Dann jetzt hier mal mein Beitrag zum Thema. Ich hab mir den SW-Motech Pro Micro geholt und diese Sitzbanklösösung von Pro Tankring, die KTShifter oben verlinkt hat. Nachdem ich den Träger weder mit den mitgelieferten Gurten noch mit den bei mir rumliegenden Kabelbindern für mich zufriedenstellend fest bekommen habe, war ich mutig, und hab nur den Ring mit dem original Gepäckträger verschraubt.
Tankrucksäcke
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Ich werde noch den Tankring am Tank montieren, damit ich auf ner Tour den kleinen Tankrucksack nach vorne klappen kann und hinten den Gepäckträger für ne große Tasche nutzen kann. Vor Ort steht die Tasche dann in der Unterkunft und der Kleine kommt für Tagestouren hinten drauf.
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Inzwischen kann man bei Givi sehen, dass auch für die SMT dieser unschöne Adapter benötigt wird:
_lato.jpg)
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sieht ja bescheuert aus
zumal beim Tanken auch immer im Weg
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Der Givi Adapter ist wirklich Zubehör aus der Hölle. Oje!
Ich habe heute den SW Motech Pro Yukon WP auf dem Tank meiner SMT positioniert. Der Pro Micro WP war mir persönlich zu klein.
Wasserdicht war Pflicht. Auf meiner alten Maschine hatte ich den Evo City mit Regenhaube, die mir auf die Nerven ging.
Auf dem Heckträger nutze ich auf der SMT weiterhin meine kleine wasserdichte Enduristan Tasche. Die kann ich im Urlaub aber nicht mitnehmen, weil dort die Gepäckrolle ihren Platz hat. Deswegen musst ein Tankrucksack her.
Der Tankring wird, wegen des sich andersrum öffnenen Tankdeckels, um 180° gedreht montiert. Der Oberring unter dem Tankrucksack wird auch einfach um 180° gedreht. Das ist kein Problem und passt.
Lenkeinschlag ist komplett frei. Der Pro Tankring lässt sich hier vieeeel besser einstellen, als der Evo. Bei dem war die Position fix und man durfte sich ja auf keinen Fall vermessen.Die Entriegelungsstrippe kommt halt nach vorne raus. Ich habe sie erstmal am roten Band verknotet, damit sie nicht flattert. Mal schauen was mir dazu noch einfällt.
20240317_150205.jpg20240317_150215.jpg
(Ja, dreckig. Ich weiß :-) )
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Der Givi Adapter ist wirklich Zubehör aus der Hölle. Oje!
Ich habe heute den SW Motech Pro Yukon WP auf dem Tank meiner SMT positioniert. Der Pro Micro WP war mir persönlich zu klein.
Wasserdicht war Pflicht. Auf meiner alten Maschine hatte ich den Evo City mit Regenhaube, die mir auf die Nerven ging.
Auf dem Heckträger nutze ich auf der SMT weiterhin meine kleine wasserdichte Enduristan Tasche. Die kann ich im Urlaub aber nicht mitnehmen, weil dort die Gepäckrolle ihren Platz hat. Deswegen musst ein Tankrucksack her.
Der Tankring wird, wegen des sich andersrum öffnenen Tankdeckels, um 180° gedreht montiert. Der Oberring unter dem Tankrucksack wird auch einfach um 180° gedreht. Das ist kein Problem und passt.
Lenkeinschlag ist komplett frei. Der Pro Tankring lässt sich hier vieeeel besser einstellen, als der Evo. Bei dem war die Position fix und man durfte sich ja auf keinen Fall vermessen.Die Entriegelungsstrippe kommt halt nach vorne raus. Ich habe sie erstmal am roten Band verknotet, damit sie nicht flattert. Mal schauen was mir dazu noch einfällt.
20240317_150205.jpg20240317_150215.jpg
(Ja, dreckig. Ich weiß :-) )
Hast du zufällig noch ein Bild aus der Fahrerperspektive?
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Kann ich dir die Tage machen. Kein Problem. :-)
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…nur mal zur Info.
Habe mir bei Louis für 30€ die kleine 4L Version des Tankrucksack Art. 10068892 geholt, die perfekt hinten auf den kleinen Heckträger passt. 😉
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Voila!
Perfekt. Danke. Blockiert demnach ins keinster Weise den Blick auf das Display.
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Nein, überhaupt nicht und Platz zwischen mir und dem TR ist auch.
Bin damit heute 300 km gefahren.
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Hat zufällig jemand den SW-Motech Pro Engage mal getestet? Der kam mir noch als Idee, ist aber leider nicht im Louis bei mir in der Nähe verfügbar.
Hier wäre gegenüber den WP-Varianten evtl. die Möglichkeit gegeben die Strippe durch die vordere Kabeldurchführung nach innen zu leiten.
https://sw-motech.com/Produkte…ucksack/4052572182321.htm -
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Hi Nilanja,
wie angefragt.
Gewinnt sicher keinen Schönheitspreis, aber für eine ausgedehntere Tagestour reicht das kleinere Volumen für mich aus.
VG, Nightmare
Wo hast du denn innen das Zugband befestigt?
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Ganz normal vorne an der Schnalle.
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Ganz normal vorne an der Schnalle.
Demnach quer nach durch den ganzen Tankrucksack vorne verlegt? Hätte mir bei dem Engage, den ich mir gestern dann doch beim Polo anschauen konnte schon gewünscht, dass es einfach zum Fahrer hin im Innenbereich eine zweite Schnalle gibt. Wobei ich eh noch nicht weiß, ob der passen würde. Müsste da nochmal vorbeifahren sobald ich die SMT abgeholt habe.
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Hab mich in der Zwischenzeit für den Yukon WP entschieden und auch zunächst das Zugband verknotet. Arbeite aber noch an einer anderen Lösung. Werde berichten.
Kann aber sagen, dass der Tankrucksack definitiv sein Versprechen hält absolut wasserdicht zu sein! Bin nach mehreren Starkregen echt begeistert und das ganz ohne nervige Regenhaube.
Falls dir die Innentrennung im Weg ist, du sie aber praktisch findest: Ich habe da mein Kontaktlinsenzeug drin und sie im äußeren Deckel angeklettet. So ist der Yukon innen in der Länge frei und das Zeug fliegt mir nicht rum.
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Nachdem ich 3 Givi-Tankrucksäche besitze habe ich mir dann das "Höllen" Teil mal bestellt.
Mal sehen ob es in der Realität genauso aussieht wie auf den Bildern.
Und wie es mit Taschen aussieht.
Bei Polo incl. Rabattaktion aktuell ca. 24 Euro....im Zweifsfall geht es zurück.
Ich berichte.
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Ich konnte mich nicht dazu überwinden diesen Adapter zu kaufen, obwohl ich grundsätzlich vom GIVI-System sehr überzeugt bin.
Immerhin kannst du in Pausen jetzt einfach sitzen bleiben und einen Teller vor dich stellen
