Hier vielleicht schon der eine oder andere Tipp dabei:
Ich habe nun die d 908 von Dunlop drauf und ab 100 KMH auf der Staße geht es los mit Lenker wackeln so richtig! Also wirklich nur fürs Gelände geeignet… da auch super …
jetzt habe ich in einem Forum gelesen mit dem d 606 Vorderreifen würde es wohl besser. Was haltet ihr davon?
Aus der Auflistung des TE wird nur der E-10 etwas besser im Sand funktionieren als die anderen,
verschleißt aber auch am schnellsten und ist auch nur solala weil versetzte Stollen fehlen.
Der beste Allrounder in der Liste ist mMn. der AX41.
Soll es mehr in Gelände gehen als 50 %, dann diese Liste:
- Mitas E12+E13
- Michelin Tracker
- Metzeler MC360 MH
Hi Marcus, war mit meiner 690er und Heidenau K60 Scout in Tunesien und Marokko in der Sahara. Hatte in Tunesien Reifenhalter und in Marokko Tubliss Tire Core System vorne und hinten montiert. Luftdruck im Sand runter auf 0,6 -0,5 bar und die pistenlosen 200km hin und zurück von Douz zum Ksar Ghilane( auch mit Fech-Fech) sowie 4 Tage Sandkastenspielerei im Erg Chebbi mit "Besteigung " der höchsten Düne dort( 1x mit Sozia) waren problemlos machbar.P1160995.jpg
P1030539 (4).JPGAlso probier mal Reifenhalter + sehr niedrigen Luftdruck aus + beim Fahren viel Gewicht aufs Hinterrad und flott fahren damit das Vorderrad leicht wird.
Hi Marcus, war mit meiner 690er und Heidenau K60 Scout in Tunesien und Marokko in der Sahara. Hatte in Tunesien Reifenhalter und in Marokko Tubliss Tire Core System vorne und hinten montiert. Luftdruck im Sand runter auf 0,6 -0,5 bar und die pistenlosen 200km hin und zurück von Douz zum Ksar Ghilane( auch mit Fech-Fech) sowie 4 Tage Sandkastenspielerei im Erg Chebbi mit "Besteigung " der höchsten Düne dort( 1x mit Sozia) waren problemlos machbar.
Also probier mal Reifenhalter + sehr niedrigen Luftdruck aus + beim Fahren viel Gewicht aufs Hinterrad und flott fahren damit das Vorderrad leicht wird.
Sehr cool, das mit Geschwindigkeit und nach hintenlenen weiß ich, hatte ziemlich Problem mit dem Vorderrad ums Eck zu kommen. Luftdruck hatte ich nicht so weit abgesenkt, das war auf dem TET im südlichen Holland. Danke Markus
Hi Marcus, war mit meiner 690er und Heidenau K60 Scout in Tunesien und Marokko in der Sahara. Hatte in Tunesien Reifenhalter und in Marokko Tubliss Tire Core System vorne und hinten montiert. Luftdruck im Sand runter auf 0,6 -0,5 bar und die pistenlosen 200km hin und zurück von Douz zum Ksar Ghilane( auch mit Fech-Fech) sowie 4 Tage Sandkastenspielerei im Erg Chebbi mit "Besteigung " der höchsten Düne dort( 1x mit Sozia) waren problemlos machbar.P1160995.jpg
P1030539 (4).JPGAlso probier mal Reifenhalter + sehr niedrigen Luftdruck aus + beim Fahren viel Gewicht aufs Hinterrad und flott fahren damit das Vorderrad leicht wird.
Wie sind deine Erfahrungen mit dem Tubeliss System? Bin etwas hin und hergerissen. Hab eine 22er 690 mit den original Felgen und müsste den breiteren Halter hinten installieren. Hast du irgendwelche Nachteile gefunden? Ist es auch für Asphalt Passagen geeignet auf denen man kurzzeitig über 130kmh fährt?
hi, war mit dem tubliss system in marokko ( ca. 8000km ) und 4x in georgien,armenien,aserbaidschan,..( jeweils 12000-14000km pro reise).alles auf achse von münchen aus. reisetempo auf autobahn 120-130 kmh. hatte nie probleme .luftdruck onroad 2,5-2,7bar und offroad 0,5-0,6 bar. montier es sorgfältig und reichlich dichtmilch rein. viel erfolg und spaß damit. gruß risniak
hi, war mit dem tubliss system in marokko ( ca. 8000km ) und 4x in georgien,armenien,aserbaidschan,..( jeweils 12000-14000km pro reise).alles auf achse von münchen aus. reisetempo auf autobahn 120-130 kmh. hatte nie probleme .luftdruck onroad 2,5-2,7bar und offroad 0,5-0,6 bar. montier es sorgfältig und reichlich dichtmilch rein. viel erfolg und spaß damit. gruß risniak
mit welchem reifen hast du das gemacht?
grundsätzlich sagt ja tubliss, dass es bei der 690er nicht geht, wegen der felgenbreite.
In einem Video hab ich eine Auaage gefunden, wenn der reifen eine mindestbreite bei der Wulst von 11mm hat, dann funktioniert es
mit welchem reifen hast du das gemacht?
grundsätzlich sagt ja tubliss, dass es bei der 690er nicht geht, wegen der felgenbreite.
In einem Video hab ich eine Auaage gefunden, wenn der reifen eine mindestbreite bei der Wulst von 11mm hat, dann funktioniert es
Es gibt einen breiteren Halter:
Es gibt einen breiteren Halter:
danke für die info, den hab ich nicht gefunden.
und was machst du mit der vorderradfelge? da ist das system ja nur für 1.6 asugelegt und wir brauchen 1.85
oder nimmst du da den für das hinterrad vorgesehenen?
ich probier jetzt mal das 3M Band und wenn das nicht passt, dann verscuh ich das Tubliss System
reifen waren tkc 80 und heidenau k60 scout
