Seas,
ich wollte mal nachfragen, wie lange Gabelsimmeringe im Schnitt halten sollten. Ich habe die Simmeringe meiner Duke vor ca. 10.000 km (1 1/2 Jahre) getauscht und nun sabbert die Gabel schon wieder... 
Eigentlich hätte ich nicht das Gefühl, dass ich die Gabel der Duke zu sehr beanspruche. Da weder stoppie noch wheelie fahren auf der Tagesordnung steht 
.
Was sind die Hauptursachen für den Verschleiß der Gabelsimmeringe und wie kann man die Lebensdauer erhöhen?
greetz
Die Gleitflächen schön sauber halten ist sicher kein Fehler, ich schmiere manchmal etwas Gabelöl auf die Gleitfläche damit die Dichtlippe geölt wird(obs was bringt??)
10tkm ist aber wirklich nicht sehr viel.
mfg ricco
bei mir war mal n Staubkörnle drunter 
hab dann ne dünne Fühlerlehre genommen und vorsichtig ein mal rungefahren 
ja ist sie wieder dicht und hat 30 000 km runter mit der ersten Füllung und Simmeringen 
ich weis normal macht man ne Gabelinspektion bzw Überholung 
aber meine funzt so gut da kanns nur schlechter werden 
Laut KTM jedes Jahr Öl Wechsel, halte ich auch für übertrieben.
Werd mein Öl nächstes Jahr erneuern. Simmeringe erst wenns undicht ist.
... ich schmiere manchmal etwas Gabelöl auf die Gleitfläche damit die Dichtlippe geölt wird(obs was bringt??)
10tkm ist aber wirklich nicht sehr viel.
Sauber halten klingt irgendwie einleuchtend. Wobei ich mir kaum vorstellen kann, dass an meiner Gabel sonderlich viel Dreck war. Schließlich habe ich mir keine Schlammschlacht o.ä. geliefert .
Die Lebensdauer von 10.000 km finde ich ebenfalls extrem gering, naja evt. habe ich einfach nur Pech gehabt.
Den Trick mit der Fühlerlehre habe ich auch schon gehört. Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert 
.
Wäre als Prävention vor so hohen Verschleiß sinnvoll, wenn Gabelschützer montiert werden... und/oder doch lieber häufiger die Gabel putzen?
Danke für eure Tipps!
greetz
gegen die gabelprotektoren spricht eigentlich nichts..
da die sowieso nur ~20€ (offene) bis ~30€ (geschlossene) kosten, würd ich da die paar euronen investieren...
Wer schonmal an einem 1 Jahr lange benutzten Gabelöl gerochen hast fährt damit kein 2tes Jahr...
ihr redet immer von der Gabel aber das Federbein ist genauso beansprucht und wichtig aber ich mach es auch net solang meine Gabel und das Federbein so schön funzt hab ich bedenken das mans verschlimmbessert 
bei 50 000 werd ich aber machen 
Stimmt, steht eigentlich auch 1mal jährlich.
50 tkm werd ich nicht zwar nicht warten aber jedes Jahr scher nicht!
mfg
Gabeöl wechsel ich wirklich jährlich. (einmal wechseln, bisserl fahren und dann nochmal spülen)
Die ungeraden Jahre wechsel ich das Öl selber und die geraden geht die Gabel mitsamt dem Federbein zum Profi zur "Inspektion"
Federbein ist nur alle 2 Jahre nötig, weil da ja da kein Luftpolster (böser Sauerstoff) im Spiel ist und die generell dichter gegen Schmutzeintrag ist(die Gabelsimmeringe lassen im Vergleich viel mehr durch als die Stangedichtung).
Ich habe jetzt hinten 15000km auf dem FB drauf und meine schon das man da ein Nachlassen spüren kann (hoffentlich war das Öl von guter Qualität).
Stimmt, steht eigentlich auch 1mal jährlich.
50 tkm werd ich nicht zwar nicht warten aber jedes Jahr scher nicht!
mfg
das mit den 50 000 war n bisschen gescherzt hab jetzt 30 000 drauf und 4 Jahre jetzt kommts bestimmt im Winter dran s Öl ligt schon seit Januar auf der Werkbank 
muss bald aufpassen das net ranzig wird 
ZitatÖl ligt schon seit Januar auf der Werkbank muss bald aufpassen das net ranzig wird
Nicht so der Ölwechselfetischist
Nicht so der Ölwechselfetischist
ja aber nur bei Gabel und Stoßdämpfer, da hab ich mit dem Wilbers damals noch WP Renndienst - Service schon n Wolf an 
geschraubt an meiner Rennmaschine seit dem mache ich des anscheinend nimmer gerne zumal das häufig nur ne Verschlimmbesserung war
am Motor wird es natürlich alle 5000 km gewechselt
Ja das kenn ich, mein erstes Gabelservice war auch ein bisschen 
Will zwar immer alles selber machen aber Fahrwerk macht nächstes jahr eher der profi.
grüße
