nur mal so zur Info: da ja jetzt die Katze aus dem Sack ist und die 990er den Superdukemotor mit 121PS hat ist ja auch klar, dass die auch mit entsprechendem Mapping auf 136PS aufgeblasen werden kann ;-) bin echt schon auf die Probefahrt gespannt...
990 SM mit der Option auf 136 PS
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Ob dann noch "Fahrbarkeit" an oberster Priorität steht wage ich zu bezweifeln...
20 PS mehr bei gleichem Hubraum vernichtet den Dampf von unten raus...
Kontraproduktiv
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Ob dann noch "Fahrbarkeit" an oberster Priorität steht wage ich zu bezweifeln...
20 PS mehr bei gleichem Hubraum vernichtet den Dampf von unten raus...
Kontraproduktiv
do muss mor sich halt mental umstellen 
das Motorrad kann ni zu stark sein oder zu schnell 
nur der Fahrer ist zu schwach oder zu blöd 
hoff ich bin net zu alt 
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nur mal so zur Info: da ja jetzt die Katze aus dem Sack ist und die 990er den Superdukemotor mit 121PS hat ist ja auch klar, dass die auch mit entsprechendem Mapping auf 136PS aufgeblasen werden kann ;-) bin echt schon auf die Probefahrt gespannt...
Wie kommt Ihr nur auf den Mist?
Stand schon im LC8-Forum. -
Da muss ich ausnahmsweise Franky mal recht geben.
Glaubt Ihr ernsthaft das man nur ein bisschen Chippen muss um aus der 990SM 16 PS mehr rauszuholen?
Da ist sicher etwas mehr Eingriff am Motor nötig.
Manche glauben jedes Märchen.
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man muss auch mal mit der standardversion zufrieden sein können
marc hat es mal geschrieben kommt doch nicht alleine auf den dampf an wenn du kein mopped fahren kannst
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Da muss ich ausnahmsweise Franky mal recht geben.
Glaubt Ihr ernsthaft das man nur ein bisschen Chippen muss um aus der 990SM 16 PS mehr rauszuholen?
Da ist sicher etwas mehr Eingriff am Motor nötig.
Manche glauben jedes Märchen.
hab ich nur zufällig letzte woche im motorenwerk in munderfing vom projektleiter gehörtnix für ungut, aber im frühjahr werdet ihr eines besseren belehrt...
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@ bipofredi
Jetzt haste mich aber neugierig gemacht.
Ist in der 990SM wirklich der genau gleiche Motor wie bei der SD drin?
Das wäre ja
, verstehe dann aber nicht wieso KTM den Motor dann so zusammendrosselt. Ist der Motor der 2008er SD eigentlich stark verändert worden (soll ja von 120PS auf die 136PS aufgemacht sein)
Bitte gib uns mehr Input.
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Ist in der 990SM wirklich der genau gleiche Motor wie bei der SD drin?
was haste denn erwartet... natürlich ist das derselbe, genau so wie in der Adventure nur die Abstimmung ist halt eine andere... selbst in der 950er ist der selbe Motor, nur halt läppische 5% weniger Hubraum... aber dafür die bessere Gemischaufbereitung...
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MOTOR 990 SUPERMOTO 2008 Ersatzteilnr. 089830H
MOTOR 990 ADVENTURE 2007 Ersatzteilnr. 089825G
MOTOR 990 ADVENTURE 2008 Ersatzteilnr. 089825H
MOTOR 990 SUPERDUKE 2007 Ersatzteilnr. 089820GMOTOR 990 SUPERDUKE 2008 Ersatzteilnr. 089820H
Stimmt sind alles die gleichen.
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nur mal so zur Info: da ja jetzt die Katze aus dem Sack ist und die 990er den Superdukemotor mit 121PS hat ist ja auch klar, dass die auch mit entsprechendem Mapping auf 136PS aufgeblasen werden kann ;-) bin echt schon auf die Probefahrt gespannt...
offtopic on
ich frage mich bei solchen freds immer, was ihr mit 1 3 6 P S wollt?????!!!!! Ihr könnt die ja doch nicht beherrschen (mich eingeschlossen).
offtopic out
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offtopic on
ich frage mich bei solchen freds immer, was ihr mit 1 3 6 P S wollt?????!!!!! Ihr könnt die ja doch nicht beherrschen (mich eingeschlossen).
offtopic out
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MOTOR 990 SUPERMOTO 2008 Ersatzteilnr. 089830H
MOTOR 990 ADVENTURE 2007 Ersatzteilnr. 089825G
MOTOR 990 ADVENTURE 2008 Ersatzteilnr. 089825H
MOTOR 990 SUPERDUKE 2007 Ersatzteilnr. 089820GMOTOR 990 SUPERDUKE 2008 Ersatzteilnr. 089820H
Stimmt sind alles die gleichen.
die Moped sind ja auch alles verschiedene, die haben ja alle eine andere Fahrgestellnummer...
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Seht es doch mal so: Wenn die 990SM für 136PS oder sonst wieviel gut ist, aber nur mit 116PS gefahren wird, schont dies das Material. Hat doch auch was
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ich frage mich bei solchen freds immer, was ihr mit 1 3 6 P S wollt?????!!!!!
Also Leistung kann ja grundsätzlich mal keine Sünde sein.
Wenns ein bissl mehr ist dann ist das auch gut.
Obs gebraucht wird oder nicht spielt erstmal keine Rolle.Ansonsten könnten wir ja auch alle Käfer mit 35 PS fahren ....
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hab ich nur zufällig letzte woche im motorenwerk in munderfing vom projektleiter gehörtnix für ungut, aber im frühjahr werdet ihr eines besseren belehrt...
Deine Worte in Gottes Ohr.
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Von mir aus kann die Möhre 180 PS haben - ist mir wurscht. Fahrbar muss sie sein (Gassannahme, Lastwechselverhalten, etc.). Dann, finde ich, fehlt nur noch ein ansprecheneres Design...
