...,wie wenn Ferrari eine SUV präsentieren würde
Da könnte man vom Glauben abfallen.....
Wieso, hat Porsche doch auch schon gemacht und das Dings verkauft sich sogar, ebenso wie die Porsche Stretch-Limo (Panamera)!
Beides nicht meins, da m.E. nichts mit Porsche zu tun aber die Leute scheinen es zu mögen ...
da m.E. nichts mit Porsche zu tun
Porsche hat auch Traktoren und Panzer gebaut. Nimm mal die Scheuklappen ab. 
Angebot und Nachfrage.
Einfach mal lesen - aber bis zum letzten Satz.
http://www.heise.de/autos/arti…-aus-Mailand-2044104.html
Das der sowas noch schreiben darf, spricht für den Heise Verlag (Computerzeitschriften wie c't, iX...), in dessen Auto-Newsletter immer auch mal wieder Artikel über Motorräder erscheinen.
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Feiner Artikel, ich mag die Schreibe von Herrn Gleich, auch wenn man nicht unbedingt alle sprachlich drastisch geäußerten Meinungen teilen muss.
Den Eindruck, dass das Zubehör zum Teil erst nachträglich dazu erfunden wird, kann man indes bei mancher Maschine schon bekommen (Ausnahme die GS 
, die ist konsequent so konzipiert, dass mindestens 15 Optionen zusätzlich gewählt werden müssen).
ZitatWie üblich bei KTM fand das Design der Super Duke unter Ausschluss aller für die Zulassung nötigen Teile statt, weil die gesetzlosen KTM-Taliban das doch eh alles abschrauben.
Der Hammer 
Aber der redet doch über das Touring-Zubehör?! Klar, das Cockpit ist nicht perfekt, aber so schlimm wie er das beschreibt, und ausserdem mit Windschutzscheibe, ist nur die Touringversion!
Ist halt die feine Kunst der Ironie und des Sarkasmus. Am Ende des Artikels steht doch, das er auf die SD1290 spart 
Ironie war das nicht! Alles, was er über BMW gesagt hat, war es nicht, dann wäre es komisch, wenn er bei der SD plötzlich das Gegenteil von dem sagen würde was er meint. Ich glaube einfach, dass er
dieses:
Teil meint!
Ja, glaube ich auch. Das Teil ist wirklich ein merkwürdiger Bastard ... aber immer noch etwa 41 mal konsequenter designed als die aktuellen Kühe.
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Es liegt natürlich auch in der Natur der Sache, dass eine Touringversion nicht so sportlich und stylish aussieht wie eine Sportmaschine oder ein Naked Bike.
Vielleicht gibt es demnächst von Zubehöranbietern gefälligere Lösungen für den touristischen Einsatz.
Ich weis nicht , ich weis nicht.........ob da BMW mit der S1000r nicht doch ein sehr scharfes Eisen vom Stapel gelassen hat! Mal von der Frontmaske abgesehen! Bin auch normalerweise kein Vierzylinder Freund, aber.....? wird wohl die Einzige Konkurrenz sein für 2014!
Probleme dürfte die auch keine machen, stammt ja so ziemlich alles von der RR! Das Kurven ABS ist in der 1290 nicht verbaut, also der Vorteil ist auch schon mal weg!
Bin mal echt auf die ersten Tests gespannt bzw. ein Vergleichstest gegen die 1290. Kann ja nicht mehr all zulange dauern! Zumindest von der Leistung wird die KTM die Nase vorn haben, ein Mitarbeiter der Entwicklung bei KTM den ich in Österreich am Freitag sprechen durfte, hat mir bestätigt das der Motor die angegebene Leistung problemlos schafft! Haltbarkeit wird man dann sehen.......... 
.........Die Motorschäden der RC8 und die Getriebe Probleme sollten ja mittlerweile der Vergangenheit angehöhren! 
Gruss 
Ich weis nicht , ich weis nicht.........ob da BMW mit der S1000r nicht doch ein sehr scharfes Eisen vom Stapel gelassen hat! Mal von der Frontmaske abgesehen! Bin auch normalerweise kein Vierzylinder Freund, aber.....? wird wohl die Einzige Konkurrenz sein für 2014!
Probleme dürfte die auch keine machen, stammt ja so ziemlich alles von der RR! Das Kurven ABS ist in der 1290 nicht verbaut, also der Vorteil ist auch schon mal weg!
Bin mal echt auf die ersten Tests gespannt bzw. ein Vergleichstest gegen die 1290. Kann ja nicht mehr all zulange dauern! Zumindest von der Leistung wird die KTM die Nase vorn haben, ein Mitarbeiter der Entwicklung bei KTM den ich in Österreich am Freitag sprechen durfte, hat mir bestätigt das der Motor die angegebene Leistung problemlos schafft!
Gruss
1000ps testet die Anfang Dezember, mal schauen was im Test steht und ob man die beiden Bikes miteinander vergleicht.
Mal von der Frontmaske abgesehen!
Die verhunzt das Motorrad aber ziemlich und würde mich schon sehr stören.
Dennoch, ein Vergleichstest ist bestimmt interessant.
wird wohl die Einzige Konkurrenz sein für 2014!
Und was is mit der Tuono? 
Und was is mit der Tuono?
Für mich schon zu alt 
da gefällt mir die BMW noch besser 
und vom Preis wolln wir gar nicht sprechen. aber vom Klang her wird sie wohl alle schlucken!
Bei der Tuono sind doch schon einige Getriebe hobs gegangen, oder täusch ich mich da?
Die Tuono ist ein richtig geiles Moped.....und der Sound 
Wenn es bei mir nicht nur einen Händler in "vernünftiger" Nähe gäbe hätte ich sie letztes Jahr fast gekauft
Aber jetzt gibt es ja die Superduke
Und was is mit der Tuono?
VT im nächtens "PS" (18.12.2013) mit KTM 1290 Superduke R, BMW S1000R, Aprillia V4 Tuono, Ducati 1200 Monster.
Honda legt die F6C neu auf (richtig, der 6-Zylinder-Tourer), im Gegensatz zum optisch gelungenen Original sieht die neue jedoch aus wie die schwule Mischung einer B-King und einer BossHoss.
Honda legt die F6C neu auf (richtig, der 6-Zylinder-Tourer), im Gegensatz zum optisch gelungenen Original sieht die neue jedoch aus wie die schwule Mischung einer B-King und einer BossHoss.
Stimmt - würg ...
Honda legt die F6C neu auf (richtig, der 6-Zylinder-Tourer), im Gegensatz zum optisch gelungenen Original sieht die neue jedoch aus wie die schwule Mischung einer B-King und einer BossHoss.
Excellentes Design, da kann nur noch die S 1000 R (speziell von vorn) mithusten.
