ich tipp auf ein durchgebranntes Einlassventil (wie schon öfter mal)
wenn der VD schon unten is kontrollier mal das Ventilspiel
Duke 125 mit Motorschaden
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- Duke 125/200/390
- Jesse_Pinkman
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ich tipp auf ein durchgebranntes Einlassventil (wie schon öfter mal)
wenn der VD schon unten is kontrollier mal das Ventilspiel
Gibt es da denn Hinweise, also wenn das Spiel viel zu groß oder klein ist?
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ja Kerzenschacht hat eine ablaufbohrung,wenns da rauspfeift ist deine verschraubung am Kerzengewinde nicht dicht, das kann nichts werden.
wie hast du die Kompression gemessen erst 2 bar dann 5 bar? du musst den Anlasser schon ein paar mal orgeln lassen...
Hab so ein Messgerät mit Gummistopfen. Das habe ich oben in den Schacht gesteckt und dann bei der letzten Messung die Ablaufbohrung verstopft... dann kam ich auf 5 Bar nach längerem Orgeln...
Denke das ist halbwegs verlässlich. Über das Gewinde was rein drehen hat nicht geklappt, bzw wurde nicht dicht...
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Man stellte den Motor auf OT, schließt über das Kerzengewinde einen Adapterschlauch an und gibt 2 Bar Druckluft auf den Zylinder. Jetzt sollte es nirgends rauschen (Druckabfall). Kommt Luft über den Luftfilter = Einlassventil, über den Auspuff = Auslassventil oder über den Kopf dann ist es die Zylinderkopfdichtung. Bläst das ganze bei geringem Druck in den Motor / Getriebe dann hat der Kolben ein Loch oder die Kolbenringe sind gebrochen.
Hört man nichts bei 2 Bar, erhöht man den Druck auf 8 Bar, dass sollte ein Motor eine Zeit lang halten, bevor der Druck abfällt (bei geschlossener Zuleitung vom Kompressor).
Hält der Motor den Druck, kann man den Fehler woanders suchen, ohne diesen zu öffnen.
So kann man den Schaden eingrenzen.
Grüße
Michael
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- Benzinpumpe prüfen (läuft sie an?)
- Kommt Benzin am Einspritzventil an?
Wenn nicht: Einspritzventil testen (12V takten)- Zündfunke ja/nein?
- Kerze ggf. gegen andere tauschen
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- Benzinpumpe prüfen (läuft sie an?)
- Kommt Benzin am Einspritzventil an?
Wenn nicht: Einspritzventil testen (12V takten)- Zündfunke ja/nein?
- Kerze ggf. gegen andere tauschen
Wie höre ich die Pumpe?
Woher weiß ich, ob Benzin ankommt?
Zündfunken hat sie!
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kerze funkt ?
ist nach längeren orgeln die kerze nass? Probier mal startpilot
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Wie höre ich die Pumpe?
Woher weiß ich, ob Benzin ankommt?
Zündfunken hat sie!
benzinschlauch an Einspritzung ab und zündung kurz an , da sollte gleich Sprit kommmen.
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benzinschlauch an Einspritzung ab und zündung kurz an , da sollte gleich Sprit kommmen.
Kommt sofort Benzin raus
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Dann mal das Einspritzventil rausnehmen und orgeln lassen. Schauen, ob Sprit raus kommt.
Würde auch mal Startpilot reinsprühen und sehen, ob sich was regt.
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Dann mal das Einspritzventil rausnehmen und orgeln lassen. Schauen, ob Sprit raus kommt.
Würde auch mal Startpilot reinsprühen und sehen, ob sich was regt.
Hab ich noch nie ausgebaut, ist das schwer?
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vermutlich liegts nur am Sprit / Einspritzung wenn Funke und Kompression passen, Steuerzeiten hast du ja schon gecheckt. Also Nimm Startpilot , alternativ geht auch n Deo kurz in luffi und orgeln lassen. wenns dann Mucken macht , dann prüfe das Einspritzventil , kannst einfach ausbauen ist nur gesteckt und mit der Schraube /Bügel fixiert.
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Keine Ahnung wie das bei dem Modell ist. Meist mit einer Klammer gesichert, oder festgeschraubt. Die abziehen. Das Einspritzventil sitzt normalerweise einfach nur in einem Gummi drin. Rausziehen oder raushebeln. Geht manchmal etwas schwer. Vorsichtig sein!
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was heißt offener Kasten? Luftfilter frei sichtbar? Läuft die mit offenem Kasten ganz normal ? Halte mal dann mittlere Drehzahl und schau ob die recht schwankt bzw wie ist der leerlauf?
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was heißt offener Kasten? Luftfilter frei sichtbar? Läuft die mit offenem Kasten ganz normal ? Halte mal dann mittlere Drehzahl und schau ob die recht schwankt bzw wie ist der leerlauf?
Hab den Deckel geöffnet und wollte Starthilfespray rein sprühen. Dann ging sie schon an, bevor ich sprühen konnte. Hab dann den Filter ordentlich mit dem Kompressor ausgeblasen und die Luftführung auch. Jetzt läuft sie einwandfrei.
Eben eine kleine Runde gefahren, alles unauffällig. Schönes Motorrad!
Hätte ich im Leben nicht mit gerechnet, dass ein dreckiger Luftfilter solche Auswirkungen hat...
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und was hat die Möhre jetzt gekostet?
