Von der rc8 kenne ich das spontan nicht.
Aber bei der 990 Superduke.
Da ist es Gang und gäbe.
Von daher wird es da ähnlich sein.
Kenn ich von der RC8 auch so. Hab dafür eine im Schraubstock gebogene Schraube (eine Seite eingeschraubt, dann gedreht und somit unter Spannung gestellt). Dazu noch Lenkungsdämpfer runter dann gehts leichter 
Schraube Kopf runter und etwas gebogen. Schraube in Stellung hinten einfädeln. Schrauben hinten beissen lassen. Dann die vordere Schraube drehen so das der Tank unter Spannung ist (eventuell mit Holzkeil nachhelfen. 1.te Schraube vorne beissen lassen. Krumme Schraube raus 2. Schraube vorne rein.
Danke, da bin ich noch gar nicht draufgekommen das es so auch geht . Ist dann aber schon einiges zum zerlegen 
.
Das ist interessant.....
Hab den Tank an der Race RC8 jetzt vor etwa 1,5 Monat abgebaut - so etwa 3/4 bis 4/5 voll mit Sprit.
Heute nachgesehen und dranprobiert - die Schrauben haben exakt gepasst.
Gibt's da Unterschiede im Tankmaterial - oder woran liegt es, dass es solche Pass-Unterschiede gibt?
Edit: hatte den Tank vorher, also bevor ich ihn aufs Mopped montiert hatte gut 1 Jahr trocken in der Garage liegen, hat auch da 100%ig gepasst ......
Hatte auch eine leichte Verformung, da es aber nur 2 Tage waren gings mit sanfter Gewalt wieder drauf.
BJ 2008
Der Tank der RC8 wächst in den ersten Jahren ein bisschen - wegen dem Kunststoff aus dem er gefertigt ist . Das Benzin
lässt Ihn ein klein wenig über die Zeit aufquellen ! Einfach an den Befestigungsaugen Langlöcher feilen mit ner Rundfeile
und dann geht der Tank ohne Verspannung wieder drauf ! Beim Feilen nicht abrutschen , der Lack dankt es Dir .
Ciao Tom 
Aha, dann wächst mein Tank wohl noch etwas, ist erst letztes Jahr getauscht worden.
Langlöcher sind ne gute Idee 
werd ich wohl machen, wenn er noch weiter wächst.
