CNC Lenkeraufnahme

Zitat von Dukemani

Nur mal so zur Info an alle Fachmänner und Experten
Die normale Gabelbrücke der SD ist auch CNC gefräßt oder glaubt ihr das da noch einer an der Fräßmasch.steht und jedes
Loch,Bohrung,Schlitz und Gewinde einzeln reinmacht
Das wird alles auf (AUFGEPASST!!!!!!)CNC Masch. gemacht.
Die "CNC" Gabelbrücke ist nur aus einem Aluminiumklotz rausgefräst und die normale ist ein Gußteil.
Evtl. ist die aus dem vollen gefräßte aus einem hochwertigeren Aluminium,das weiß ich aber nicht und ich glaub auch das man
das nicht so einfach gesagt bekommt.
Und wenn ich den Lenker an der normalen Brücke fest verschraube glaub ich überträgt der die Lenkkräfte genau so gut wie
wenn er an der "CNC" Brücke befestigt ist.
Natürlich sieht die aus dem vollen gefräßte besser aus aber ich glaube manche machen solche Teile auch nur drauf um so ein bischen
anzugeben.Isch hab de kongrede CNC Deil an meine Mobbed

Also Leute nix für ungut war nur mal zur Info

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Scheiss auf CNC gaaaaaaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von neo450sxs

Hallo Dukemani,

Es geht ja nicht um die löcher hier.....
was haste den gedacht was wir glauben? Da sitzt einer mit ner Handbohrmaschiene und macht die ganzen Löcher und Gewinde rein....

Du hast es ja selbst im gesagt, die CNC besteht aus einem Koltz! Festigkeit

Gruss
Neo

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Tja mein lieber Neo

.....ob sie fester ist oder nicht das siehst du erst wenn sie bricht

Hey Leute
Was habt denn ihr für ne Discussion. Habt ihr nicht nen Hobel unter euerm Allerwertestem der
ein Schweine Geld gekostet hat, oder anderst gesagt, die Kiste bekommt keiner von uns nur annähernd an ihre Grenzen. Es sei denn, einer heißt Rossi oder so. Ready to Race! Sorry, alles, ausser evtl ne Akkra, was die da verticken ist doch reine Geldmache,
wer es sich leisten will !!!!!! OK. Bin bestimmt kein Rennfahrer, doch ohne gefräste Gabelbrücke, Lenkungsdämpfer etc hab ich schon so manche R1 und Gixxe versemmelt. Bitte
steinigt mich jetzt nicht, aber die kochen allle nur mit Wasser. Bin mit meiner SD so zufrieden wie sie ist. Hab vielleicht etwas an der Leistung geschraubt, aber am Fahrwerk gibts wohl nix zu meckern.
Gruß
Cowboy

Der Cowboy hat vollkommen Recht (aber die Akra ist meiner Meinung auch nur Geldmache )
und Bade:Sieg oder Niederlage hat auf der Renne nix mit den Anbauteilen zu tun
Ist meine pers.Meinung also nix für ungut
Immer schön oben bleiben und good Vaubrations

Es ging ja weniger darum, was nun besser ist oder nicht. Funktionieren tuts ja beides. Nervend ist eigentlich immer nur, das bei technischen Fragen zu irgendwelchen "teuren" Zubehörkrams, immer irgendwer kommt und meint, die Sache ist Geldschneiderei, nur fürn Kopf, mein Klemptner kann auch Edelstahlrohr biegen und mitm Dremel siehts genauso schön wie ausm Laden. Zum Schluß ärgert man sich, das man sich was individuelles dran geschraubt hat und es eben etwas exklusiver hat als andere und sich gewagt hat, dazu eine Frage zu stellen. Im Prinzip sollten ja jetzt alle Meinungen gesagt und alle Fragen geklärt sein.

@ Zöllner990 und Neo450sxs

so ist es, eine technische Frage wird völlig themaverfehlt beantwortet, polemisiert und eigentlich wollte man

nur die technischen Vor- und Nachteile wissen.

Ob wer sich das dann, ob teuer oder billig, kauft und montiert ist jeden seine persönliche Entscheidung.

Ich finds auch geil eine CNC-Brücke auf der SDR zu haben und wo ist nun tatsächlich der feine technische Unterschied?

Gude,
wollte niemandem zu nahe treten und wenn sich jetzt einer hier angepisst vorkommt
sag ich ENTSCHLDIGUNG
Natürlich sehen die Teile die aus dem vollen (CNC) gefräßt sind super aus und die sind
wie ich schon sagte höchstwahrscheinlich auch aus hochfestem Alu.
Aber ich denke es lassen sich halt viele von diesem CNC blenden.
Ich bin im Formenbau und da sehe ich tagtäglich was CNC ist und glaube auch beurteilen
zu können ob der Preis der für manches CNC Teil am Mopped aufgrufen wird gerechtfertigt ist oder nicht.
Also soll jeder machen und verbauen was er will .

Good Vaubrations

mal nur so am rande.....

geht das feature die lenkeraufnahme versetzen zu können (vor oder zurück) auch mit ner normalen gabelbrücke......

das finde ich nebenbei nämlich zur individuellen fahreranpassung ein wirklich geniale sache bei der cnc brücke/aufnahme

@ neo

was meinst du mit "kann vier-fach verstellt werden" ???

ich kann meinen lenker 15 mm weiter vorn oder hinten positionieren.
das macht zwei verschiedene arten aber was bitte ist nummer drei und vier ?

Zitat von Sterni

@ neo

was meinst du mit "kann vier-fach verstellt werden" ???

ich kann meinen lenker 15 mm weiter vorn oder hinten positionieren.
das macht zwei verschiedene arten aber was bitte ist nummer drei und vier ?

die bohrung in deiner unteren lenkeraufnahme ist außermittig.... das heißt jeh nachdem wierum du sie montierst hast du noch zwei zusätzliche einstell optionen

jo
damit dürftest du recht haben !

war ich nich draufgekommen

Zitat

Ich denke auch nicht, dass mit einer CNC-Brücke ein so gravierend anderes Fahrgefühl erzeugt wird auf der Strasse.

Habe seit diesem Jahr eine CNC-Brücke drauf, ich merk im vergleich zu vorher keinen unterschied.

Also wer von der originalen Brücke zur CNC-Brücke keinen Unterschied merkt, sollte darüber nachdenken, ob das Motorrad fahren das richtige Hobby ist. Deutlich zu merken ist ja die nicht mehr vorhandene Gummilagerung des Lenkers.

Oder versteh ich jetzt was falsch/hab was überlesen???

Zitat

Deutlich zu merken ist ja die nicht mehr vorhandene Gummilagerung des Lenkers.

Merk ich auch nicht wirklich.

Das mag daran liegen das A.) die letzte ausfahrt mit der orginalen brücke zu lange her ist, B.) mopped fahren vielleicht wirklich nichts für mich oder C.) ich einfach zu unsensibel bin.

ich persönlich denke jedenfalls nicht das man eine cnc brücke aus gründen der verbesserten fahrbarkeit oder aufgrund eines besseren feedbacks kaufen muss wenn man so wie ich ein "durchschnitts" fahrer ist. ich will natürlich nicht ausschliessen das es fahrer gibt die einen unterschied feststellen.

Sachen gibts... Wie unterschiedlich man doch unterwegs sein kann. Ich komme auf ca. 10 tkm pro Saison, das ist bestimmt nicht mal viel. Wenn sich am Moped was verändert oder was besser zu machen ist, merkt man das schon. Egal, Hauptsache jeder hat Spaß am fahren, ob mit oder ohne CNC-Brücke.

Zitat

Langsam wird die Sache mit der CNC Brücke ein bischen affig.
Es gibt Leute die merken überhaupt nix mehr und fahren trotzdem Mopped.