Hi 
Ich weiß es ist nicht viel,aber mir gefählts 
1.) Mivv Souno (PS:Danke an Cau-Chang für die empfehlung) 
Hammer Sound.
2.)Fußrasten und Motorhalterung gepulvert (Reinorange RAL2004)
Puffi Hitzeschutz in Schwarzmatt.
3.)Offener PP-deckel+BMC Filter+akra mapping.
Bin noch nicht fertig,aber für denn anfang reichts. 
2.)Fußrasten und Motorhalterung gepulvert (Reinorange RAL2004)
Hast du zum Pulvern den Schalthebel zerlegt, d.h. Niete ausgebohrt, oder am Stück pulvern lassen?
Also ich hab den ABP Kit verbaut und den Akra Slip on. Sonst eigentlich hab ich nix gemacht. Mit der Übersetzung muss ich noch was machen. Ist mir noch zu lang.
Mapping hab ich kein anderes drauf.
Seitenständer brauch ich, da ich den zum transport der SMC im Anhänger brauch. Kettenschutz werd ich noch wegmachen.
Die Racing Maske hat mir mein Händler drauf gemacht. Glaub ist von der EXC 2011 Modell. Kann ich dir aber nicht genau sagen obs stimmt.
Gruss
Hast du zum Pulvern den Schalthebel zerlegt, d.h. Niete ausgebohrt, oder am Stück pulvern lassen?
Hi masterrest
Hab sie am Stück pulvern lassen,nur gummi vorher abgezogen 
Und die federn mit bolzen von den Rasten zerlegt.
entschuldigung
aber wenn ich nur am Ring fahren will, dann kauf ich mir sicher keine 690er sondern eine 450er oder was weiss ich was, aber KEINE 690er
denn die ist für die Strasse gebaut
...aber im Werbeblättel von KTM steht dass das "C" für Competition (=Wettbewerb = Ring) steht 
entschuldigung
aber wenn ich nur am Ring fahren will, dann kauf ich mir sicher keine 690er sondern eine 450er oder was weiss ich was, aber KEINE 690er
denn die ist für die Strasse gebaut
Entschuldige, aber ich werd meine 1 Jahr alte SMC, welche ich 1 Jahr auf der Strasse bewegt habe, nicht wieder verkaufen, nur um das optimale Renngerät zu haben. Ich denke mal, ich würde eine 450iger auch nicht viel schneller bewegen können. Ich spreche hier vom Fahrkönnen. Noch dazu möchte ich die Möglichkeit haben, wieder auf der Strasse fahren zu können. Und so schlecht ist die SMC auch wieder nicht für die Rennstrecke.
Du machst dir gerade selbst was vor
denn was du alles weglassen willst und umbaust deutet auf RING Fahren hin, und nicht auf zeitweises Strassenfahren.
Aber egal, es darf ja eh jeder machen was er will
ich meinte nur, dass eine 450er oder 530er eben besser geeignet wäre.
p.s.: und die könnte man auch auf der Strasse legal betreiben, wenn man das will
Ich mach mir nichts vor. Ich will einfach die Option offen haben, mit der SMC auf der Strasse wieda fahren zu können. Klar ist eine 450iger besser geeignet, aber für mich ist dieser Unterschied nicht wirklich relevant. Noch dazu hätt ich einiges an Kohle aufbringen müssen um mir ne 450iger zu leisten. SMC weg und neue 450iger ist doch noch ein bisschen Geld notwendig. Da ist für mich der Umbau besser.
aber die Honda is a ned schlecht 
nein im Ernst, hab noch nie eine graue SMC gesehen, hübsch geworden
tolles Ding
Sieht ni schlecht aus ..gefällt mir... 
..Ps die Honda ist aber auch nen Hammer..Teil.... 
...Mapping hab ich kein anderes drauf...
Aber du hattest doch mal hier im Forum wegen Airbox-Ausbau und nach den Steuergeräten gefragt - weil du sie zu ABP schicken wolltest. Wenn du das Komplettpaket von ABP hast - hast du doch das Mapping von denen drauf, passend zum Akra usw..., also kein originales mehr - oder habe ich das falsch verstanden?
Und was mich noch interessieren würde - bist du mit dem ABP-Kit rundrum zufrieden, bzw. könnte man damit auch vernünftig Straße (also auch mal bissel untertourig) fahren?
Ansonsten gefällt mir deine Mühle - ohne Schnickschnack...
Gruß
ixxer
PS. @all - die CR in dem Ami-Link sieht aber auch rattenscharf aus... *duck und wech*
krass hätte nie gedacht, dass das so geil aussieht! 
passt gut zusammen nur den "BULL" hätt ich ROT gemacht! 
Die honda ist ein schuckstück konnte sie einfach NICHT NICHT beachten!
Ja die Honda ist der Hammer,
die hat der gleiche Typ gebaut der auch schon diese hammermäßige CRF 450 gebaut hat, der hat echt ein Händchen (und Geld) für solche Umbauten, er sollte sich aber langsam mal 'ne 690 SMC vornehmen . . . . . .
Nicht viel dran gemacht, aber was Optik betrifft soweit alles was ich umsetzen wollte.
- Originalspiegel ersetzt
- Originalblinker ersetzt
- Heck runter geföhnt
- Scottoiler
- MIVV Suono
so, jetzt kann ich meine auch mal zeigen
- orangene Felgenringe
- Nummernschildhalter ab
- Miniblinker hinten (keine LED)
- Michelin Power Pure (der Hammer!)
- Carbonmotorschutz
- BOS Carbon Topf
http://img534.imageshack.us/i/img3510vb.jpg/
http://img171.imageshack.us/i/img3508m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/52/imgneu2.jpg/
ich sehe leider keine Bilder
wie siehts bei EUCH aus ?
du musst schon den link anklicken 
nein bei mir gehts! 
aber ich drück ja eh wie wild
