Ölablassschraube undicht

Momentan hab ich keinen Zugriff auf die Glaskugel, sry

Soll ich dir von der Ferne Angst machen und sagen dein motorgehäuse könnte Schrott sein?

Oder soll ich dir sagen du sollt den Ring wechseln?

Ablassschraube ist fest genug angezogen?

Bike auf die Seite legen, ölablass raus, neuer Ring drauf, rein, fertig.

Natürlich aufpassen wegen Sprit im Tank.

schau mal ob die Ölablaßschraube nicht einen Riß hat das hatte ich schon mal bzw der Flansch wo der Kupferdichtring aufliegt verbogen eingerissen ist kommt eventuell vom zu festen Anziehen bzw wenn sie mal schräg drin war aber dann mußt auch relativ bald einen Gewindeeinsatz rein machen sonst wird das nichts mehr

Hab des schon mal hir mit Bilder gepostet " scho a paar Jährle her "

Zitat von Da_chris04

Ja mehr als handfest aufjedenfall.

Für so was gibt es ein Zauberwerkzeug, nennt sich "Drehmomentschlüssel".

ich will dir jetzt nicht die hoffnung rauben aber ich kanns mir nicht vorstellen das es der kupferring ist. ich habe den bei einer yamaha mx bei über 30 ölwechsel (5h intervall) nie gewechselt und trotzdem hielt der dicht.

handfest ist für jeden was anderes, deshalb würd ich als erstes auch den drehmomentschlüssel empfehlen.

moped auf die seite legen, rausdrehen, gehäuse und gewinde ansehen und wenn nix auffällig ist mit drehmoment die schraube anziehen.

Was hast du denn für einen Drehmomentschlüssel?

Und warum kommst du damit nicht an die Schraube?

Wie hast du sie denn sonst angezogen? Mit den Fingern?