is ja geil!
bauen die nur 2takter? jeder, der noch nie nen 2takter gefahren hat, sollte es tun! eine andere welt tut sich da auf
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09er Maico 685 SM
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Etwas über 100kg und 50 PS hat meine 250er. Reicht zum sich selbst kaputt zu spielen.

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hatte vor 3 jahren mal eine, macht ziemlich laune, leider benötigt das ding auf ca. 1000 km knapp 3 liter öl, selbst nach kleineren tagesetappen musste ich abends immer öl nachfüllen
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Es geht hier um 2Takter, die brauchen kein Öl, ausser das das man in den Tank schüttet!

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Es geht hier um 2Takter, die brauchen kein Öl, ausser das das man in den Tank schüttet!

Es gibt auch Zweitakter mit Getrenntschmierung!
Hat eigentlich jeder Baumarktroller heutzutage...mfg Martin
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Hat eigentlich jeder Baumarktroller heutzutage...
Das sind meist chinesische Billig4takter

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Eine 2-Takter mit knapp 700ccm

Zum Glück wird mir da nie einer ne Proberunde anbieten
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Das ist doch noch garnichts

Hier mal was extrem heftiges

Die TSS1100GP
Manchmal reicht einem die Leistung einer Kawasaki ZX-10R nicht aus. Oder man sieht und hört sein eigenes Motorrad zu oft am Treffpunkt. Oder man ist insgeheim doch ewig dem Zweitakter verfallen und weint RG, Vdue und Konsorten echte, harte Männertränen nach. Dem kann jetzt abgeholfen werden: Two-Stroke Shop (TSS) aus Queensland / Australien läßt den Zweitakttraum aufleben. Der Dreizylinder Zweitakter mit 3 Einzelhubräumen á 366 cm³ (also 1098 cm³) leistet beeindruckende 250 PS am Hinterrad. Mit 25 kg Gewichtsersparnis am Motor gegenüber dem ZX-10R Serienaggregat!
Laut Stephen Rothwell und seinem Partner Wayne Wright ist es viel zu lange her, daß irgendwer einen wirklich wilden Zweitakter gebaut hat. Hier ist er nun! Zum Einsatz kommen Sie in den hauseigenen Superbikes. Nur 5 Stück gibt es aktuell davon. Die Leistung von 250 PS ist dabei nicht das maximal Mögliche! TSS baut Zweizylinder bis 1146 cm³, Dreizylinder 1725 cm³ und Vierzylinder bis 2200 cm³ und 500 PS. Heiliger Zweitaktqualm! Dabei sollen diese Motoren per Einspritzung sogar Euro-3 Norm erreichen!
Hier die Bilder
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*sabber*
was kostet das teil?