Carbon, Carbon und noch viel mehr Carbon
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Cool, gibts den jetzt also auch komplett in Carbon...
Hab vor n paar jahren schonmal n Bericht dazu im DSF gesehen..ist bestimmt schon 8 Jahre oder mehr her...hatte jedenfalls damals noch nichtmal n Auto...
Aber geiles Gerät...
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Da würde ich mir ein paar Teile für mein Mopped "rausschnitzen".
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1 parkrempler und du hast 200.000 Euro schaden...
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Engine:
V8 (Bi-Kompressor) w/Dry Sump Lubrication | Mid Longitudinal | DOHC (4-Valves)
5000 cc | 305.1 cu in | CR: 9.2:1
1018hp@7,200RPM | 740kW | 1080NM | 216.6 bhp per litreTransmission:
6-Spd Manual w/Twin-Plate AP Racing Clutch | RWD w/Toqrue Sensitive LSDGear Ratio:
1st - 2.875:1
2nd - 1.773:1
3rd - 1.267:1
4th - 1.000:1
5th - 0.833:1
6th - 0.711:1Final Gear: 3.364:1
Brakes/Front:
8-Piston Calipers
380 mm / 15.0 in (Carbon Ceramic Discs)Brakes/Rear:
6-Piston Calipers
380 mm / 15.0 in (Carbon Ceramic Discs)Tires/Wheels:
F: 255/35 ZR 19
R: 335/30 ZR 20Weight:
1,280kg (2,816lbs)0 - 100km/h(62mph): 2.9s
Top Speed: 415km/h (259mph)Price: €1,874,250 Euro
Bilder unter http://www.clublexus.com/forums/showthread.php?t=381908
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Wenn man auf Karbon steht sicher ein tolles Auto.
Das Interieur sieht aber sehr mies aus
Und was soll das Bild mit den beleuchten Anzeigen? Zum einen ist es für meinen Geschmack sehr viel Information auf kleinstem Raum, zum anderen sieht das Cockpit auf anderen den anderen Bildern total anders aus.
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Das ist mir ein wenig zu viel des guten!
Die Türöffnung finde ich aber voll da würde ich normale Türöffner bevorzugen... -
Das ist mir ein wenig zu viel des guten!
Die Türöffnung finde ich aber voll da würde ich normale Türöffner bevorzugen...ich find den radio sehr hübsch ;-), auusen hui innen pfui, aber nein sagen würd ich nicht
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Ooooch nee...
...der hat ja nicht mal Carbonräder!
Bade
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Ich durfte mal in Diesem mitfahren.
Außer Carbon wurde nur noch Magnesium und Titan verarbeitet.
Aber 800.000.-€ für einen 120cm hohen PKW wäre mir doch zuviel.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
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So um die 20 Meter.
Ich würde das Geld in eher in ein Haus investieren. -
hm, merksatz "stell dich niemals mit der supermoto neben so ein auto, und erwarte das du den an der ampel ablederst."
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Da kann man sogar mit nem Supersportler definitiv einpacken!
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Da kann man sogar mit nem Supersportler definitiv einpacken!
Auf jeden Fall.
Freunde von mir modifitieren getunte Porsche und AMG´s für Russland, VAE und die USA.
Wenn man in einem 700PS-Porsche mal mitgefahren ist, weiß was Leistung ist. (0-200 in kanpp 10 Sekunden! )
Ganz zu schweigen von der Kurvengeschwindigkeit, an das kein Zweirad mehr ran kommt. -
Hatte letztens das Vergbügen ne Runde in nem RT12 mitzufahren
650 Pferde in nem 911er sind schon echt ne Macht
Dannach durft ich mit nem GT3 zur Zulassung gurken.
Sollt ich mal Geld haben werd ich mir sicher sowas nicht kaufen. Ständig nur am guggen, dass man nich zu schnell is, nich anfährt oder wenigstens überhaupt was sieht. Dank der Schalensitze und dem Käfig
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Mir würde das Teil schon gefallen, wenn die Kohle passen würde.
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...leider wird es nur dieser.
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wenn turbo, dann dieses Luftkissenboot:
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Auch nett anzusehen der gute alte HF-Integrale
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