichtungen des Geberzylinder gehen bei Brensflüssigkeit kaputt.
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Danke für die Hilfe, dann lasse ich es einfach wie es ist. Funktioniert ja auch ohne Probleme.
Gruß und schönen Sonntag
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Nein! Die Dichtungen des Geberzylinder gehen bei Brensflüssigkeit kaputt.
Serienmäßig haben die Armaturen doch Bremsflüssigkeit. Oder verwechsel ich da was. Ich hab jetzt blood. Aber auch eine neue Armatur.
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Oder verwechsel ich da was.
Super Duke 1.0 bis Baujahr 2015 Magura Blood für die Kupplung.Ab 2016 für die Kupplung Dot Bremsflüssigkeit.
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Danke. Das wusste ich nicht. ? Das ist wirklich komfortabel mit dem Blood. Schade, dass es umgestellt worden ist. Bin aber auch ein Schwermotoriker, was Schläuche im allgemeinen anbelangt ….
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Serienmäßig haben die Armaturen doch Bremsflüssigkeit. Oder verwechsel ich da was. Ich hab jetzt blood. Aber auch eine neue Armatur.
Noch dazu hat der User wo kondos drauf geantwortet hat eine 990 sd.
Die hat auch nur Öl.
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Kann ja mal vorkommen.
