Guten Abend zusammen,
hab grad das erste Mal an meiner 2011er SMT selber den Ölwechsel inkl. Filter und aller Siebe gemacht. Schraube seit über 30 Jahren, aber der Kürbis war bisher immer beim Freundlichen (und inzwischen abartig Teuren).
Nun liegen dem Ölfilter-Kit DREI Kupferdichtringe bei. Klar ist:
Der Große für die Motorablassschraube
Der Mittlere für die Öltankablassschraube
Aber wofür ist der Kleine ???
Das einzige, wo er von der Größe her reinpassen könnte, ist die obere der beiden Ölleitungen, die man lösen muss. Hinter der unteren sitzt ja das runde Sieb. Die obere dichtet doch aber über einen Konus, oder? Mir ist beim Auseinanderbauen jedenfalls kein Dichtring entgegenkommen.
Morgen soll's ne Woche in den Urlaub gehen mit dem Hobel 🙈 Kann mir vielleicht jemand ne gesicherte Auskunft geben wegen dem kleinen Kupferdichtring?
Vielen Dank + schöne Grüße
Dieter
