ich glaube der funzt nur in Verbindung mit dem PC
Da irgendwer ja die Zündung unterbrechen muss und das Originalsteuergerät das nicht kann bzw. es hier keine zusätzlichen Anschlüsse gibt, gehe ich davon aus das es nur mit dem Power Commander funktioniert.
Hmmm, was mögen wohl diese merkwürdigen Zeichen in der Artikelbeschreibung bedeuten?
Zitat:
"Der neue Ignition Quickshifter lässt sich bei fast allen Mehrzylindermotorrädern auch ohne Powercommander verwenden."
Hmmm, was mögen wohl diese merkwürdigen Zeichen in der Artikelbeschreibung bedeuten?
Zitat:
"Der neue Ignition Quickshifter lässt sich bei fast allen Mehrzylindermotorrädern auch ohne Powercommander verwenden."
Überredet..
In der aktuellen Fastbike steht, wenn ich mich recht erinnere, ein Artikel über den Quickshifter ohne PC...
durch den artikel bin ich ja aufmerksam geworden 
aber verbaut hat den keiner im forum?
also wenn ich das richtig lese brauchst du noch den sensor.
der kostet dich noch mal 300 euros rum bei pc. von daher kannst auch gleich den pc kaufen und den shifter und hast fast das selbe geld hin gelegt und hast es richtig gut.
hab hier auch den sensor liegen, passend für meinen pc. werd mal berichten wenn ich den drin habe. wird sicher geil zu fahren sein.
hab hier auch den sensor liegen, passend für meinen pc. werd mal berichten wenn ich den drin habe. wird sicher geil zu fahren sein.
ja, berichte mal Deine Erfahrungen mit dem Quickshifter!
Das Thema interessiert mich auch.
Zumal ich den PC ja schon drin hab.
mach ich.
aber erst nächstes jahr.
Hab mal in der Drift von einem Quickshifter gelesen bei dem ein Zündunterbrecher inkludiert ist, der einfach beim Zündkalbel zwischengeschaltet wird, der Sensor der den Schaltvorgang erkennt ist in Schalthebel integriert.
Also möglich ist es bestimmt ohne PC...
mfg Martin
bitte klärt einen unwissenden auf:
was bewirkt die zündungsunterbrechung bei raufschalten durch den quickshifter?
wird der quickshifter auch beim runterschalten aktiv?
und was hats mit diesem ominösen PC auf sich?
gruss vom unwissenden phifi
Ein Zündunterbrecher unterbricht während des Schaltvorganges den Zündimpuls. Während dieser unterberchung liegt kurfristig weniger Drehmoment am getriebe an und man kann ohne vom Gas zu gehen (und natürlich ohne Kupplung) die Gänge durchreißen...
Bring beim beschleunigen wertvolle hundertstel... 
Wenn man schon einen PC (Powerkomander) hat braucht man im Prinzip nur noch einen Sensor der den Schaltvorgang erkennt, der PC unterbricht dann selbst die Zündung.
Ohne PC braucht man zum Sensor noch einen Zündunterbrecher. Bei den meisten Systemen wird dieser Unterbrecher auch noch dem Getriebeschalter (Gangsensor) verbunden, da die dauer der Unterbrechung abhängig von Gang und Drehzahl variiert werden kann.
mfg Martin
