Moin, wo genau ist da jetzt die Frage..?
Möchtest ja nur die Räder demontieren..? 
Lg
Moin, wo genau ist da jetzt die Frage..?
Möchtest ja nur die Räder demontieren..?
Lg
Ja, aber er muss das Mopped ja ohne Räder irgendwie rumstehn lassen, Zentralheber bzw. HR- + VR-Heber hat er nicht, möchte also wissen, ob der Alu-Unterfahrschutz die Punktlastaufnahme eines Scherenhebers aushält.
Meine SMC steht auf so einem Ding mit dem Kunststoff Motorschutz.
Spanngurte/Flaschenzug an die Decke spaxen
Nur alleine der Heber ist zu unsicher.
Ich würde mir zusätzlich noch einen Heckheber besorgen.
Dann steht das auf drei Punkten, Gewicht ist verteilt.
Alles anzeigenHallo,
ich brauche neue Reifen. Die Räder würde ich gerne selber ausbauen und zum Reifenhändler bringen.
Da ich das Motorrad aber evtl. verkaufen will, meine Frage, geht es auch anders als in der Rep.-Anleitung beschrieben.
Die Kosten für einen Heber + Adapter würde ich mir gerne sparen. Einen Scherenheber hätte ich, weiß aber
nicht, ob der Alu-Unterfahrschutz das aushält. Für evtl. Tipps danke im voraus.
Gruß Hardy
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, habe dann erst den Hintereifen montieren lassen, wieder eingebaut anschließend den Vorderreifen.
Waren halt zwei fahrten.
Nun habe ich zur Sicherheit an der Decke einen el. Seilzug da läßt sich das ganze zumindest mal gut gegen umfallen fixieren.
Probier es aus.
Da soll nochmal einer behaupten man könne mit der Kleinen Adventure keine großen Abenteuer erleben!
Ich bin für Stempel-Wagenheber exakt mittig positionieren und sehen was passiert, die Schwerpunktverlagerung beim Radausbau aber nicht vergessen
Die kannst locker auf nen leeren Bierkasten stellen, ging bei meiner Rally auch ohne Probleme
