Hallo!
Überlege mir ob ich nicht die Bremssättel und die hintere Bremsankerplatte Pulvern lasse. 
Hat das von Euch schon jemand gemacht?
Ich denke mal das die Beschichtung dort auch halten würde 
Muß der Bremssattel dazu voll demontiert werden? Die innereien sollten doch 180 Grad aushalten 
den hinteren kannst du von der r nehmen, der ist schon schwarz.
hab ich mir bei ebay geschossen, sieht auf jeden fall geil aus.
ich würd die bremszangen nicht pulvern lassen. man weis nie wo da überall pulver hin kommt und am schluss nix mehr geht.
Hubert,...den Efekt kannst mit --klick--> hitzebeständigen Bremssattellack aus`n KfZ-Zubehör selbst machen!
Bei Schwarz (matt) sehe ich da keine Probs! ---> ...mußt nur die Gummidichtung der Bremskolben und die Gleitstiftdichtungen des Schwimmsattels sauber abkleben, damit das beweglich gelagerte Gehäuse nach der Prozetur seine Fuktion behält!
In der Automobilindustrie wird´s auch net anders in der Serienfertigung gemacht! (z.B. Golf GTI) Was *Chili* zum pulvern geschieben hat, dem stimme ich zu! Mach dat blos net, den Sattel kannst eventuell hinterher wegschmeißen!
Bade
Hallo!
Weis net:
Bremslack habe ich schon mal beim Auto gesehen. 
Die Lacke haben Glanz und das gefällt mir nicht so gut 
Ich möchte einen schönen Matteffekt
Habe grade mit meinem Pulverbeschichter telefoniert, er meinete "müste gehen" aber er will es sich ansehen,
dann entscheidet er
So also schnell in die Werkstatt, abmontieren den heute um 14Uhr muß ich eh hin und einen Schwung meiner nun erschwärzten Teile abholen.
Na ich weiß net...
Hubert,...ob das pulvern eines Bremssattels gut gehen wird?! Da mußt ALLES auseinandernehmen, und sämtliche Gewinde und Öffnungen verschließen. Die Gleitflächen müßen auch frei von Pulver bleiben! Das habe ich nach den pulvern meiner Schwinge (Gleitflächen für Bremssattel) gesehen, und mußte diese Flächen wieder abschaben!
Ich wüsche Dir viel Erfolg dabei, und schreibe mal deine Erfahrungen + Fotos hier rein!
Bade 
Ich kann mich Bade nur anschliessen...bedenke immer...bei der Bremse macht man nur 1x was falsch 
Gruss Bommel 
sollte funktionieren, habe bei meinem auto alle vier bremssättel pulvernlassen-ohne probleme. ein guter pulverbeschichter macht eh alle bohrungen mit stopfen zu, also kein nachschneiden der gewinde etc.
die kolben und dichtungen musste halt vorher rausmachen das die nix abbekommen.
gruss marco
Ihr solltet auch bedenken das,eine gute Pulverbeschichtung auch
immer eine Sandstrahlung (5-6 Bar)oder aber auch Glassandstrahlung beinhaltet.
Es ist meiner Meinung fast unmöglich, daß so genau abzukleben und zu machen
das nicht was auf die Reibfläche kommt und es somit zu undichtigkeiten bzw.Bremsausfall kommt.
Die Ankerplatte hab ich auch schwarz
und der Kontrast zum silbernen Sattel kommt gut
Ich habe mich noch einmal bei einem Profi schlau gemacht.
Er hat absolut davon abgeraten, da die Funktion sehr stark beeinträchtigt werden kann. 
Dann lieber gleich auf Teile von der SMR oder SDR zurück greifen. 
....
Dann lieber gleich auf Teile von der SMR oder SDR zurück greifen.
Ich weis nicht ob Hul mit SMR/SDR-Radialzangen an seiner 05/06er-Gabel richtig Freude hätte!
Mit einem Wechsel der Schuhe auf Radial wird es teuer!
Ich weis nicht ob Hul mit SMR/SDR-Radialzangen an seiner 05/06er-Gabel richtig Freude hätte!
Mit einem Wechsel der Schuhe auf Radial wird es teuer!
Wenn Er sich mit einer fehlerhaften Bremse hinlegt, wirds eventuell noch teurer.
Ich hab meine hintere Pulvern lassen, war kein Problem!
Die Vor/Nacharbeit war aber schon recht gross, ich wollte ja wie schon von den anderen angesprochen eine funktionierende Bremse.
Bei den vorderen habe ich dan doch zu den RC8 Sättel gegriffen, war mir zu heikel die normalen zu Pulvern 
Hallo!
So alle meine Bremssättel und die hintere Aufnahme kommen morgen zum Pulverbeschichten
Alles wurde sauberst abgeklebt und verschlossen
Das Resultat, sollte dann so aussehen 
(Da hat schon einer vor mir Pulvern lassen )
Nur den Brembo Schriftzug mache ich wieder Blank oder vielleicht sogar Orange
Hallo!
Ich habe meine Superduke Teile vom Pulver`n zurück bekommen, und montiert
comp_P1240078.jpg comp_P1240080.jpg comp_P1240086.jpg comp_P1240092.jpgcomp_P1240101.jpg comp_P1240111.jpg comp_P1260036.jpg
Leider hatte ich das Vorderrad noch nicht eingebaut (da fehlt noch was), Bilder folgen noch. 
Es kann keine Funktionsbeeinträchtigung der Bremsen eintreten, da alle relevanten Teile abgeklebt oder verschlossen wurden
Als Zugabe: Gabelbrücke, Lenkeraufnahme, Lenkererhöhung und Lenker in schwarz gepulvert 
comp_P1240112.jpg comp_P1240107.jpg
Bald bin ich mit diesem Winterumbau fertig
Nicht schlecht...so n paar Sachen würdich acuh gerne machen...aber bei Dir find ichs fast zu viel....Nuja...geschmackssache...genau so wie die Fersenschützer....
Hallo!
Ja mit schwarz reichts langsam, aber ich habe dafür im oberen bereich einiges an Karbon und zudem wird mit Orange "aufgelockert".
Mal schauen wenns zusammen gebaut da steht
Fersenschützer sind in der Version ->gut und billig. Find ich persönlich schöner als Karbonblenden
Genau, über Geschmack läßt sich nicht streiten 
Wär doch langweilig wenn alle das gleiche hätten 
PS: Black is beautiful
*Hul*, ...gute Arbeit! 
Sag mal, hast die Gabelfäuste auch pulvern lassen, und wenn ja, wie (im montierten oder demontierten Zustand) hast das machen lassen?
Oder ist`s von der "R"?
Fragen über Fragen!
Bade
Auf jeden Fall,ganz großes Programm
Wie Steffen schon sagte, ist es schon fast zu viel.
@Bade von der ''R'' nö, die hat Radiale-Füßchen.
Ich bin aber im bezug auf die ganzen Gummidichtungen
und deren Haltbarkeit nach dem Einbrennen, sehr skeptisch.
Siehe Bade s Räder. 
Ich habe meine Superduke Teile vom Pulver`n zurück bekommen, und montiert
Die Gabel ist Modell 05, und wurde von einer Lackiererei lackiert.
Ja was ist nun? Lackier oder gepulvert??
