Hallo ,
ich denke , daß ich seit 2014 und über 330 000 km sämtliche Spielarten ausprobiert hatte und für uns auf die Lösung der Organischen Beläge fürs Hinterrad gekommen bin !
Wenn es Vorne je gequietscht hatte , so war das mit Anschrägen und Schmieren bisher immer auf die Reihe zu bringen .
Hallo ,
als einmal die Hinterradbremse schlecht funktionierte , hatten wir es mit klassischem Entlüften probiert . Mit dieser Methode haben wir es erst wirklich wegbekommen , nachdem wir den Bremssattel abgeschraubt hatten und das Entlüftungsventil am obersten Punkt lag .
SBS baut den Belag jetzt mit RST Mischung, also analog der TRW TRQ Mischung. Mit ABE.
Nennt sich SBS 730 RST.
Die werde ich mal antesten, gabs für kleine 28€.
Was hat dein Test denn so ergeben?
Funktioniert gut. Denk an ordentliche Bremsflüssigkeit.
Hallo ,
im Gegensatz zu meiner KTM 1290 SD-R Gen 3.0 bremst meine 1390 EVO hinten mit serienmäßigen Bremsbelägen wesentlich besser !
Mir wurde mal gesagt - daß man mit normalem Entlüften des hinteren Bremssattels eventuelle Luft nur sehr schwer aus dem Bogen der Bremsleitung heraus bekäm und daß dies der schwache Punkt bei der Geschichte wäre .
Wenn jetzt jemand bei seiner 1290 SD-R Gen 3 die Bremsleistung der hinteren Scheibe wirklich stark bemängelt , kann er ja auch mal die Ersatzteilnummern der Teile hierfür mit der 1390 vergleichen , da der Unterschied für mich jedenfalls bei der Bremsleistung wirklich gut spürbar war .
Leider weißt meine 1290er nach einem Unfall einen nicht mehr lohnenswerten Zustand zur Reparatur auf - daher erübrig es sich für meine Person .
Es sind exakt die gleichen Bremsbeläge gelistet.
Auch der Geberzylinder ist gleich.
Bei der 1.0 und 2.0 sinds andere Beläge, die werden aber auch in der RC8c verwendet, inwiefern die sich unterscheiden weiss ich nicht.
Wie schon mehrfach geschrieben sind die SBS 730 RST eine spürbare Verbesserung.
Der AndyDu weiss was ich meine, wir hatten im Sommer beim Fahren Bremsausfälle bei 1290RR und 1390, jeweils hinten und auch vorne.
Ich selbst hab schon so einige Beläge hinten durchgetestet und das einzige was ich für brauchbar empfunden hab warn die oben genannten SBS.
Bei der 1.0 und 2.0 sinds andere Beläge, die werden aber auch in der RC8c verwendet, inwiefern die sich unterscheiden weiss ich nicht.
Wie schon mehrfach geschrieben sind die SBS 730 RST eine spürbare Verbesserung.
Der AndyDu weiss was ich meine, wir hatten im Sommer beim Fahren Bremsausfälle bei 1290RR und 1390, jeweils hinten und auch vorne.
Ich selbst hab schon so einige Beläge hinten durchgetestet und das einzige was ich für brauchbar empfunden hab warn die oben genannten SBS.
Kann ich bestätigen. Habe die mir deinem Tipp entsprechend besorgt und die SBS sind wirklich besser.
Fahre die Beläge (SBS 730RST) seit August, auf Empfehlung eines Forumskollegen.
Die Bremse ist noch kein Wunder, aber deutlich besser.
Grüße
Michael
