puhh...also öl ist mir nicht bekannt. ich weiß nur, dass bei meiner duke am zylinder auf der rechten seite in fahrtsichtung im winter nach längerer standzeit immer kleine weiße kristalle haften. nach einer analyse diesre kristalle, hab ihc festgestellt, dass es erstarrte kühlflüssigkeit ist und wenn man sie aufn finger tut, zerläuft sie. das kommt glaube aus so ner bohrung, oder ist glaube aber auch bei den Dichtungen zwischen zylinder und motorgehäüse zu finden. ich glaube da "schwitzt" der motor (ja, obwohl es eher anderrum ist, weil es so kalt ist).
Also wenn ich auch was abnormales hab könnt ihr mir auch gleich weiterhelfen!
hatte ich auch.
ist halt keine dichtung sondern dichtmasse an der stelle
und dichtmasse ist halt :daumen runter: .
Du meinst wahrscheinlich die Zylinderfußdichtung.
Geht in der Regel nicht von alleine kaputt.
Die Fußdichtung ist im Bereich des Kettenschachtes zusätzlich mit Dichtmittel abgedichtet (je nach Modell).
Wird wahrscheinlich daran liegen das die älteren Modelle doch manchmal Probleme in diesem Bereich hatten.
Zylinderfußschrauben kontrollieren.
Wenn´s nicht zu stark leckt würde ich´s lassen bzw. von Außen lokal abdichten.
hab ein 2000er modell mit 23tkm
bei mir tritt das auch auf. laut faber mechaniker ist das kein unbekanntes problem. bei mir
leckts nicht allzustark. deswegen geb ich mich im moment mal damit ab.
waldix
ich hab ein 01 und bei mir ist eine dichtung drunter.
weis das genau weil bei meiner gerade dort das öl richtig raus spritzt. meine stiefel sind richtig schön voll mit öl. hab sie wieder mal zum händler gebracht. war bei mir ein montagefehler vom monteur. 
und das bei dem geilen wetter!!!!
ich würde sie auch lassen wenn der ölverlust nicht so stark ist.
mein beileid!
aber deine idee mit "duken auf rezept" wäre schon eine feine sache und wenn man
schlimmere beschwerden hat sollte einem sogar noch ein frauenschuhtuning zugestnaden werden
AUFRUF AN MARIO - EIN
SABBERSMILY
MUSS HER !!!!!
:perfekt: :daumen hoch: