Fixe Eigenbau-Lösung für Leuchtweitenregulierung bei 2.0

Ist doch ganz einfach.

10mm starke Stange aus Polyoxymethylen (Pom)

Auf Maß kürzen und 4,5 mm Loch bohren dann mit der EJOT PT Schraube 50x54 Ersatzteilnummer 61614020010 vorarbeiten und fertig ist eine stabile Halterung.

Schaut dann so aus und hält bei mir super und der Scheinwerfer wackelt nicht mehr.

Ich glaube ich habe davon noch ein paar irgendwo rumfliegen.

Habe mir zwischen Scheinwerfer und dem Kunststoffknochen eine kleine Feder verbaut.

Seither ist etwas Spannung in der Konstruktion und der Scheinwerfer wackelt auch nicht mehr so wie ein Lämmerschwanz

Hält seit etwas 2500 km

Zitat von Z500b

hab gestern auf den holprigen tschechichen "Strassen" zum wiederholten mal die Stellschraube für den Scheinwerfer verloren. Ich hab bisher hier keine ähnlichen Erfahrungen vernommen, deshalb geh ich davon aus, dass sich noch niemand Gedanken um eine Eigenbau-Verbesserung gemacht hat. Eine Art Spax in Kunststoff zu drehen, beim Scheinwerfer des "Premium"-Bikes von KTM fand ich von Anfang an befremdlich, falls jemand Abhilfe kennt, ich wäre äussert dankbar!

Alternativ kauf ich halt 2-3 der Dinger pro Saison... nervt halt, wenn du auf Tour feststellst, dass der Scheinwerfer lose herumhampelt.

Was geht da verloren?

SD-R 2.0, Die obere Befestigungs- und Stellschraube von Scheinwerfer?

Da geht nichts verloren sondern dieses Teil geht kaputt.

Zitat von Z500b

hab gestern auf den holprigen tschechichen "Strassen" zum wiederholten mal die Stellschraube für den Scheinwerfer verloren. Ich hab bisher hier keine ähnlichen Erfahrungen vernommen, deshalb geh ich davon aus, dass sich noch niemand Gedanken um eine Eigenbau-Verbesserung gemacht hat. Eine Art Spax in Kunststoff zu drehen, beim Scheinwerfer des "Premium"-Bikes von KTM fand ich von Anfang an befremdlich, falls jemand Abhilfe kennt, ich wäre äussert dankbar!

Alternativ kauf ich halt 2-3 der Dinger pro Saison... nervt halt, wenn du auf Tour feststellst, dass der Scheinwerfer lose herumhampelt.

SDR 2.0 LED Lampenmaske Weitenregulierung, Halter/Mutter gebrochen

Zitat von Z500b

hast du zufällig das mass für mich, bitte? komm die tage nicht in die nähe des moppeds. POM stift mit 10mm hab ich nun.

Besser als in dem Beitrag von damals kann ich es heute auch nicht mehr wissen.
Wie dort beschrieben, mit einem Bezinschlauch Aussendurchmesser 8 mm bekommst du das sicher hin, den kannst du ja beliebig ablängen.
Hält bei mir bis heute ohne Probleme.

Zitat von Z500b

hast du zufällig das mass für mich, bitte? komm die tage nicht in die nähe des moppeds. POM stift mit 10mm hab ich nun.

Die Länge kannst Du von dem original Teil nehmen.

Zitat von Z500b

bevor ichs vergesse, falls jemand ein ähnliches problem hat, darüber bin ich beim googlen gestolpert.

Ich suche aktuell schon das 3D-Modell dazu, da das Teil sehr ersichtlich aus dem 3D Drucker kommt

Wenn ichs gefunden habe kann ich es in PETG nachdrucken und jmd ausm Forum darfs testen - habe nur eine 1.0 da

LG Alex

Bei meiner 890 R ist übrigens ein Stück Schlauch von hinten auf die Schraube gesteckt, soll wohl der Vorspannung und/oder als Verlierschutz dienen.

Ob es das Problem mit dem gebrochenen Teil verhindert ist wohl schwer zu sagen.

Unbenannt.JPG

Schlauch D=6/8 EPDM, Meter

ArtikelNr: 64114018001

8.33€

Ich kann bisher auch nur vermuten. welchen Sinn der Schlauch haben soll. Wenn der Scheinwerfer richtig eingestellt ist, wird der Schlauch ein Stück zusammengedrückt und das System so vorgespannt.

Der Meinung schließe ich mich an, die Spannung nimmt ein mögliches Spiel raus, das ansonsten wohl zum Zittern des Lichtes führen würde.