Moin,
ich würde selbstverständlich ein Feedback von unseren "alten" Hasen, hier posten.
Auch was es für ein Aufwand ist und wie hoch ca. die Kosten wären.
Was mich noch interessieren würde ist, wo die 3 durchgeschmorten Wicklungen montiert waren. 3, 6, 9 oder 12 Uhr?
mal eine evtl. etwas naive Frage..
(* für Leute wie mich ...ohne 2 Semester Elektrotechnik :-) *)
Belastet es den Stator mehr oder weniger,
wenn häufig viele Verbraucher genutzt werden ... ??
Also ..
belastet es den Stator mehr
wenn man häufig
die Sitz- u, Griffheizung nutzt
u. Zusatzsw an hat u. weitere Verbraucher wie USB Dose nutzt
oder
ist die Belastung im Sinne von Verschleiss für den Stator geringer,
wenn man i.d.R. nur keine/wenige zusätzliche Verbraucher Strom während der Fahrt ziehen ....
??
Alles anzeigenMoin,
ich würde selbstverständlich ein Feedback von unseren "alten" Hasen, hier posten.
Auch was es für ein Aufwand ist und wie hoch ca. die Kosten wären.
Was mich noch interessieren würde ist, wo die 3 durchgeschmorten Wicklungen montiert waren. 3, 6, 9 oder 12 Uhr?
Sofern ich mich recht erinnere: Oben, also 12 Uhr... würde auch in etwa zu dem Foto von Axel75 passen.
Wenn man von außen auf den Lima-Deckel schaut, gehen die Kabel etwa auf 10-11 Uhr raus.
Alles anzeigenmal eine evtl. etwas naive Frage..
(* für Leute wie mich ...ohne 2 Semester Elektrotechnik :-) *)
Belastet es den Stator mehr oder weniger,
wenn häufig viele Verbraucher genutzt werden ... ??
Also ..
belastet es den Stator mehr
wenn man häufig
die Sitz- u, Griffheizung nutztu. Zusatzsw an hat u. weitere Verbraucher wie USB Dose nutzt
oder
ist die Belastung im Sinne von Verschleiss für den Stator geringer,
wenn man i.d.R. nur keine/wenige zusätzliche Verbraucher Strom während der Fahrt ziehen ....
??
In meinem Fall gibts es nur Navi und Griffheizung als zusätzliche Verbraucher, und letztere nutze ich tatsächlich eher selten... Handprotektoren und "immerwarme" Hände.
Sofern ich mich recht erinnere: Oben, also 12 Uhr... würde auch in etwa zu dem Foto von Axel75 passen.
Moin,
danke!
Also die Spulen die als erstes kein oder weniger Öl bekommen.
ist die Belastung im Sinne von Verschleiss für den Stator geringer,
wenn man i.d.R. nur keine/wenige zusätzliche Verbraucher Strom während der Fahrt ziehen
Immer alles an, was am Christbaum hängt! 
Ist nur nicht immer so leicht, zusätzliche Sitzheizung, usw. Grad ab 30°C ist’s doch schon warm 
.
Kurz: Was an elektrischer Energie in Zusatzgeräten etc. umgesetzt wird, muss in den Statorspulen nicht in Wärme umgesetzt werden, besonders wenn die Batt. grad voll. Wenn der Regler hin ist, nutzt aber auch das sicher nix mehr….
mal eine evtl. etwas naive Frage..
(* für Leute wie mich ...ohne 2 Semester Elektrotechnik :-) *)
Belastet es den Stator mehr oder weniger,
wenn häufig viele Verbraucher genutzt werden ... ??
Meines Wissens nach(habe das hier auch mal irgendwo gelesen zu haben, wenn zu wenig last abgenommen wird.
Alles anzeigenMoin,
ich würde selbstverständlich ein Feedback von unseren "alten" Hasen, hier posten.
Auch was es für ein Aufwand ist und wie hoch ca. die Kosten wären.
Was mich noch interessieren würde ist, wo die 3 durchgeschmorten Wicklungen montiert waren. 3, 6, 9 oder 12 Uhr?
Meine sah so aus. Habe ich auf Verdacht bzw. Empfehlung des Forums hier gewechselt, bevor was passierte. Bei jetzt knapp 60tkm
Auch ca. 12 Uhr. Im eingebauten Zustand ist das Kabel dem Deckel zugewandt und wird, wie gesagt, bei ca. 10-11 Uhr (von außen betrachtet) rausgeführt.
aber wer nimmt sowas mit in den Urlaub
meine Überlegung:
Du hast Garantie.
Dein Stator fackelt wieder ab.
Du findest einen KTM Händler.
Er möchte Dir helfen, hat aber keinen Ersatz. ( im Ausland immer die Aussage, müssen wir bestellen, kann 1 Woche dauern , mindestens aber 3 Tage )
Du hast aber eine neue originale Wicklung dabei.
Also einbauen lassen und der Urlaub geht direkt weiter.
Hat mich in Frankreich 4 Tage gekostet und auf Sardinien 2 Tage. Dort waren die in Cagliari so freundlich und haben den Stator aus einer Neumaschine ausgebaut. Hätte sonst auch mindestens 4 Tage gedauert.
Wenn es Dir zweimal passiert ist, kommst Du auf solche Ideen.
Haben ist besser als brauchen.
Das mit den Verbrauchern stand hier im Forum auch schon mal, seitdem fahre ich dauerhaft mit eingeschalteten Zusatzscheinwerfern herum.
Seitdem konstante Bordspannung 13,9 -14 V
Der nächste Urlaub wird es zeigen...
Moin Axel,
hast Du die schon entsorgt, bzw. entsorgst Du die defekte Lichtmaschine ?
Hallo Frank,
laut meinem Schrauber, schicken die das Teil zu KTM.
Alles anzeigenmeine Überlegung:
Du hast Garantie.
Dein Stator fackelt wieder ab.
Du findest einen KTM Händler.
Er möchte Dir helfen, hat aber keinen Ersatz. ( im Ausland immer die Aussage, müssen wir bestellen, kann 1 Woche dauern , mindestens aber 3 Tage )
Du hast aber eine neue originale Wicklung dabei.
Also einbauen lassen und der Urlaub geht direkt weiter.
Das mit den Verbrauchern stand hier im Forum auch schon mal, seitdem fahre ich dauerhaft mit eingeschalteten Zusatzscheinwerfern herum.
Seitdem konstante Bordspannung 13,9 -14 V
Der nächste Urlaub wird es zeigen...
Das ist tatsächlich ein Argument... 
Das werde ich mir auch nochmal überlegen, spätestens bei der nächsten Rabattaktion der üblichen KTM-Onlineshops.
Dummerweise habe ich mir die Bordspannung vor dem Defekt nie anzeigen lassen, seitdem aber schon und es zeigt quasi durchgehend 14,1V an.
also ich habe geschaut, meine lag immer bei 14,3 und 14,1 mit Nebler und Navi
wo es dann los ging war sie bei 11,2 und ging kurz auf 12,6 rauf und dann ging schon kein Lüfter mehr an und die Temperatur ging schnell hoch , es kündigte sich man ganz schwachen starten auf dem letzten funken sozusagen und die bordüberwachung zeigte an
Bei mir kam der gelbe Warnbalken mit "Batterie" oder "Batterie schwach" oder so ähnlich.
Ob diese Warnleuchte anging, weiß ich gar nicht mehr.
Nach der Meldung konnte ich noch etwa 25km fahren, aber ich schätze mal, dass die Bordelektrik auch schon vorher an der Batterie genuckelt hat, und die Warnmeldung erst unter 12V, oder so, angezeigt wurde.
Muss dann auch während der Fahrt passiert sein, beim vorigen Motorstart war nix zu merken und ich bin dann tatsächlich gerade noch so weit gekommen, dass ich nur noch die letzten 20m zu einer Werkstatt schieben musste. Kurz zuvor war aber auch schon der Scheinwerfer am flackern und das Display ausgefallen.
Bei mir kam der gelbe Warnbalken mit "Batterie" oder "Batterie schwach" oder so ähnlich.
Ob diese Warnleuchte anging, weiß ich gar nicht mehr.
Nach der Meldung konnte ich noch etwa 25km fahren, aber ich schätze mal, dass die Bordelektrik auch schon vorher an der Batterie genuckelt hat, und die Warnmeldung erst unter 12V, oder so, angezeigt wurde.
Muss dann auch während der Fahrt passiert sein, beim vorigen Motorstart war nix zu merken und ich bin dann tatsächlich gerade noch so weit gekommen, dass ich nur noch die letzten 20m zu einer Werkstatt schieben musste. Kurz zuvor war aber auch schon der Scheinwerfer am flackern und das Display ausgefallen.
ja die 20 km ca waren bei mir auch noch drinne, zum Glück hatten wir einen Transporter dabei der mich mit nach Hause gebracht hat direkt zu KTM
ich hab vorher bei einer KTM Werkstatt angerufen,fall geschildert und er sagte gleich Stator oder Regler defekt hat er aber nicht da dauert drei Tage
naja die 65 km bis dahin hätte ich eh nicht geschafft
Bzgl. Ersatzteil mitnehmen:
Hab gerade mal spaßhalber geschaut.
Stator scheint lieferbar zu sein, aber der Regler erst wieder ab August... 
Bzgl. Ersatzteil mitnehmen:
Hab gerade mal spaßhalber geschaut.Stator scheint lieferbar zu sein, aber der Regler erst wieder ab August...
na toll
hoffe es klappt
Fähre geht ab 1.7. nach Norwegen
Bzgl. Ersatzteil mitnehmen:
Hab gerade mal spaßhalber geschaut.Stator scheint lieferbar zu sein, aber der Regler erst wieder ab August...
ist das der hier
der Regler?
59039034000 Impulsgeber
Nein, Impulsgeber könnte evtl. der Abnehmer für die Kurbelwellendrehzahl sein... aber keine Ahnung.
Den Regler findest Du unter "Rahmen->Kabelstrang" -> 60311034000
Nein, Impulsgeber könnte evtl. der Abnehmer für die Kurbelwellendrehzahl sein... aber keine Ahnung.
Den Regler findest Du unter "Rahmen->Kabelstrang" -> 60311034000
ja sieht echt so aus ab August
